"Con rồng Trùng Khánh vươn tới bốn phương"

Vài nét về CRI

Ban tiếng Việt Nam

2007-06-11 15:08:07 cri

Ông Chu Thiện Dũng 45 tuổi đã công tác 21 năm tại Tập đoàn ô-tô Trường An, lương của ông đã tăng gấp 6 lần trong 10 năm Trùng Khánh trở thành thành phố trực thuộc. Đúng như lời người phát ngôn báo chí Tập đoàn Trường An Lưu Dược: thu nhập của công nhân viên trong 10 năm qua gắn liều với hiệu quả của doanh nghiệp. Doanh nghiệp đã phát triển nhanh chóng sau khi cổ phần hóa, lương công nhân viên cũng tăng lên với mức lớn. Doanh nghiệp lớn mạnh nhờ vào sáng tạo công nghệ, thu nhập của công nhân viên cũng nâng lên thềm cao mới. Doanh nghiệp thực hiện bước phát triển nhảy vọt sau khi liên doanh với nước ngoài, phúc lợi của công nhân viên cũng vì đó mà tăng lên. Trong 10 năm trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, Tập đoàn ô-tô Trường An vững bước đi lên trên con đường chấn hưng cơ sở công nghiệp cũ của Trùng Khánh.

Tập đoàn ô-tô Trường An năm 2006 tiêu thụ 700 nghìn chiếc ô-tô, từ ngôi thứ 8 mười năm trước vươn lên xếp thứ 4 trong ngành công nghiệp ô-tô Trung Quốc. Thành phố Trùng Khánh trong quá trình đi lên công nghiệp hóa đã đóng cửa và sáp nhập 2000 doanh nghiệp nhà nước, trên 80 o/o doanh nghiệp nhà nước hoàn thành việc cổ phần hóa. Nền kinh tế ngoài quốc doanh phát triển lớn mạnh, chiếm tới 50 o/o trong nền kinh tế thành phố. Thành phố Trùng Khánh đã hình thành 4 ngành trụ cột là ô-tô, xe máy, chế tạo trang thiết bị, chế biến tài nguyên và công nghệ cao, cơ bản xây dựng lên bộ khung đầu mối giao thông và viễn thông-thông tin vùng thượng du sông Trường Giang. Kinh tế khu hồ Tam Hiệp tràn đầy sức sống, khả năng sáng tạo khoa học-công nghệ của Trùng Khánh từ thứ 17 vươn lên xếp thứ 10 cả nước và xếp thứ nhất khu vực miền Tây. Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế thành phố Trùng Khánh Ngô Binh cho biết "năm 1996 doanh thu ngành công nghiệp Trùng Khánh chỉ hơn một 100 tỷ nhân dân tệ. Qua 10 năm phát triển nay đã đạt hơn 420 tỷ, tăng gấp 4 lần".

Sự trỗi dậy của Trùng Khánh đã thúc đẩy các vùng lân cận phát triển. Khu vực miền Đông có kinh tế phát triển ở Trung Quốc đã liên kết với khu vực miền Tây có tài nguyên dồi dào, Trùng Khánh không những là đầu mối giao thông đường bộ, đường thủy và đường hàng không lớn nhất ở vùng thượng du sông Trường Giang và khu vực Tây Nam, là một trong 6 trung tâm bưu chính viễn thông lớn của cả nước mà cũng là nơi tập kết và lưu thông phân phối quan trọng nhất của khu vực Tây Nam Trung Quốc.

Trùng Khánh tiếp tục là cơ sở hạt nhân về các ngành chế tạo, năng lượng, hoá chất và y dược của khu vực miền Tây trên con đường công nghiệp hóa kiểu mới. Sau khi giải quyết và hoàn thành vấn đề nan giải của thế giới di dời tái định cư 3 triệu dân, thành phố Trùng khánh đã tích cực thúc đẩy xây dựng khu kinh tế du lịch vùng thượng du sông Trường Giang, hợp tác chặt chẽ với vành đai kinh tế vùng châu thổ sông Trường Giang, tiếp tục đẩy mạnh sự phối hợp kinh tế khu vực giữa 6 tỉnh và thành phố khu vực Tây Nam với các thành phố trung tâm trên dọc sông Trường Giang.

Bên cạnh đó Trùng Khánh còn tăng cường liên kết kinh tế với các khu vực ven biển miền đông, thực hiện sự phối hợp nhịp nhàng giữa miền đông và miền tây. Liên Hợp Quốc gần đây công bố báo cáo xếp thành phố Trùng Khánh là ở ngôi thứ 8 trong số 25 thành phố có tương lai phát triển nhất, đồng thời đứng đầu khu vực miền Tây Trung Quốc. Trùng Khánh ngày càng đóng vai trò quan trọng ở Trung Quốc nói riêng và thế giới nói chung.