Nếu như nói tiếp cận thông tin là một vận đề lớn nhất đặt ra cho người khiếm thị, vậy thì, đi lại chính là trở ngại lớn nhất đặt ra cho người khuyết chi. Loại xe lăn tay truyền thống vừa nặng lại không dễ tháo lắp, hạn chế rất lớn cho sự đi lại của người khuyết tật, đi chơi xa đối với họ mà nói là một ước mơ xa vời vợi. Hơn thế nữa, ngồi xe lăn quá lâu sẽ dẫn đến mỏi mệt. Bởi vậy, các cán bộ nghiên cứu luôn tìm tòi một phương pháp mới có thể khiến cho người khuyết chi ngồi trên 'cỗ xe" thoải mái của mình đi xa hơn nữa.

Ốt-tô Bốc là công ty thiết bị trợ giúp người khuyết tật chuyên nghiệp của Cộng hoà Liên bang Đức. Công ty có kỹ thuật sản xuất và sửa chữa xe lăn tay tiên tiến trên thế giới. Trong thời gian diễn ra Pa-ra-lim-pích, Ốt-tô Bốc đã có mặt trong Làng Pa-ra-lim-pích, tiến hành sửa chữa miến phí xe lăn tay cho vận động viên các nước trên thế giới. Xe lăn tay dùng trong thi đấu đòi hỏi phải có tốc độ cao, giúp vận động viên phát huy được khả năng tới mức tối đa. Còn công nghệ áp dụng cho xe lăn tay dùng trong đời sống lại khác, chú trọng hơn về tính an toàn và linh hoạt. Vậy thì, làm thế nào để cho xe lăn tay phù hợp với yêu cầu của mỗi người khuyết tật? Ông Héc-dốc, người phụ trách của công ty cho biết:

"Sự phát triển của công nghệ chính là chúng tôi đã hoàn thiện tối đa mỗi chi tiết bảo hộ. Tình hình của mỗi người khuyết tật đều không giống nhau, đòi hỏi cũng khác nhau, một loại phương pháp không thể đáp ứng cho tất cả mọi người. Điều mà chúng tôi phải làm là căn cứ theo đặc điểm của người đó để sản xuất ra những thiết bị phù hợp với họ, chỉ có như vậy mới giúp đỡ được người khuyết tật một cách tốt hơn".

Mỗi người đều không giống nhau, "may đo cho từng người" chính là hướng phát triển trong sản xuất xe lăn tay hiện đại. Ông Đổng Luân Phú, kỹ sư Trung tâm thiết bị trợ giúp người khuyết tật thành phố Thâm Quyên cho biết, việc sản xuất mang tính sáng tạo này là một nghệ thuật. Ông nói:

"Những người làm công tác sửa chữa thiết bị trợ giúp người khuyết tật ở nước ngoài họ rất yêu nghề, họ không phải chỉ đơn giản sửa chữa mà là sáng tạo. Chẳng hạn như thiếu một linh kiện phụ tùng đặc biệt, họ có thể tự mình làm ra. Họ chẳng khác nào là một nhà nghệ thuật, giống như các nhà điều khắc gỗ, ngà voi của Trung Quốc vậy, điêu khắc ra từng linh kiện, phụ tùng".

Để học tập kinh nghiệm chế tác thiết bị trợ giúp người khuyết tật tiên tiến và chín muồi của nước ngoài, các tỉnh và thành phố Trung Quốc đã tuyển chọn 50 kỹ sư chuyên nghiệp đến làm việc ở Công ty Ốt-tô Bốc trong Làng Pa-ra-lim-pích. Kỹ sư Đổng Luân Phú là một trong số đó. Ông cho biết việc sản xuất xe lăn tay của Trung Quốc cũng đang phát triển theo hướng cá tính hoá. Ông nói:

"Hiện nay, chúng tôi đang học tập và tham khảo kinh nghiệm của Đài Loan và các nước phát triển trên thế giới, nhờ bác sĩ chăm sóc phục hồi chức năng kê đơn về các thiết bị trợ giúp mà người khuyết tật cần thiết, sau đó căn cứ theo đơn đi tìm thành phẩm, nếu không tìm được thành phẩm sẽ tiến hành cải chế những thành phẩm tương tự, nếu việc cải chế không đạt yêu cầu sẽ đi đặt hàng".

Có được xe lăn tay tinh xảo, thoải mái và cá tính như vậy, người khuyết chi nhất định sẽ đi được càng xa hơn...

Sự phát triển của khoa học-công nghệ làm cho không chương ngại trở thành hiện thực, chỉ có không chướng ngại người khuyết tật mới có thể tiếp cận được thông tin, đi lại tự do như người lành lặn vậy. Thực ra, không chướng ngại là một quan niệm tiên tiến, từ việc nhỏ nhặt như đồ dùng trong đời sống đến việc lớn như công trình kiến trúc, chúng ta đều phải đưa quan niệm này vào trong thiết kế. Đúng như lời anh Cao Sơn, một trong những người sáng lập "Phòng làm việc âm thanh người khiếm thị 1+1" vậy, " Không có người khuyết tật mà chỉ có môi trường khuyết tật mà thôi".