So với trước đây, thu nhập của các tay đua trong đội đua xe nhà nghề sẽ có sự nâng cao rất lớn. Được biết, sau khi thành lập đội đua xe đạp nhà nghề, cùng với cơ hội tham gia thi đấu tăng lên, thu nhập từ tham dự thi đấu và tiền thưởng của cá nhân đều tăng lên. Ông Tưởng Quốc Phong, quan chức Hiệp hội môn đua xe đạp TQ nói, theo kế hoạch tham gia thi đấu bình thường của đội đua xe đạp nhà nghề châu lục, năm 2005 chỉ riêng tại Châu Á đội đua xe đạp Ma-cô Pô-lô sẽ tham gia 20 đến 30 trận thi đấu, các cuộc thi ở Châu Âu còn nhiều hơn, hầu như mỗi tuần hai trận. Theo tình hình hiện nay, số lần tham gia thi đấu của bốn tay đua TQ chưa thể nào đạt tới tiêu chuẩn tay đua người nước ngoài trong đội xe Ma-cô Pô-lô, nhưng số lần thi đấu của họ trong năm 2005 ít nhất cũng gấp 5 lần mức hiện nay của tay đua TQ.

Đội đua xe đạp nhà nghề có vai trò nổi bật trong việc thúc đẩy nâng cao trình độ và thu nhập của vận động viên, kết quả hợp tác giữa TQ và Hà Lan lần này cũng có thể nói là có lợi cho cả đôi bên: Đội đua xe đạp Ma-cô Pô-lô Hà Lan đã mở rộng ảnh hưởng của họ tại TQ, các nhà tài trợ đội xe cũng đã nhằm vào thời cơ TQ chuẩn bị tổ chức thế vận hội năm 2008, mong mở ra thị trường TQ thông qua cho đội xe tiến vào TQ; còn phía TQ mượn tài chính hùng hậu và kinh nghiệm quản lý luyện tập phong phú của đội xe nhà nghề, bồi dưỡng tay đua đường cái ưu tú, để giành được thành tích đột phá thậm chí huy chương vàng tại thế vận hội Bắc Kinh 2008.

Theo quy hoạch của Hiệp hội môn đua xe đạp TQ, đội xe Ma-cô pô-lô chỉ là bước thứ nhất của TQ đưa tay đua trẻ ra nước ngoài, sau này, Hiệp hội môn đua xe đạp TQ sẽ hợp tác với các đội xe khác, đưa càng nhiều tay đua ra nước ngoài trong đó có cả môn đua xe đạp địa hình. Đồng thời, Hiệp hội môn đua xe đạp TQ sẽ thành lập đội xe nhà nghề hoàn toàn "Nội địa hóa" vào lúc thích hợp. Phó chủ tịch Hiệp hội môn đua xe đạp TQ Điền Tuấn Vinh nói:

"Đây chỉ là một khúc nhạc dạo đầu, tiếp theo chúng tôi còn sẽ có nhiều việc làm, ví dụ như cử tay đua ưu tú như Vương Quốc Chương ra nước ngoài gia nhập các câu lạc bộ Châu Âu khác; xây dựng đội xe nhà nghề đường cái nữ đầu tiên của TQ; mở giải thưởng lớn đua xe đạp nhà nghề TQ, thực sự làm sống động môn đua xe đạp của TQ. Nếu vận hành bình thường lành mạnh, tin rằng hai ba năm tới, các tay đua xe đạp đường cái TQ sẽ có sự nâng cao rất lớn, sau đó từng bước nhà nghề hoá môn xe đạp địa hình, xe đạp bánh nhỏ, cuối cùng dùng phương pháp lành mạnh có trật tự nâng cao trình độ môn đua xe đạp tổng thể của TQ."