china radio international

Vài nét về Đài phát thanh quốc tế Trung Quốc	Ban tiếng Việt Nam

Dự Báo Thời Tiết


China Radio International


	Thời sự Trung Quốc

	Thời sự Quốc Tế

	Đời sống kinh tế

	Đời sống xã hội

	Hộp thư Ngọc Ánh

Khoa học-Đời sống

Thế giới phụ nữ

Vườn văn hóa

Câu chuyện cuối tuần

Truyện thành ngữ Trung Quốc

(GMT+08:00) 2005-09-06 17:18:49

Comment

Vài nét về tàu bay vũ trụ

cri

Tháng 7 vừa qua , Mỹ đã phóng thành công tàu bay vũ trụ 'Discovery', nhưng trước khi phóng từng nhiều lần trì hoãn thời gian phóng bởi xẩy ra trục trặc về kỹ thuật .Trong đó có lần phải rút bỏ thời gian phóng trước hai tiếng rưỡi đồng hồ so với thời gian phóng dự định .

Tàu bay vũ trụ 'Discovery ' là con tàu thứ ba thi hành nhiệm trên vũ trụ kể từ khi đưa vào sử dụng vào tháng 8 năm 1984 đến nay , tàu bay vũ trụ 'Discovery' đã lần lượt 30 lần thi hành nhiệm vụ bay , số lần thưc̣ thi nhiệm vụ của tàu bay vũ trụ này nhiều hơn rất nhiều so với tàu bay vũ trụ thuộc các loại hình khác của Cục hàng không vũ trụ quốc gia Mỹ .Sau khi tàu bay vũ trụ 'Columbia ' xẩy ra tai nạn nghiêm trọng vào năm 2003 , cục hàng không vũ trụ quốc gia Mỹ đã hết sức cố gắng trong hơn 2 năm nhằm đảm bảo cho an toàn. Chính việc phóng tàu bay 'Discovery' vào tháng 7 năm nay là với mục đích ' trở lại vũ trụ'.

Việc phóng tàu bay vũ trụ 'Discovery' lần này đã nhận được sự quan tâm của quốc tế , song trên thực tế , toàn bộ tàu vũ trụ hiện nay của Mỹ đều sẽ 'giải ngũ ' trong năm 2010 , thay vào đó là những tàu bay vũ trụ mới . Cho dù tàu bay vũ trụ vốn có hiện nay sắp bước ra khỏi vũ đài lịch sử , song các tàu bay vũ trụ đó đã viết nên trang sử rực rỡ trong lịch sử hàng không vũ trụ của Mỹ .

Tàu bay vũ trụ là tàu bay phóng bằng tên lửa mang và có thể tái sử dụng trong nhiều lần , có thể bay vào quỹ đạo trái đất , chuyên chở người và vật tư từ trái đất lên tàu vũ trụ trên quỹ đạo , có thể hạ cánh trở về mặt đất .

Tuy tàu bay vũ trụ có thể tái sử dụng , nhưng chi phí bay lên vũ trụ trung bình một nghìn mét phải tốn những 10 nghìn đô-la Mỹ , mỗi lần phóng phải tốn đến hàng trăm triệu đô-la Mỹ , giá thành hết sức cao . Trong thời gian Liên Xô cũ bị giải thể , kế hoạch chở người của tàu bay vũ trụ 'Bão tuyết ' buộc phải chấm dứt , đó chính là do nguyên nhân chi phí quá cao .

Ngoại hình của tàu bay vũ trụ hết sức phức tạp , hơn nữa phải mang theo động cơ máy có thể tái sử dụng . Về kỹ thuật và giá thành , đều phức tạp và lớn hơn nhiều so với tàu vũ trụ có người lái khác . Khoang tàu chở hàng và chở người của tàu bay vũ trụ đều tương đối rộng lớn , có thể chuyên chở 7 người và khoảng 30 tấn mặt hàng lên quỹ đạo cận địa , vừa có thể tự vận hành 10 đến hơn 20 ngày , lại có thể đáp ứng nhu cầu của trạm không gian cỡ lớn . Trong khi đó tàu vũ trụ có người lái chỉ có thể chuyên chở ba người cộng thêm mấy trăm ki-lô-gam hàng hóa bay trên vũ trụ từ mấy ngày đến khoảng 10 ngày, chỉ có thể cung cấp dịch vụ cho trạm không gian cỡ vừa và nhỏ. Trong thời gian tàu bay vũ trụ Mỹ ngừng bay , việc xây dựng trên trạm không gian quốc tế cũng buộc phải đình chỉ , bởi vì tàu con thoi vũ trụ không thể chở phụ tùng lớn lên trạm không gian .

Ngoại hình tàu bay vũ trụ gần giống như máy bay , song tàu bay vũ trụ áp dụng phương thức bay thẳng và hạ cánh theo đường thăng bằng , nói chung cần phải thả dù để giảm tốc khi hạ cánh.Tàu bay vũ trụ phức tạp hơn nhiều so với máy bay . Thí dụ như : tàu bay vũ trụ bay ở ngoại tầng không gian , khởi động bằng tên lửa , cho nên cần phải mang theo chất ô-xi hóa , khi trở về mặt đất phải một lần nữa bay vào khí quyển , vì thế đòi hỏi kỹ thuật chống nhiệt hết sức phức tạp .

1 2