Vài nét về CRI            Ban tiếng Việt Nam
Trang chủ | Chuyên đề | Thể dục thể thao | Nhà Trường | Hộp thư Ngọc Ánh | Bách Khoa TQ
 
Thời sự | Văn hoá | Du lịch | Vui chơi giải trí | Tổng hợp | Tin ảnh | Học tiếng Trung Quốc      Vào Trang Cũ >>
 

• Phó thủ tướng Trung Quốc Tăng Bồi Viêm nói, đường sắt Thanh Tạng đã đầy đủ điều kiện vận hành thông xe toàn tuyến
Xem tiếp>>
• Phương tiện thông tin của các nước quan tâm theo dõi việc đường sắt Thanh Tạng Trung Quốc thông xe 2006/07/04
• Ba chuyến tàu đầu tiên chạy từ Bắc Kinh Thành Đô và Lan Châu tới La-sa an toàn vào ngày 3 2006/07/04
• Loài người đã mở ra lịch sử tàu hoả chở khách đi lại trên "nóc nhà thế giới" 2006/07/03
• Chủ tịch Hồ Cẩm Đào khảo sát đường sắt Thanh Tạng và yêu cầu công tác vận hành và quản lý đường sắt phải đứng đầu thế giới 2006/07/03
• Chuyến tàu đầu tiên đường sắt Thanh Tạng đến La-sa 2006/07/02
Xem tiếp>>
• Những khu phong cảnh nổi tiếng trên tuyến đường sắt Thanh Tạng 2006/06/30
• Việc bảo vệ động vật hoang dã trong xây dựng đường sắt Thanh Tạng 2006/06/30
• Những kỷ lục nhất thế giới của tuyến đường sắt Thanh Tạng 2006/06/29
• Công tác bảo vệ thiên nhiên trong quá trình xây dựng tuyến đường sắt Thanh Tạng 2006/06/29
• Khai thông đường sắt Thanh Tạng với xây dựng kinh tế Tây Tạng 2006/06/28
• Khai thông đường sắt Thanh Tạng cơ hội đầu tư 2006/06/28
• Đại hội đại biểu toàn quốc Đảng Cộng sản Trung Quốc lần thứ nhất 2006/06/28
• Trung Quốc đang bắt tay qui hoạch các khu du lịch dọc tuyến đường sắt Thanh Tạng 2006/06/27
• Khái quát tình hình đường sắt Thang Tạng 2006/06/27
Đường sắt Thanh Tạng từ thành phố Tây Ninh tỉnh Thanh Hải đến thành phố La-sa khu tự trị Tây Tạng, dài 1956 ki-lô-mét, là đường sắt cao nguyên có độ cao tuyệt đối cao nhất, tuyến đường dài nhất, đoạn đường xuyên qua đất động lạnh dài nhất trên thế giới...........
• Đường sắt Thanh Tạng 2006/06/27
Đường sắt Thanh Tạng được cả thế giới chú ý sẽ thông xe toàn tuyến vào ngày 1 tháng 7. Đường sắt Thanh Tạng (đoạn Gơ-mu đến La-sa) là đường sắt cao nguyên có độ cao cao nhất so với mặt biển, có chiều dài dài nhất, chạy qua nền đất đóng băng dài nhất trên thế giới, là công trình dự án mang tính thử thách nhất trong lịch sử xây dựng đường sắt thế giới...........
Xem tiếp>>