Nhiều nhà sản xuất hơi của Trung Quốc cũng rất vui mừng về hợp tác với những nhà sản xuất xe hơi nước ngoài . Liên doanh đã thu ngắn khoảng cách công nghệ và quản lý giữa xe hơi Trung Quốc với thế giới , cũng mang lại lợi ích khả quan .Ví dụ như Công ty xe Thần Long Vũ Hán do Công ty xe hơi Đông Phong Trung Quốc hợp tác với Tập đoàn PSA Peuget Pháp hầu như mỗi năm đều đưa ra một kiểu xe con trung cấp , làm cho xe PSA Peuget Pháp nổi tiếng trong các gia đình Trung Quốc , cũng làm cho hiệu qủa kinh tế của Công ty Đông Phong không ngừng tăng lên . Tổng giám đốc Công ty xe hơi Đông Phong Miêu Khư đánh giá công lao của Công ty Thần Long rằng :

" Mấy năm gần đây , Công ty Thần Long thu được thành tích to lớn về kinh doanh và phát triển , trình độ kỹ thuật không ngừng nâng cao ,số lượng sản xuất và tiêu thụ xe hơi vững bước tăng trưởng . Công ty Thần Long không những tích lũy được nhiều kinh nghiệm qúy báu về phát triển xe con cho Công ty Đông Phong , mà còn giành được vị trí rất có lợi cho Công ty Đông Phong trong cạnh tranh thị trường quyết liệt ."

Thế nhưng , trên thị trường xe hơi Trung Quốc không phải hoàn toàn tràn ngập xe hơi nước ngoài . Nếu bạn để ý sẽ thấy , các loại xe hơi mang nhãn hiệu Trung Quốc cũng ngày càng nhiều . Ví dụ như Công ty Cát Lợi , một công ty dân doanh đã phát triển tới trình độ sản xuất xe đua . Xe đua Cát Lợi được thiết kế mới mẻ , đường nét lưu loát , màu sắc sáng tươi , khiến nhiều thanh niên Trung Quốc ưa thích , vì vậy bán rất chạy .

Tại Trung Quốc , xe hơi liên doanh và xe hơi Trung Quốc sản xuất phát triển theo hướng cùng có lợi , các nhà sản xuất xe hơi nước ngoài thông qua liên doanh sẽ đứng vững trên thị trường Trung Quốc , thu được nhiều lợi ích mà họ cảm thấy hài lòng , trong khi đó , quy mô phát triển của xe hơi Trung Quốc cũng ngày càng lớn mạnh .