Ga xe lửa La-sa cách cung Pu-ta-la không sa, nằm ở độ cao hơn 3600 mét so với mặt biển, là điểm cuối của đường sắt Thanh Tặng. Được biết, do La-sa có độ cao so với mặt biển, thiếu ô xy, để thuận tiện cho hành khách đi lại, trong ga xe lửa La-sa cò lắp đặt các thang máy.

Đoạn đường sắt từ Gơ-mi đến La-sa được khởi công xây dựng từ cuối tháng 6-2001 với tổng chiều dài 1142 km, trong đó có 960 km nằm ở độ cao trên 4 nghìn mét so với mặt biển, là đường sắt cao nguyên có độ cao so với mặt biển và dài nhất trên thế giới hiện nay.

Được biết, đường sắt Thanh-Tạng sẽ vận hành thử toàn tuyến vào nửa cuối sang năm.