Tuyết đường sắt Thanh Tạng khởi điểm từ thành phố Tây Ninh tỉnh Thanh Hải đến ga chót ở thành phố La-sa , thủ phủ khu tự trị Tây Tạng , cả thảy dài 1956 ki-lô-mét , trung bình cao hơn 4000 mét so với mặt biển , chỗ cao nhất là cửa núi Đường Cô La , cao 5072 mét so với mặt biển , được gọi là "đường sắt gần trời nhất " .

2. Tuyến đường sắt cao nguyên xuyên qua đất đóng băng dài nhất thế giới

Tuyến đường sắt Thanh Tạng có 550 ki-lô-mét phải đi qua đất đóng băng trong nhiều năm liền , tuyến đường sắt này đã noi gương cho việc giải quyết vấn đề đất đóng băng trên thế giới bằng cách ứng dụng đầu tiên , quy mô , toàn diện và tổng hợp các biện pháp trong lĩnh vực xây dựng công trình ở khu vực đất đóng băng.

3. Đường hầm núi Phong Hỏa là đường hầm đất đóng băng cao nguyên có độ cao nhất thế giới

Đường hầm núi Phong Hỏa cao 4905 mét so với mặt biển , cả thảy dài 1338 mét , hoàn toàn nằm trong lớp đất đóng băng trên cao nguyên vĩnh cửu , là đường hầm đất đóng băng vĩnh cửu trên cao nguyên có độ cao tuyệt đối so với mặt biển trên thế giới hiện nay , được gọi là "đường hầm đệ nhất cao thế giới " .

4 . Đường hầm núi Côn Luân là đường hầm đất đóng băng cao nguyên dài nhất thế giới

Đường hầm núi Côn Luân nằm trong địa phận tỉnh Thanh Hải thuộc tuyến đường sắt Thanh Tạng , cao hơn 4600 mét so với mặt biển , cả thảy dài 1686 mét . Đường hầm núi Côn Luân nằm trong khu vực đất đóng băng lâu năm trên cao nguyên , kết cấu địa chất phức tạp , điều kiện thiên nhiên khắc nghiệt .