Hợp tác thành phố cảng Trung Quốc—ASEAN hỗ trợ Khâm Châu Quảng Tây xây dựng khu cảng biển thương mại tự do

Theo Tân Hoa xã: Là một trong những cảng biển xuất phát quan trọng của con đường tơ lụa trên biển năm xưa, Khâm Châu là cảng biển thương mại đối ngoại quan trọng đời Đường và Tống, thời kỳ sầm uất nhất của con đường tơ lụa trên biển. Theo quy hoạch, đến năm 2020, năng lực bốc xếp của cảng Khâm Châu sẽ đạt 200 triệu tấn, lượng bốc xếp đạt 150 triệu tấn, trong đó, năng lực bốc xếp công-ten-nơ là 8 triệu công-ten-nơ, lượng bốc xếp đạt 5 triệu công-ten-nơ tiêu chuẩn, cơ bản hoàn thành xây dựng Trung tâm vận chuyển đường biển quốc tế mang tính khu vực và cảng chi nhánh công-ten-nơ Vịnh Bắc Bộ.

Từ năm 2008 đến nay, Khu cảng Ngoại quan Khâm Châu tổng cộng hoàn thành đầu tư vốn cố định 16,5 tỷ Nhân dân tệ, hiện nay đã mở đường biển công-ten-nơ thương mại đối ngoại đến Hồng Công, Cao Hùng Đài Loan Trung Quốc, Xin-ga-po, Băng Cốc, Hải Phòng Việt Nam, cũng như đường biển chuyên chở công-ten-nơ trực tiếp tới các cảng biển ven biển chủ yếu Trung Quốc như Quảng Châu, Hạ Môn, Ninh Ba, Liên Vân Cảng, Thanh Đảo, Đại Liên v.v. Năm 2013, Khu cảng Ngoại quan Khâm Châu hoàn thành lượng bốc xếp cảng biển 16,16 triệu tấn, tăng 39,7%, trong đó, lượng bốc xếp công-ten-nơ là 601,3 công-ten-nơ, tăng 26,8%, lượng bốc xếp công-ten-nơ dẫn đầu các cảng biển ven Vịnh Bắc Bộ.

Bí thư Thành ủy Khâm Châu Tiêu Oanh Tử nói: "hiện nay, tất cả 12 khu tác nghiệp, 121 cầu tàu của cảng Khâm Châu đã được phép mở cửa đối ngoại, trong khi đó, việc xây dựng mạng lưới hợp tác thành phố cảng Trung Quốc—ASEAN lấy Khâm Châu làm cơ sở đã khởi động, chúng tôi đang tích cực quy hoạch đăng ký Khu cảng thương mại tự do Vịnh Bắc Bộ." Bà Tiêu Oanh Tử cho biết, việc xây dựng mạng lưới hợp tác thành phố cảng Trung Quốc—ASEAN là một trong những dự án của Quỹ Hợp tác trên biển Trung Quốc—ASEAN, sẽ thúc đẩy hợp tác Trung Quốc—ASEAN trong các lĩnh vực lưu thông phân phối hàng không, ngành nghề, du lịch, văn hóa, giáo dục đào tạo v.v. hình thành bố cục hợp tác trong nước và mở cửa đối ngoại toàn diện lấy ASEAN làm trọng tâm, Khâm Châu cũng sẽ trở thành cảng cửa ngõ và thành phố đầu tàu trong xây dựng con đường tơ lụa trên biển thế kỷ 21.

Việc phát triển hợp tác trên biển, xây dựng mạng lưới kết nối trên biển là nội dung quan trọng trong xây dựng con đường tơ lụa trên biển thế kỷ 21. Hiện nay, Khâm Châu đang trọng điểm thúc đẩy xây dựng cơ sở Khâm Châu mạng lưới hợp tác thành phố cảng Trung Quốc—ASEAN, nhanh chóng xây dựng mạng lưới đường biển lấy Khâm Châu làm cơ sở che phủ 47 thành phố cảng của các nước ASEAN. Cuối năm nay, cảng Khâm Châu sẽ trọng điểm mở đường tàu đến các cảng biển chủ yếu ASEAN, và khởi động xây dựng Trung tâm Thông tin lưu thông phân phối cảng biển Trung Quốc—ASEAN, xây dựng cơ chế và cơ cấu mạng lưới hợp tác thành phố cảng Trung Quốc—ASEAN, phấn đấu dẫn đầu thực hiện xây dựng kết nối trên biển Trung Quốc—ASEAN thu được thành quả mới.

Là thành phố cốt lõi mở cửa phát triển Vịnh Bắc Bộ, Khâm Châu có 5 mặt bằng mở cửa phát triển cấp quốc gia như Khu công nghiệp Khâm Châu Trung Quốc—Ma-lai-xi-a, Khu cảng Ngoại quan Khâm Châu, Cửa khẩu nhập khẩu xe nguyên chiếc, Khu Phát triển Công nghệ kinh tế cảng Khâm Châu, Khu Nông dân lập nghiệp Đài Loan Khâm Châu v.v.

Trong việc xây dựng con đường tơ lụa trên biển thế kỷ 21, thành phố Khâm Châu sẽ phát huy đầy đủ ưu thế ở điểm kết nối thương mại giữa ASEAN và khu vực Tây Nam, Trung Nam Trung Quốc, xây dựng một loạt Trung tâm giao dịch sản phẩm thị trường lớn nông sản phẩm Trung Quốc—ASEAN hướng tới ASEAN, phục vụ cho miền Tây Nam, Trung Nam Trung Quốc như: Khu thương mại quốc tế Trung Quốc—ASEAN, Khu xe hơi quốc tế Vịnh Bắc Bộ v.v. lấy dịch vụ tài chính tiền tệ xuyên biên giới làm trọng tâm, đổi mới phát triển dịch vụ tài chính đặc sắc như tài chính tại bến, tài chính vận chuyển biển, tài chính thương mại, tài chính xe hơi v.v. tranh thủ thu hút xây dựng cơ quan tài chính chuyên môn như Ngân hàng hợp tác Trung Quốc—Ma-lai-xi-a, Công ty chứng khoán Trung Quốc—Ma-lai-xi-a, Công ty thuê bao tài chính, Trung tâm tài vụ v.v. xây dựng cơ sở tập trung giao dịch sản phẩm xuất nhập khẩu và Trung tâm dịch vụ tài chính mang tính khu vực hướng tới các nước ASEAN.