Theo Tân Hoa xã: Mới đây, dự án xây dựng cây cầu thứ hai trên sông Bắc Luân nối liền Đông Hưng, Trung Quốc và Móng Cái, Việt Nam đã được Quốc vụ viện Trung Quốc chính thức phê chuẩn, Khu thí điểm Đông Hưng trọng điểm mở cửa đối ngoại của Trung Quốc lại có thêm một dự án mới.
Để thúc đẩy xây dựng Khu thí điểm mở cửa đối ngoại trọng điểm Nhà nước, thành phố Đông Hưng đã khởi động xây dựng ba dự án: Khu hợp tác kinh tế xuyên biên giới Đông Hưng--Móng Cái, Trung tâm thương mại quốc tế sông Bắc Luân và Đảo du lịch quốc tế Bãi Vàng, trong đó, dự án xây dựng cây cầu thứ hai trên sông Bắc Luân nối liền Trung-Việt là dự án quan trọng nhất thúc đẩy xây dựng khu hợp tác kinh tế xuyên biên giới Đông Hưng--Móng Cái. Dự án này sẽ xây dựng một cây cầu quan trọng dài 463,5 mét, đường bộ dẫn cầu dài 3,3 km ở khu vực hạ du cách cây cầu Bắc Luân Trung-Việt hiện nay khoảng 3 km. Cây cầu này bắt đầu từ Nam Mộc Sơn thành phố Đông Hưng, kết nối đường cao tốc Phòng Thành--Đông Hưng đang xây dựng, Sông Bắc Luân, con sông biên giới hai nước Trung-Việt, dài 3,9 km, trong đó, tổng chiều dài xây dựng cần đường ở khu vực Trung Quốc khoảng 3,8 km, với vốn đầu tư khoảng 250 triệu Nhân dân tệ.
Cửa khẩu Đông Hưng là cửa khẩu cấp một của Trung Quốc, cách cửa khẩu Móng Cái tỉnh Quảng Ninh, Việt Nam một con sông, là đường bộ và cửa khẩu đường bộ và đường sông tiện lợi của khu vực Hoa Nam, vùng châu thổ sông Châu Giang hướng tới ASEAN, trong đó có Việt Nam. Hiện nay, cây cầu Bắc Luân Trung-Việt xây dựng lại vào thập niên 90 thế kỷ 20 là cây cầu duy nhất nối thành phố Đông Hưng Quảng Tây và tỉnh Quảng Ninh Việt Nam. Cùng với số người và lượng hàng hoá xuất nhập cảnh thông qua cửa khẩu Đông Hưng ngày càng tăng lên, cây cầu đã không thể đáp ứng nhu cầu phát triển của cửa khẩu. Sau khi cây cầu thứ hai sông Bắc Luân Trung-Việt đưa vào sử dụng, cây cầu cũ dành cho người đi lại, thực hiện tách việc thông quan giữa người và hàng hóa, sẽ đóng vai trò tích cực đối với việc tăng cường hợp tác kinh tế thương mại, cải thiện giao thông cửa khẩu, thúc đẩy phát triển tài nguyên du lịch và thương mại biên giới phồn thịnh giữa hai nước Trung-Việt.
Mới đây, Ban Thư ký phân Ban Trung Quốc Hội đồng Thương mại Trung Quốc--ASEAN và Low Yat Plaza Ma-lai-xi-a phối hợp tổ chức Hội nghị giới thiệu dự án "Trung tâm Thương mại doanh nghiệp vừa và nhỏ Trung Quốc--ASEAN". Đại diện các ban ngành Chính phủ, hội thương mại, doanh nghiệp Trung Quốc và ASEAN đã tham dự hội nghị và đi sâu trao đổi tầm quan trọng và tính khả thi tăng cường hợp tác giữa các doanh nghiệp vừa và nhỏ song phương.
Phó Tổng Thư ký phân Ban Trung Quốc Hội đồng Thương mại Trung Quốc--ASEAN Hứa Ninh Ninh nói, cùng với việc hoàn thành xây dựng Khu vực Mậu dịch tự do Trung Quốc--ASEAN, hợp tác kinh tế thương mại song phương không ngừng đi vào chiều sâu, các doanh nghiệp vừa và nhỏ cũng đón chào cơ hội phát triển mới. Doanh nghiệp hai bên nên phát huy ưu thế năng động của mình, tích cực thích ứng sự biến đổi của môi trường, điều chỉnh chiến lược kinh doanh, nắm bắt cơ hội, chia sẻ thành quả của Khu vực Mậu dịch tự do Trung Quốc--ASEAN.
Tập đoàn Low Yat Plaza đã đầu tư xây dựng một Trung tâm thương mại ở thành phố Thường Thục tỉnh Giang Tô, Trung Quốc, dự định xây dựng thành Trung tâm thương mại doanh nghiệp vừa và nhỏ Trung Quốc--ASEAN. Giám đốc điều hành Tập đoàn Low Yat Plaza Lưu Nghĩa Trung cho biết, Trung tâm này là một trong những khu vực sôi động nhất tập trung hợp tác kinh tế thương mại giữa Trung Quốc--ASEAN, doanh nghiệp vừa và nhỏ các nước ASEAN có thể mở rộng hợp tác kinh tế thương mại sang Trung Quốc dựa vào ưu thế địa lý.
Được biết, năm 2011, kim ngạch thương mại giữa Trung Quốc--ASEAN lên tới 362,85 tỷ USD, tăng 23,9% so với cùng kỳ. Hiện nay, Trung Quốc là đối tác thương mại lớn nhất của ASEAN, ASEAN đã trở thành đối tác thương mại lớn thứ ba của Trung Quốc.
• Hoạt động Gặp gỡ hữu nghị thanh niên Trung Quốc-Việt Nam lần thứ 18 đã diễn ra tại Hà Nội, Việt Nam 2018/08/15
• Đại sứ quán Trung Quốc tại Việt Nam tổ chức Lễ trao học bổng Chính phủ Trung Quốc năm 2018 2018/08/14
