Vài nét về CRI            Ban tiếng Việt Nam
Trang chủ | Chuyên đề | Thể dục thể thao | Nhà Trường | Hộp thư Ngọc Ánh | Bách Khoa TQ
 
Thời sự | Văn hoá | Du lịch | Vui chơi giải trí | Tổng hợp | Tin ảnh | Học tiếng Trung Quốc      Vào Trang Cũ >>
 
  Những kỷ lục nhất thế giới của tuyến đường sắt Thanh Tạng
   2006-06-29 18:43:17    cri

5 . Nhà ga Đường Cô La là ga xe lửa cao nhất thế giới so với mặt biển

Nhà ga Đường Cô La xây trên vùng đất đóng băng lâu năm cao 5068 mét so với mặt biển , diện tích ga rộng khoảng 77 nghìn mét vuông . Theo thiết kế trong ga có ba đường ray , là nhà ga tổng hợp cả về chở khách lẫn chở hàng . Nhà ga nêu bật phong cách xây dựng của dân tộc Tạng .

6. Là nền đường đặt đường sắt cao nhất thế giới so với mặt biển

Tại phía Bắc huyện An Đô địa khu Na Khúc Tây Tạng có một vùng đất rộng hơn 8000 mét vuông , cao 4704 mét so với mặt biển , đó là nền đường An Đô đặt đường ray cho tuyến đường sắt Thanh Tạng .

7 . Chiếc cầu cực lớn trên sông Thanh Thủy là cầu đường sắt đất đóng băng cao nguyên dài nhất thế giới

Cầu sông Thanh Thủy nằm trên vùng đất Ka-ka-si-li không có người sinh sống cao 4500 mét so với mặt biển , tổng cộng dài 11,7 ki-lô-mét . Đó là khu vực di cư dồn dập của các loại động vật hoang dã quý hiếm trên cao nguyên trong có Linh Dương Tây Tạng , lừa Tây Tạng v.v , các nhịp cầu của chiếc cầu này đã trở thành con đường tự do di cư của các động vật hoang dã .

8 . Tàu hỏa chạy nhanh nhất thế giới trên tuyến đường sắt đất đóng băng cao nguyên

Sau khi tuyến đường sắt Thanh Tạng xây dựng xong và thông xe , tốc độ tàu chạy nhanh nhất trên đoạn đường sắt đất đóng băng sẽ đạt 100 ki-lô-mét/giờ , chạy 120 ki-lô-mét giờ trên các đoạn đường không đóng băng , đây là tốc độ tàu chạy nhanh nhất thế giới trên tuyết đường sắt đất đóng băng cao nguyên hiện nay .


1  2