Vài nét về CRI            Ban tiếng Việt Nam
Trang chủ | Chuyên đề | Thể dục thể thao | Nhà Trường | Hộp thư Ngọc Ánh | Bách Khoa TQ
 
Thời sự | Văn hoá | Du lịch | Vui chơi giải trí | Tổng hợp | Tin ảnh | Học tiếng Trung Quốc      Vào Trang Cũ >>
 
  Việc bảo vệ động vật hoang dã trong xây dựng đường sắt Thanh Tạng
   2006-06-30 17:46:56    cri

 

Đường sắt Thanh Tạng xuyên qua ba khu bảo tồn thiên nhiên cấp quốc gia như Tam Giang Nguyên, Khương Đường, v.v. Sự tác động của đường sắt đối với động vật hoang dã là một vấn đề quan trọng.

Ông Hoàng Đệ Phúc, chỉ huy trưởng bộ chỉ huy xây dựng đường sắt Thanh Tạng cho biết, trong khi thiết kế đã tận khả năng áp dụng phương ánh đường vòng trên những đoạn đi qua các khu bảo tồn thiên nhiên; mở các đường cho động vật hoang dã qua lại căn cứ theo thói quen và qui luật di chuyển của động vật hoang dã, nhằm bảo đảm cho cuộc sống bình thường và sự di chuyển của chúng.

Trong khi xác định số lượng và vị trí của các con đường dành cho động vật hoang dã qua lại, ngành hữu quan không những trưng cầu ý kiến của bà con dân chăn nuôi mà còn mời các chuyên gia bảo vệ động vật hoang sã tiến hành luận chứng. Những con đường này phù hợp với thói quen đi tìm nguồn nước, di chuyển và sinh sôi nảy nở của các loài động vật qúi hiếm như Linh dương Tây Tạng, Bò Tây Tạng...đường sắt Thanh Tạng thực sự trở thành "con đường hài hoà" giữa con người và động vật.

Linh dương Tây Tạng sinh sống trên cao nguyên phía bắc Tây Tạng cứ đến mùa xuân hằng năm đều sẽ có cuộc di chuyển qui mô lớn. Để bảo đảm cho chúng di chuyển tự do, đương sắt Thanh Tạng đã mở 4 con đường cho động vật hoang dã qua lại. Cây cầu bắc qua sông Thanh Thủy dài 11,7 km và cây cầu bắc qua sông Xu-ma dài 4 km đã áp dụng hình thức "cầu thay đường" để thiết kế con đường qua lại cho động vật, cả thảy có gần 3 nghìn nhịp để động vật hoang dã qua lại.

1  2