Ngành đường sắt của Alma-ata đã được phát triển nhanh chóng kể từ khi mở tuyến đường sắt đầu tiên vào năm 1930. Ngành chế tạo cơ giới, công nghiệp thực phẩm và công nghiệp nhẹ được phát triển trong chiến tranh thế giới thứ hai đều chiếm tỷ trọng rất lớn trong ngành công nghiệp của nước này. Qua nhiều năm phát triển và xây dựng, Alma-ata đã trở thành một thành phố hiện đại. Khu phố bố cục ngăn nắp, cây cỏ xanh rờn, đường ô-tô rộng rãi bằng phẳng rợp bóng cây xanh, trong nội thành còn có nhiều công viên và vườn cây ăn quả, là một trong những thành phố đẹp nhất của khu vực Trung Á.

Thành phố Alma-ata có 15 trường đại học, ngoài ra còn có Viện hàn lâm, Viện bảo tàng, Viện ca kịch, Nhà văn hóa, Thư viện, Vườn thực vật, sân thể thao, Nhà triển lãm, khách sạn hiện đại v.v, những kiến trúc đó đã gắn chặt phong cách dân tộc của Ca-dắc-xtan với thẩm mỹ hiện đại. Nhà thờ lớn của đạo Chính thống trong thành phố Alma-ata là một kiến trúc kết cấu gỗ cao thứ hai trên Thế giới hiện nay.

Ngoại thành Alma-ata là quang cảnh hết sức yên tĩnh của một đất nước thuộc khí hậu miền Bắc. Nơi đây núi non trùng trùng điệp điệp, trên dãy Thiên Sơn hoành tráng tuyết phủ trắng xóa, tuyết trắng trên ngọn núi quanh năm không tan. Ngồi xe buýt xuất phát từ nội thành men theo đường ô-tô quanh núi uốn khúc, dọc đường đi suối chảy róc rách đổ từ núi cao xuống, cảnh đẹp như tranh. Khi xe buýt leo lên lưng núi, ngoảnh đầu nhìn về phía sau, bạn sẽ thấy trong cảnh cây cối sum suê, có một lớp băng hình tròn và hình dài óng a óng ánh, phẳng lặng như tấm gương, đó tức là sân trượt băng nhân tạo trên núi cao Medeo, niềm kiêu hãnh của người dân Alma-ata. Do điều kiện ưu việt, sân trượt băng này được tôn vinh là " Sân trượt băng tuyệt vời nhất Thế giới" và "Chiếc nôi lập kỷ lục". Xung quanh sân trượt băng có khách sạn cấp sao, bể bơi, nhà nghỉ, quán ba và quán cà phê.

Bên cạnh đó, Xung quanh Alma-ata còn có Khu bảo tồn thiên nhiên rộng khoảng 80 nghìn ha.