Trong khi quy mô xây dựng kinh tế mở rộng và trình độ kỹ thuật nâng cao, nhiều cái nhất Trung Quốc không ngừng bị phá. Sân bay Bang-đa có độ cao tuyệt đối hơn 4500 mét mở rộng xây dựng, đường băng dài nhất trên thế giới cùng toà lầu khách đợi đáp máy bay hiện đai được xây dựng, khiến sân bay này trở thành sân bay có độ cao tuyết đối cao nhất Trung Quốc.

Giữa thập niên 80 thế kỷ trước, nhà máy điện năng lượng Mặt Trời lớn nhất Trung Quốc đã xây dựng tại huyện A-li-ge-ji, sau đó lại xây dựng nhà máy điện năng lượng Mặt Trời Song Hồ có công suất phát điện lớn hơn tại "Nơi không người cư trú" ở Na-xuy. Song, việc xây dựng nhà máy điện năng lượng Mặt Trời An-đuo có công suất máy 100 kw, khiến cái nhất Trung Quốc này lại bị phá. Việc ứng dụng mở rộng hơn nữa năng lượng Mặt Trời, đã giải quyết vấn đề điện thắp sáng cho 500 nghìn người dân nông nghiệp và chăn nuôi Tây Tạng.

Trong khi đó, theo đà thực hiện chiến lược phát triển vùng miền tây và các địa phương Trung Quốc tăng cường ủng hộ Tây Tạng, lại có một số cái nhất Trung Quốc đang nổi lên tại Tây Tạng, Tuyến đường sắt Thanh Tạng là tuyến đường sắt cao nguyên có độ cao tuyệt đối cao nhất, dài nhất trên thế giới hiện nay, có 960 km đoạn đường có độ cao tuyệt đối trên 4 nghìn mét, nơi cao nhất vượt qua ngọn núi Tang-gu-la-shan là điểm cao 5072 mét; mỏ đồng Ngọc Long bước đầu thăm dò rõ trữ lượng đồng đạt trên 6,5 triệu tấn, dự kiến trữ lượng sau này có thể trên 10 triệu tấn, việc xây dựng khai thác một số mỏ chủ yếu là mỏ đồng Ngọc Long sẽ khiến Tây Tạng trở thành cơ sở tài nguyên mỏ đồng lớn nhất Trung Quốc .