Vài nét về Đài phát thanh quốc tế Trung QuốcBan tiếng Việt Nam

Dự Báo Thời Tiết
China Radio International
Thời sự Trung Quốc 
Thời sự Quốc Tế 
  Đời sống kinh tế 
  Đời sống xã hội 
  Hộp thư Ngọc Ánh

Khoa học-Đời sống

Thế giới phụ nữ

Vườn văn hóa

Câu chuyện cuối tuần

Truyện thành ngữ Trung Quốc
(GMT+08:00) 2005-07-19 13:03:01    
Những điều bí quyết khoa học trong các chuyến ra khơi Tây Dương của Trịnh Hòa

cri

Sau khi phân tích toàn diện lịch sử thế giới thời kỳ đó , một tiến sĩ người Anh , học giả quốc tế nổi tiếng đã đưa ra kết luận như vậy : "trong lịch sử , chắc hải quân của Đời Minh là đội quân xuất sắc hơn so với bất cứ nước nào ở Châu Á , thậm chí trội hơn bất cứ nước Châu Âu nào cùng thời kỳ hoặc tất cả các nước Châu Âu liên hợp lại đều không thể sánh kịp lực lượng hải quân của Đời Minh ."

Mỗi lần ông Trịnh Hòa ra khơi Tây Dương tối thiểu phải đi trong một năm với đoàn tàu đông đảo gồm hơn 240 tàu khổng lồ với 27 nghìn người . Trong sử sách có 4 lần ghi chép rất rõ về số người tham gia đoàn tàu xuống Tây Dương của Trịnh Hòa . Lần thứ nhất : 27 nghìn 800 người ,lần thứ hai : 27nghìn người , lần thứ tư : 27 nghìn 670 người , lần thứ bảy : 27 nghìn 550 người

Đoàn tàu xuống Tây Dương của Trịnh Hòa được thành lập theo hình thức tổ chức quân sự căn cứ nhiệm vụ hàng hải trên biển . Qua nghiên cứu về văn hiến , một số học giả cho rằng , tàu xuống Tây Dương của Trịnh Hòa ít nhất gồm có 7 loại : Bảo Thuyền , Mã Thuyền ,Chiến Thuyền , Tọa Thuyền ,Lương Thuyền và Thủy Thuyền , tức tàu lớn , tàu chở ngựa , tàu tác chiếc , tàu ngủ , tàu chở lương thực , tàu chở nước . Điều này nói lên kỹ thuật đóng tàu tiên tiến và năng lực hàng hải của TQ lúc bấy giờ .

Theo nhiệm vụ ra khơi Tây Dương , nhân viên trong đoàn tàu của Trịnh Hòa chủ yếu gồm 5 bộ phận như: chỉ huy , hàng hải , ngoại giao và thương mại , đảm bảo hậu cần , hộ tống hàng hải quân sự .

Nói chung mỗi bộ phận gồm 5 đến 10 chiếc tàu . Trong quá trình hàng hải , các tàu hỗ trợ lẫn nhau và chăm sóc cho nhau , để tránh tàu bị lạc và tụt hậu , họ lấy cờ , đèn , trống và nhạc làm tín hiệu giữa mỗi chiếc tàu và chỉ huy đoàn tàu . Mọi hoạt động như nhổ neo , tiến lên , thụt lùi , nấu cơm , tập hợp , căng buồm , thả neo v.v đều phải nghe theo lệnh chỉ huy . Đến giờ ngủ ban đêm , các tàu phải sát lại nhau một cách có trật tự , không thể chỉ vì tàu vững mà đậu ở nơi xa , tàu nào tàu nấy đều phải tuân theo kỷ luật nghiêm minh .

Trong suốt hơn 1 năm hàng hải trên Tây Dương , các thủy thủ trên đoàn tàu Trịnh Hòa ăn gì , đó là điều mà mọi người quan tâm . Trong cuốn "Tây Dương Phan Quốc Chí " của ông Củng Chân có ghi chép một cách đơn giản , chỉ ghi có " mấm, muối , tương , cà , rượu , chè " . Song các thứ đó đều là đồ gia vị . Còn các khu vực mà đoàn tàu Trịnh Hòa đi tới phần lớn là khu vực nhiệt đới , thực phẩm rất dễ hỏng . Vậy họ ăn gì trong những ngày tháng đi trên biển ?

Mỗi lần ra khơi đoàn tàu của Trịnh Hòa đều rất đông đảo , như trên đây đã giới thiệu trong đoàn tàu có cả tàu chở ngựa , tàu chở lương thực , tàu chở nước , tàu tác chiến v.v , về lương thực không cần phải lo . Về thức ăn , ngoài trồng một số rau xanh trên tàu ra , trên tàu có mang theo dưa muối , thịt muối v.v . Bên cạnh đó trên tàu còn có thể nuôi gà nuôi vịt chẳng hạn .

1  2  3