Tài nguyên than đá ở tỉnh Sơn Tây chủ yếu được hình thành từ thời Đại cổ sinh và đại trung sinh cách đây 1-2 trăm triệu năm , toàn tỉnh có tới 60 nghìn km vuống có than đá , chiếm một phần ba diện tích toàn tỉnh , chủ yếu tập trung trong 6 mỏ than lớn Đại Đồng , Ninh Vũ , Tây Sơn , Huyện Hoắc , Tâm Thủy và Hà Đông , trữ lượng đã thăm dò rõ hơn 200 tỷ tấn , chiếm một phần ba của cả nước , hơn nữa chủng loại than đầy đủ , chất lượng tốt . Than Sơn Tây còn có các đặc điểm ít tro , hàm lượng lưu huỳnh và phốt-pho thấp , cho nhiệt lượng cao , hơn nữa cấu tạo địa chất của các mỏ than rất đơn giản , tầng than ổn định và nằm gần mặt đất , thuận tiện cho khai thác . Qua nhiêu năm xây dựng Sơn Tây đã hình thành cơ sở sản xuất than lớn nhất Trung Quốc , sản lượng hàng năm vượt quá 200 triệu tấn , chiếm khoảng một phần năm sản lượng cả nước . Đại Đồng nằm ở phía Bắc tỉnh Sơn Tây là mỏ than lớn nhất Trung Quốc , cũng là một trong số ít các mỏ than lớn trên thế giới . Than Đại Đồng chủ yếu dùng cho công nghiệp , nhiệt lượng cao , ít tro và tạp chất , rất có tiếng tăm trong và ngoài nước . Mỏ than Dương Tuyền chủ yếu sản xuất than không khói chất lượng cao , là mỏ than không khói lớn nhất cả nước . Than Sơn Tây không những cung cấp cho cả nước mà còn xuất khẩu với khối lượng lớn .

Than Thiểm Tây chủ yếu tập trung ở vùng Đồng Xuyên . Trong một hai thập niên gần đây , lại tìm thấy các mỏ than và dầu khí lớn hơn ở phía Bắc tỉnh Thiểm Tây , đó là mỏ than Thần Mộc và Phủ Cốc gọi tất là Thần Phủ và mỏ khí thiên nhiên Diên An , trong đó trữ lượng than vượt quá tổng trữ lượng đã thăm dò rõ của tỉnh Thiểm Tây . Nếu tính cả mỏ than của Nội Mông nằm ở phía Bắc thì đây là mỏ than lớn cỡ thế giới . Mỏ than Thần Phủ đưa vào khai thác sẽ đóng vai trò then chốt trong việc cung cấp năng lượng của Trung Quốc trong thế kỷ 21 .

Để vận chuyển than của tỉnh Sơn Tây , những năm gần đây Nhà nước đã ra sức phát triển đường bộ , đường sắt từ Sơn Tây đến các nơi . Ngoài tuyến đường sắt Bắc Kinh-Bao Đầu và Thái Nguyên-Thạch Gia Trang ra , trong hơn 30 năm qua , lại xây dựng hoàn thành và đưa vào sử dụng các tuyến đường sắt Bắc Kinh—Nguyên Bình , Thái Nguyên-Tiêu Tác v,v , trong đó tuyến đường sắt điện khí hóa từ Đại Đồng đến Tần Hoàng Đảo có sức vận chuyển 100 triệu tấn năm .

Sau khi bến cảng than hiện đại hóa ở Tần Hoàng Đảo-một công trình đồng bộ với tuyến đường sắt Đại Đồng –Tần Hoàng Đảo hoàn thành và đưa vào sử dụng , than ở đây sẽ được vận chuyển đến các tỉnh ven biển miền nam Trung Quốc bằng tàu biển , một phần được vận chuyển ra nước ngoài . Bên cạnh đó tại những cơ sở sản xuất than còn đã xây dựng lên một số nhà máy nhiệt điện , cung cấp điện cho các khu vực Bắc Kinh , Thiên Tân v,v .

Đồng bằng hoa bắc không những có tài nguyên than đá dồi dào , mà còn có nguồn dầu mỏ phong phú . Các mỏ dầu Thắng Lợi ở vùng châu thổ Hoàng Hà , Đông Bộc ở vùng giáp ranh giữa Sơn Đông với Hà Bắc cũng như Nhiệm Khưu ở miền trung tỉnh Hà Bắc v,v đều là những mỏ dầu trọng điểm của Nhà nước .