Ngoài giao thông đường bộ, giao thông hàng không của Tân Cương cũng phát triển rất nhanh chóng. Những tuyến hàng không trên bầu trời như từng cái cầu vồng ngũ sắc nối liền với bốn phương. Hiện nay, hãng hàng không Tân Cương đã mở 60 tuyến bay trong nước và 6 tuyến bay quốc tế, co thể đi tới các thành phố lớn trong nước và các nước lân cận. Hiện nay, các thành phố lớn như Bắc Kinh, Thượng Hải, Quảng Châu mỗi ngày có mấy chuyến bay tới thành phố U-rum-xi, mỗi chuyến bay khoảng 4 tiếng đồng hồ là đến thành phố U-rum-xi. Vào thời điểm du lịch cao điểm, mỗi ngày có tới 90 lượt chiếc máy bay cất hạ cánh trên sân bay quốc tế thành phố U-rum-xi, lưu lượng hành khách lên tới hơn 10 ngàn lượt người.

Ngoài việc mở mang các tuyến bay, hãng hàng không Tân Cường còn không ngừng đổi mới trang thiết bị. Bắt đầu từ những năm 80 thế kỷ 20, máy bay Bô-inh 737 và 757 đã lần lượt thay thế máy bay chở khách cánh quạt nhỏ.

Cô Ma-li-ya U-pu là tiếp viên người Uây-ua, chị phục vụ trên máy bay hơn 20 năm, phần lớn trên tuyến bay từ thành phố U-rum-xi đến thành phố phía nam Hoà Điền. Đề cập vấn đề phát triển của ngành hàng không Tân Cương, chị vô cùng cảm khái. Chị nói:

"Trước đây, máy bay chở khách nhỏ của chúng tôi bay từ thành phố U-rum-xi đến thành phố phía nam Hoà Điền, phải nghỉ tạm ở nhiều ga, đi về mất hơn mười tiếng đồng hồ. Gặp hôm thời thiết xấu, máy bay sóc rất mạnh, làm cho hành khách khó chịu. Bây giờ chúng tôi dùng máy bay Bô-inh 757, chỉ cần một tiếng đồng hồ là đến nơi, không những nâng cao hiệu xuất bay mà còn tiết kiệm được rất nhiều thời gian cho hành khách."

Ngoài đường bộ, đường hàng không, vận tải đường sắt cũng là một phương tiện quan trọng của Tân Cương. Hiện nay, trong vùng lãnh thổ Tân Cương có hai con đường sắt chạy suốt đông tây: đường sắt tây Tân Cương từ thành phố cảng Liên Vân tỉnh Giang Tô ở bờ biển Đông Hải phía Đông Trung Quốc theo hướng tây đi tới Rốc-téc-đam Hà Lan; đường sắt đông Tân Cương từ Tu-lu-phan theo hướng tây đi tới Ca-chê.

Từ thành phố U-rum-xi đáp tàu hoả có thể đến các thành phố lớn như Bắc Kinh, Thượng Hải, Tây An, Thành Đô, còn có đường liên vận quốc tế đến A-ma A-ta thủ đô Ca-dắc-xtan. Vận tải hàng hoá đường sắt cũng chiếm một vị trí quan trọng trong ngành giao thông vận tải Tân Cương, Cửa khẩu đường sắt A-la-sa-cô trên biên giới Tân Cương với Ca-dắc-xtan là cửa khẩu đường sắt lớn thứ hai Trung Quốc, khối lượng hàng hóa vận tải hàng năm trên hơn 1 triệu tấn.