Nhiều năm nay, thiên nhiên lớn tráng lệ và cảnh quan nhân văn huyền bí của cao nguyên Thanh Tạng đã thu hút ngày càng nhiều du khách trong và ngoài nước. Năm 2004, tổng số khách du lịch đến Tây Tạng lần đầu tiên vượt quá 1 triệu lượt người. Nhưng do hiện nay du khách đến Tây Tạng chủ yếu dựa vào hàng không, sức vận tải có hạn hơn nữa chi phí cao, bởi vậy giới du lịch có cách nói "đi nước ngoài dễ đến Tây Tạng khó". Việc xây dựng đường sắt Thanh Tạng, có thể nối liền con đường tơ lụa tây bắc với cung Bu-đa-la Tây Tạng, trở thành tua du lịch vàng kim mới. Theo dự kiến, sau khi khai thông đường sắt Thanh Tạng, mỗi năm du khách đến Tây Tạng sẽ đạt tới 2 đến 3 triệu lượt người.

Cũng như ngành du lịch, các ngành mang đặc điểm cao nguyên như ngành mỏ, ngành sinh học đặc điểm cao nguyên và ngành chế biến đồ hộp nước uống xanh, ngành y dược Tây Tạng, công nghiệp chế biến hàng nông sản và chăn nuôi và thủ công nghiệp dân tộc của Tây Tạng đều sẽ được lợi rất lớn bởi việc xây dựng đường sắt Thanh Tạng, nhiều hàng cao nguyên mang đặc điểm riêng sẽ mượn đường sắt Thanh Tạng không ngừng chở ra bên ngoài.

Hiện nay, chính quyền khu tự trị Tây Tạng đang tiến hành kế hoạch và sắp xếp đối với nguồn du lịch, khoáng sản, hàng nông sản và chăn nuôi v.v phong phú mà đường sắt đi qua. Các ngành mang đặc điểm như dải ngành nông nghiệp và chăn nuôi, ngành bò y-ắc dọc đường sắt Thanh Tạng, hành lang du lịch v.v đang xây dựng bừng bừng như lửa .