Vài nét về Đài phát thanh quốc tế Trung QuốcBan tiếng Việt Nam

Dự Báo Thời Tiết
China Radio International
Thời sự Trung Quốc 
Thời sự Quốc Tế 
  Đời sống kinh tế 
  Đời sống xã hội 
  Hộp thư Ngọc Ánh

Khoa học-Đời sống

Thế giới phụ nữ

Vườn văn hóa

Câu chuyện cuối tuần

Truyện thành ngữ Trung Quốc
(GMT+08:00) 2005-05-11 16:26:56    
Hãng xe hơi Đam-lơ---Cry-xlơ coi trọng thị trường Trung Quốc

Xin Hua
Theo Tân hoa xã: ông Cố Nho Bách, ủy viên Hội đồng quản trị Tập đoàn xe hơi Đam-lơ cry-xlơ, phục trách phát triển doanh nghiệp và nghiệp vụ tại Trung Quốc trả lời phỏng vấn gần đây tại Thượng Hải Trung Quốc cho biết tập đoàn này sẽ tăng thêm vốn đầu tư 1,2 tỷ ơ-rô tại Trung Quốc.

Kể từ năm 2004, tập đoàn Đam-lơ Cry-xlơ dự định trong 5 năm đầu từ 1,2 tỷ ơ-rô để mở rộng nghiệp vụ tại Trung Quốc. Ông Cố Nho Bách nói mắc dù mức tăng tiêu thu xe hơi ở Trung Quốc hiện có phần giảm sau khi tăng trưởng mạnh trong hai năm 2003 và 2004, nhưng công ty tin tưởng thị trương Trung Quốc vẫn có tiềm năng to lớn.

Ông nói đối với Công ty Đam-lơ Cry-xlơ mà nói Trung Quốc là thị trường có sức sống kinh tế nhất. Chún tôi dự kiến trong 10 năm tới khối lượng tiêu thụ xe hơi ở Trung Quốc sẽ duy trì mức tăng bình quân 12 o/o năm, GDP của Trung Quốc cứ tăng 1o/o thì thị trường xe hơi sẽ tăng 1,5 o/o. Tôi dự kiến đến năm 2014 qui mô thị trường Trung Quốc sẽ lên tới 9,78 triệu chiếc xe, trong đó xe con sẽ chiếm một nửa. Ông nói đến lúc đó Trung Quốc có thể sẽ chiếm 10 o/o thị trường xe con và 35 o/o thị trường xe thương vụ toàn cầu.

Ông Cố Nho Bách còn giới thiệu 12 mục tiêu mà công ty sẽ hoàn thành trong năm nay tại Trung Quốc, chủ yếu bao gồm xây dựng nhà máy mới sản xuất xe Mét-xê-đét tại Bắc Kinh, cho xuất xưởng xe Mét-xê-đét nội địa đầu tiên tại Bắc Kinh; khởi công xây dựng nhà máy tại Phúc Kiến; thành lập công ty phục vụ tài chính xe hơi tại Bắc Kinh; tiếp tục thực hiện chiến lược xe tải nặng Mét-xê-đét tại thị trường Trung Quốc; mở rộng tiêu thụ sản phẩm Đam-lơ Cry-xlơ; mở rộng mạng lưới phục vụ của xe Mét-xê-đét; mở rộng cơ sở các nhà cung ứng linh phụ kiện, mua sắm cho thị trường Trung Quốc và thị trường toàn cầu; thành lập Trung tâm thương hiệu Mét-xê-đét tại Bắc kinh, mở rộng cơ quan nghiên cứu phát hiện tại Thượng Hải hiện nay; cung cấp cho thành phố Bắc Kinh ba chiếc xe buýt chạy bằng điện và đi vào hoạt động trong 6 tháng đầu năm nay.

Ông cam kết xe Mét-xê-đét nội địa sẽ nghiên khắc tuân thủ "biện pháp quản lý nhập khẩu linh kiện phụ tùng đặc trưng nguyên chiếc", đạt tới yêu cầu nội địa hóa. Ông nói Mét-xê-đét là một thương hiệu toàn cầu, tiêu chuẩn cũng là tiêu chuẩn toàn cầu, cũng tức là xe sản xuất tại Trung Quốc không có gì khác biệt với xe sản xuất tại Đức, xe Mét-xê-đét sản xuất tại TQ phải đạt tới tiêu chuẩn chất lượng toàn cầu của Mét-xê-đét.