| Dự định hội nhập với thế giới không chỉ có doanh nghiệp, đối với Trùng Khánh, "Trùng Khánh chế tạo" có mặt tại hơn 180 nước và khu vực cũng tuyệt đối không phải mục tiêu cuối cùng của việc mở cửa.
Trở thành thành phố trực thuộc Trung ương đến nay, Thành ủy, chính quyền thành phố nhiều lần ban hành chính sách ủng hộ nền kinh tế mở phát triển, tức mong Trùng Khánh có thể nắm bắt cơ hội toàn cầu hoá kinh tế và nhất thể hoá kinh tế khu vực để cuối cùng trở thành một đô thị lớn quốc tế tràn đầy sức sống và cơ hội.
Nhìn nhận mình bằng con mắt của người khác để , điều chỉnh con đường đi lên của mình theo tiêu chuẩn quốc tế, đó tức là phẩm chất mở cửa và hình thức hành vi của Trùng Khánh trong 10 năm qua.
Phẩm chất mở cửa mang lại cho Trùng Khánh, ngoài hình ảnh thành phố và tiếng tăm ngày càng nâng cao, còn có đầu tư xuyên quốc gia, cơ hội thương mại ùn ùn đổ vào.
Trở thành thành phố trực thuộc Trung ương 10 năm, Trùng Khánh cả thảy thu hút 2006 dự án đầu tư trực tiếp nước ngoài, kim ngạch hợp đồng lên tới 5 tỉ 860 triệu USD; đã có hơn 1800 doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài tại Trùng Khánh, trong đó có nhiều doanh nghiệp thuộc 500 doanh nghiệp mạnh thế giới. Hiện nay, 5 ngành trụ cột lớn của Trùng Khánh đều có dự án đầu tư của các công ty xuyên quốc gia, mà sự có mặt của một số doanh nghiệp IT hàng đầu thế giới đã đặt nền móng cho sự trỗi dậy của công nghiệp phần mềm cùng dịch vụ thông tin của Trùng Khánh.
Từ 780 triệu USD năm 1997, đến 3 tỉ 350 triệu USD năm ngoái, kim ngạch xuất khẩu hàng năm trong 10 năm qua của Trùng Khánh đã tăng 4,3 lần. Tương ứng với nó là là sự tăng trưởng của doanh nghiệp xuất khẩu: Hiện nay toàn thành phố đã có 2400 doanh nghiệp kinh doanh ngoại thương, gấp 21 lần trước khi trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.
Sự bùng phát xuất khẩu lần thứ nhất của Trùng Khánh là vào năm 2001. Năm đó, doanh nghiệp xe máy Trùng Khánh đứng đầu là Li-fan đã thành công thâm nhập thị trường Việt Nam và Đông Nam Á. Dưới sự thúc đẩy của xuất khẩu xe máy, năm đó kim ngạch xuất khẩu của toàn thành phố lần đầu tiên vượt ngưỡng cửa 1 tỉ USD, đạt 1 tỉ 103 triệu USD. Năm 2004, phụ tùng ô tô, động cơ thông dụng trở thành hai trụ cột xuất khẩu mới tiếp sau xe máy, năm đó xuất khẩu của Trùng Khánh cũng vì vậy lại đạt mức cao mới, đạt 2 tỉ 90 triệu USD.
Từ 780 triệu USD trước khi trở thành thành phố trực thuộc Trung ương đến đột phá 1 tỉ USD, Trùng Khánh đã dùng thời gian 5 năm; từ 1 tỉ USD lên đến 2 tỉ USD, Trùng Khánh đã dùng thời gian 3 năm. Năm 2006, Trùng Khánh xuất khẩu đạt 3 tỉ 350 triệu USD, lần này, từ 2 tỉ lên 3 tỉ, Trùng Khánh đã dùng thời gian 2 năm.
Đằng sau sự tăng trưởng cao tốc của xuất khầu là sự không ngừng gia tăng về số lượng doanh nghiệp, chủng loại sản phẩm và thị trường. Tính đến nay, hàng hoá "Trùng Khánh chế tạo" đã bán ra hơn 180 nước và khu vực, vừa có các mặt hàng công nghiệp như xe máy, tàu thuyền cùng linh kiện, phụ tùng , trang thiết bị cỡ lớn, nguyên liệu hoá dược v.v, hàng nông sản và phụ phẩm như cam quít, củ kiệu v.v, còn có các sản phẩm công nghệ cao như dao siêu thanh, phần mềm tích hợp v.v.
Đứng trước sự cạnh tranh thị trường quốc tế quyết liệt, doanh nghiệp Trùng Khánh một mặt khổ luyện nội công, thông qua hình thức hợp tác quốc tế, nghiên cứu khai thác tự chủ v.v nâng cao sức cạnh tranh cốt lõi; một mặt điều chỉnh quan niệm, cách suy nghĩ để ứng phó với sự cọ xát mậu dịch quốc tế và hàng rào phi thuế quan luôn xảy ra. Bên cạnh đó, các doanh nghiệp đầu tàu xuất khẩu như Li-fan, Zong-shen v.v, lần lượt mở cơ sở chế tạo hải ngoại tại nước thị trường then chốt, thông qua sách lược đa nguyên hoá nơi sản xuất đảm bảo sự tăng trưởng cao tốc bền vững của xuất khẩu . |
Mở cửa trở thành phẩm chất nổi bật nhất của Trùng Khánh, xuất khẩu 10 năm tăng 4,3 lần
