Trải qua một giai đoạn phát triển nhanh chóng, những người quản lý thành phố Thượng Hải nhận thấy so với xây dựng những toà cao ốc chọc trời thì độ khó và tầm quan trọng của việc coi trọng những chi tiết cũng có thể là quan trọng hơn cả.

Những vấn đề từng bị du khách nơi khác đến phàn nàn như "toa-lét ít"... đến nay đã được giải quyết dưới tư duy quản lý coi trọng chi tiết của Chính quyền thành phố. Mạng lược toa lét công cộng cách nhau trong độ 300 mét đã cơ bản được xây dựng lên. Trên các đường phố đều có bản chỉ dẫn thậm chí ghi rõ bao nhiều mét sẽ có toa lét.

Mọi người chú ý đến những tấm biển báo xe buýt ở Thượng Hải đã lùn đi, mọi người không cần phải ngẩng cổ mới đọc được. Bản đồ hướng dẫn giao thông tàu điện ngầm được ghi trên nóc tàu, mọi người trong xe chen chúc chỉ cần ngẩng đầu là đọc được.

Trước kia trong qui hoạch xây dựng tàu điện thường bỏ quên việc bến chuyển tàu, chuyển xe. Nhưng phương án thiết kế qui hoạch giao thông được hoàn thành năm nay của Thượng Hải sẽ cùng lúc xây dựng 20 nút giao thông chuyển tàu, chuyển xe, thực hiện chỉ một phút là là có thể chuyển sang tàu điện, xe buyết hoặc ta-xi.