Tỉnh Hà Bắc Trung Quốc ra sức phát triển kinh tế tuần hoàn với đầu tàu là Vườn Công nghiệp Tào Phi Điện<IMG src="http://vn.chinabroadcast.cn/mmsource/images/2004/08/30/laba3.gif" border=0>

Vài nét về CRI

Ban tiếng Việt Nam

Tỉnh Hà Bắc Trung Quốc ra sức phát triển kinh tế tuần hoàn với đầu tàu là Vườn Công nghiệp Tào Phi Điện

2007-11-14 15:41:07 CRIonline

Nghe Online

Những năm qua tỉnh Hà Bắc ở miền bắc Trung Quốc đã kiên trì quan điểm "Xây dựng khu thí điểm phát triển khoa học với đầu tàu là Vườn Công nghiệp Tào Phi Điện", ra sức phát triển nền kinh tế tuần hoàn, đã hình thành cụm công nghiệp với 4 ngành chủ đạo là lưu thông phân phối cảng biển, gang thép, hoá dầu và chế tạo trang thiết bị.

Công ty cổ phần gang thép Thủ đô ở Bắc Kinh là cơ sở sản xuất gang thép lớn nhất của Trung Quốc. Năm 2005 Chính phủ Trung Quốc phê duyệt phương án di dời Công ty này đến Khu công nghiệp Tào Phi Điện thành phố Đường Sơn tỉnh Hà Bắc cách Bắc Kinh 220 km.

Tào Phi Điện nằm ở ven biển phía nam thành phố Đường Sơn, trên vành đai trung tâm vòng quanh Vịnh Bột Hải, có đường bờ biển dài 80 km và môi trường địa lý tự nhiên tốt đẹp đã tạo điều kiện ưu việt cho xây dựng cảng biển nước sâu cỡ lớn và ngành công nghiệp giáp bến cảng. Ông Thôi Hoa Bân, Quan chức Ủy ban Phát triển và Cải cách tỉnh Hà Bắc cho biết:

"Tào Phi Điện là địa chỉ tự nhiên cho xây dựng cảng biển nước sâu mà không cần phải nạo vét duy nhất trong khu vực quanh Vịnh Bột Hải, tàu 40 vạn tấn có thể trực tiếp vào bến cảng bốc dỡ hàng. Nguyên vật liệu cho ngành công nghiệp nặng phải được vận chuyển với khối lượng lớn để hạ thấp giá thành. Tàu cỡ lớn chở quặng vào đến cầu tàu Tào Phi Điện sẽ giúp ngành công nghiệp gang thép tiết kiệm được 50 nhân dân tệ cho một tấn thép sản xuất".

Hiện nay, công trình giai đoạn một của nhà máy gang thép Kinh Đường-một bộ phận quan trọng trong di dời của Nhà máy gang thép Thủ đô đang được gấp rút xây dựng. Người phụ trách hữu quan cho biết, dự kiến công trình giai đoạn một sẽ hoàn thành vào tháng 10 năm 2008. Là một dự án công nghiệp quan trọng, khi nhà máy gang thép Thủ đô di dời đến vùng ven biển Tào Phi Điện này đã có rất nhiều người hoài nghi liệu nhà máy có mang theo ô nhiễm đến đây và gây ra ô nhiễm môi trường mới hay không? Về vấn đề này, ông Từ Kiến Hoa, người phụ trách của nhà máy gang thép Kinh Đường giải thích rằng nhà máy mới xây dựng sẽ áp dụng công nghệ sản xuất mới nhất. Ông cho biết:

"Toàn bộ các loại khí thải trước đây như hơi nóng, khí và áp suất dư thừa đều được tận dụng tuần hoàn, tỷ lệ tận dụng nước tái sinh của chúng tôi đạt tới 97,5%, kể cả một số khí thải sau này sẽ dùng cho phát điện, xỉ than và gang sau này sẽ dùng để làm vật liệu xây dựng, nước muối nồng độ cao trong quá trình làm ngọt nước biển sẽ cung cấp cho nhà máy muối, chúng tôi cơ bản thực hiện hiện không có chất thải. Chúng tôi phấn đấu trở thành nhà máy thí điểm về phát triển khoa học, sáng tạo tự chủ và kinh tế tuần hoàn, toàn bộ đều yêu cầu theo mục tiêu này".

Ông Từ Kiến Hoa cho biết, ngoài sự biến đổi về mô hình sản xuất và phương thức tận dụng năng lượng ra, giá thành vận chuyển nguyên vật liệu của nhà máy gang thép cũng sẽ tiết kiệm đáng kể. Trước kia, quặng sắt phải trải qua chặng đường vận chuyển rất dài mới đến được thành phố Bắc Kinh trong nội địa, sau này nhà máy gang thép Kinh Đường của Nhà máy gang thép Thủ đô chỉ cách bến cảng vài km, có thể dùng băng tải chuyển quặng sắt đến tận nhà máy, giảm thiểu được tiêu hao năng lượng.

Ngoài bến quặng ra, các bến dầu thô, bến than ở Tào Phi Điện cũng đang được xây dựng gấp rút, sau khi hoàn thành toàn bộ cảng Tào Phi Điện sẽ trở thành bến cảng tổng hợp và mang tính quốc tế có công suất bốc dỡ hàng trên 500 triệu tấn năm. Hiện nay, Khu công nghiệp Tào Phi Điện đang gấp rút xây dựng cơ sở hạ tầng, nhịp bước xây dựng cụm công nghiệp đang được đẩy nhanh, bình quân mỗi ngày đầu tư 100 triệu nhân dân tệ. Trước các dòng vốn ồ ạt đổ vào, Tào Phi Điện đã có qui định rất nghiêm ngặt, nếu không phù hợp với dây chuyền công nghiệp của nền kinh tế tuần hoàn thì bất kể vốn đầu tư lớn đến đâu cũng không cho phép thâm nhập.

Theo Qui hoạch, Tào Phi Điện sẽ xây dựng thành hệ thống công nghiệp loại hình kinh tế tuần hoàn phát triển nhịp nhàng với 4 ngành chủ đạo là lưu thông phân phối cảng biển, gang thép, hóa dầu và chế tạo trang thiết bị, cùng các ngành tương quan đồng bộ như điện lực, làm ngọt nước biển, vật liệu xây dựng, bảo vệ môi trường và ngành dịch vụ hiện đại như viễn thông-thông tin, tài chính-tiền tệ, thương mại, du lịch v.v. Trong hệ thống này dây chuyền công nghiệp sẽ tùy thuộc và tận dụng lẫn nhau, có thể áp dụng biện pháp trao đổi chất thải, sản xuất sạch v.v, lấy các sản phẩm phụ hoặc chất thải của một ngành nào đó làm nguyên liệu cho một ngành công nghiệp khác, nhằm thực hiện tận dụng tài nguyên một cách hiệu quả nhất và không có chất thải gây ô nhiễm trong khu công nghiệp, trở thành một dây chuyền công nghiệp kinh tế tuần hoàn.