Các thành phố đăng cai Thế vận hội cần phải có đủ điều kiện về tình hình giao thông và môi trường thành phố tốt đẹp. Bắc Kinh đã thu được tiến bộ lớn về hai mặt này trong những năm qua. Trong 6 năm qua, để làm dịu áp lực giao thông khi tổ chức Thế vận hội, Bắc Kinh đã đẩy nhanh tốc độ xây dựng giao thông bằng tàu điện, trụ cột của giao thông công cộng. Tuyến đường tầu điện số 5 đã khánh thành vào tháng 10 năm nay, tuyến số 4, số 10, đường ray tới sân bay cũng sẽ khánh thành vào năm 2008. Đến lúc đó, tổng chiều dài của giao thông đường ray Bắc Kinh sẽ lên tới 200 ki-lô-mét, lập kỷ lục trong lịch sử, điều này sẽ đảm bảo giao thông công cộng trong thời gian diễn ra Thế vận hội Bắc Kinh.

Đồng thời, Bắc Kinh cũng thu được tiến triển tích cực về mặt cải thiện môi trường thành phố, kể từ năm 1998 đến năm cuối năm 2006, thành phố Bắc Kinh đã đầu tư 12,2 tỷ đô la Mỹ, hoàn thành 20 công trình cải tạo môi trường lớn. Số ngày có thời tiết đạt tiêu chuẩn đã từ 100 ngày năm 1998 đến 241 ngày năm 2006. Tỷ lệ phủ xanh đã lên tới 42% năm 2006, đến năm 2008 chắc chắn vượt qua 43%; Tỷ lệ xử lý nước thải đã lên tới 90%. Ông Vương Vĩ cho biết:

"Điều kiện giao thông và môi trường sinh thái của Bắc Kinh được cải thiện hơn nữa. Bắc Kinh đã thi hành chính sách giá vé giao thông công cộng ưu đãi. Điều kiện giao thông công cộng thành phố được cải thiện hơn nữa, thực thi khái niệm Thế vận hội xanh, triển khai công tác cải tạo môi trường, chỉ tiêu về không khí, nước có quan hệ khăng khít với đời sống nhân dân không ngừng nâng cao, môi trường nhân văn thành phố ngày càng cải thiện, xã hội ngày càng hài hoà."

Ông Vương Vĩ nói, hiện nay còn chưa đẩy một năm sẽ khai mạc Thế vận hội Bắc Kinh, trong một năm tới, Bắc Kinh sẽ thể theo thông lệ của Thế vận hội và quốc tế cũng như các tinh thần chỉ thị của Chính phủ Trung Quốc về việc trù bị Thế vận hội, tăng cường thúc đẩy công tác về các mặt.

Thưa quý vị và các bạn, câu hỏi của chúng tôi là "Thế vận hội Bắc Kinh bao giờ khai mạc và bao giờ bế mạc?"