CRI Online

Vài nét về Đài phát thanh quốc tế Trung Quốc	Ban tiếng Việt Nam

Dự Báo Thời Tiết


China Radio International


	Thời sự Trung Quốc

	Thời sự Quốc Tế

	Đời sống kinh tế

	Đời sống xã hội

	Hộp thư Ngọc Ánh

Khoa học-Đời sống

Thế giới phụ nữ

Vườn văn hóa

Câu chuyện cuối tuần

Truyện thành ngữ Trung Quốc

(GMT+08:00) 2004-01-07 19:32:47

Comment

bài phỏng vấn Trương Xuân Lâm tổng chỉ huy công trình xây mới sân bay Bạch Vân Quảng Châu

cri

Thưa qúy vị và các bạn , do tốc độ xây dựng thành phố và kinh tế khu vực phát triển nhanh chóng , sân bay Bạch Vân , một trong 3 sân bay đầu mối lớn của Trung Quốc khai thác 54 năm nay đã trở nên qúa cũ kỹ và không thể nào đáp ứng nhu cầu vận chuyển hành khách và hàng hóa với khối lượng ngày càng tăng hàng ngày ở khu vực Quảng Châu . Từ tháng 9 năm 2000 khởi công xây dựng , sân bay quốc tế Bạch Vân mới đã là hạng mục xây dựng công trình trọng điểm của thành phố Quảng Châu nói riêng và của Trung Quốc nói chung . Từ đó đến nay , tình hình thi công , thời gian khánh thành luôn thu hút sự quan tâm của dư luận trong nước và nước ngoài . Ngày 28 tháng 10 năm 2003đã tiến hành cuộc bay trắc nghiệm tại sân bay mới này , làm cho dư luận càng náo động bởi sân bay sẽ sớm được đưa vào sử dụng . Gần đây , phóng viên đài chúng tôi đã đến tham quan sân bay Bạch Vân và phỏng vấn ông Trương Xuân Lâm—tổng chỉ huy công trình xây mới sây bay quốc tế Bạch Vân .

Sân bay quốc tế Bạch Vân mới cách sân bay Bạch Vân cũ 17 ki-lô-mét , cách trung tâm thành phố 28 ki-lô-mét , cùng với đường sắt cao tốc từ Quảng Châu đến Bắc Kinh và 3 con đường ô tô cấp cao ở xung quanh , hình thành một mạng lưới giao thông hiện đại mà sân bay mới là trung tâm . Công trình sân bay quốc tế Bạch Vân Quảng Châu có quy mô rất lớn , đẳng cấp cao , thời gian thi công dài , công nghệ phức tạp , là sân bay duy nhất xây dựng cùng một lúc hai đường băng trong các công trình xây dựng sân bay hiện nay của Trung Quốc .

Về tiến độ và quy mô xây dựng , tổng chỉ huy Trương Xuân Lâm nói :

" Từ tháng 9 năm 2000 khởi công xây dựng đến nay , công trình được tiến triển thuận lợi . Theo kế hoạch , đến tháng 6 năm 2004 đạt tới yêu cầu có thể đưa vào sử dựng . Thời gian thi công kéo dài 3 năm . Tổng vốn đầu tư 19,6 tỷ đồng nhân dân tệ . Giai đoạn đầu của công trình được thi công theo tư tưởng chỉ đạo trưng dụng đất một lần , thống nhất quy hoạch , thi công từng đợt , không ngừng phát triển . Trong giai đoạn đầu , cùng một lúc xây dựng hai đường băng dài 3600 mét và 3800 mét , 4 đường dẫn , 12 đường tránh . Giữa hai đường băng là nhà ga sân bay rộng 350 nghìn mét vuông . 65 chỗ đậu máy bay có thể đáp ứng được yêu cầu vận chuyển 9300 người trong giờ cao điểm . Đến năm 2010 , công trình đợt đầu đáp ứng yêu cầu vận chuyển 25 triệu đến 27 triệu hành khách và 1 triệu tấn hàng hoá một năm . Đường băng có thể đáp ứng được nhu cầu cất cánh và hạ cánh máy bay siêu lớn . Sau khi khánh thành , sân bay mới sẽ lớn hơn 5,6 lần so với sân bay cũ ."

Công trình sân bay mới là một công trình tổng hợp lớn, trong đó , quy mô , chức năng và kiểu dáng của nhà ga sân bay luôn luôn thu hút sự quan tâm của mọi người , nó là biểu tượng của sân bay . Đó là một toà nhà hai tầng , diện tích kiến trúc 350 nghìn mét vuông . Tường kính diện tích 100 nghìn mét vuông , là một trong những kiến trúc có tường kính lớn nhất thế giới . Tường kính với diện tích lớn đã tạo cảm giác thâu suốt thoải mái cho hành khách . Tầng hai có 168 cửa làm thủ tục , hành khách có thể chọn bất cứ một cửa nào để làm thủ tục lên máy bay của bất cứ tuyến nào , thay đổi hiện trạng cửa cố định làm thủ tục lên máy bay . Trong nhà ga có cửa hàng ăn , cửa hàng bá lẻ , phòng luyện tập sức khoẻ , rất tiện cho hành khách .

Hiện nay , ngày càng nhiều hành khách đi công tác chọn đi máy bay , vì nó nhanh tiện và thoải mái hơn , nhưng muốn nhanh tiện thực sự , thì công trình giao thông đồng bộ là hết sức quan trọng , Bác sĩ Bệnh viện Trung y tỉnh Quảng Đông Vạn Dự Nghiêu nói với phóng viên rằng :

" Hiện nay , khối lượng vận chuyển hành khách của sân bay Bạch Vân cũ tương đối lớn , nhưng vẫn không đáp ứng được nhu cầu , sau khi sân bay mới đưa vào sử dụng sẽ cải thiện ngay tình hình này . Giao thông có thuận tiện hơn hiện nay hay không là vấn đề tôi quan tâm . "

Đối với vấn đề này , tổng chỉ huy Trương Xuân Lâm nói :

" Sân bay mới có mạng lưới giao thông lập thể tương đối hoàn chỉnh , thứ nhất là giao thông trên mặt đất , có giao thông cao tốc chuyên trở hành khách lên xuống máy bay , thứ hai là giao thông đường ray , mạng lưới tàu điện ngầm sẽ thông tới sân bay , nối liền trực tiếp với nhà ga , tiện cho hành khách làm thủ tục xuất nhập cảnh . "

Sân bay Bạch Vân được nhà nước quy định là sân bay đầu mối then chốt , về quy mô và chức năng , nó đều có thể đáp ứng được nhu cầu phát triển của ngành hàng không và nền kinh tế Trung Quốc , khiến khối lượng vận chuyển hàng hóa của ngành hàng không Trung Quốc tăng 10% một năm , khối lượng vận chuyển hành khách tăng 8 % . Đồng thời , sân bay Bạch Vân cũng là sân bay đầu mối tại khu vực Đông Nam Á , và khu vực Thái Bình Dương , vì vậy , sau khi khánh thành , cũng sẽ tiện cho du khách các nước Đông Nam Á ra vào tỉnh Quảng Đông nói riêng và các nơi Trung Quốc nói chung .

Hiện nay , việc xây dựng sân bay Bạch Vân đã vào giai đoạn chót . Về thời gian chính thức đưa vào sử dụng , tổng chỉ huy Trương Xuân Lâm nói :

" Chúng tôi cố gắng đến cuối tháng 6 năm 2004 hoàn thành công việc điều chỉnh thiết bị và đào tạo nhân viên , sau đó , qua hai ba tháng vận hành thử , đúng vào tuần lễ vàng mồng 1 tháng 10 chính thức vận hành . Chúng tôi đang phấn đấu vì mục tiêu này . "