Trải nghiệm đặc biệt trên chuyến tàu liên vận quốc tế Trung Quốc – Việt Nam

2017-01-24 16:30:50 CRIonline

Chỉ còn hơn nửa tháng nữa là đến Tết Nguyên đán, ngày tết truyền thống của hai nước Trung Quốc và Việt Nam. Đây cũng là ngày xum họp đoàn tụ, dù xa quê nghìn dặm, nhiều người đi làm, đi học đều tranh thủ về thăm gia đình trong dịp Tết. Đối với những người Việt Nam đang sinh sống, làm việc và học tập tại Trung Quốc hoặc người Trung Quốc đang sinh sống, làm việc và học tập tại Việt Nam, ngoài máy bay ra, họ còn có thể lựa chọn nhiều phượng tiện như tàu hỏa, ô tô khách v.v. để về thăm quê trong dịp Tết. Hôm nay, mời các bạn cùng chúng tôi trải nghiệm chuyến tàu liên vận quốc tế giữa Trung Quốc và Việt Nam.

Chuyến tàu T8701 là chuyến tàu liên vận quốc tế chạy giữa thành phố Nam Ninh, Quảng Tây, Trung Quốc và Thủ đô Hà Nội, Việt Nam. Kể từ ngày 1/1/2009 đưa vào vận hành, chuyến tàu này đã trở thành trải nghiệm đặc biệt của du khách các nước khi đi du lịch, thăm thân.

Mới đây, phóng viên đã đáp chuyến tàu T8701, ghi lại hành trình đặc biệt của chuyến tàu liên vận quốc tế này. Sau đây, mời các bạn cùng đến với những câu chuyện mà phóng viên ghi lại trên tàu.

Hành trình tình yêu của cô gái Việt Nam

Trên chuyến tàu T8701, đã 23 giờ đêm, nhưng chị Phạm Minh Hiền đến từ Việt Nam vẫn trằn trọc mãi không ngủ được. Chặng cuối của chuyến tàu là Việt Nam, quê hương của chị, nhưng niềm vui được về nhà sum họp lại bị vương vấn bởi hình ảnh của một người ở ga đầu tiên, đó là chồng chị ở Nam Ninh, Trung Quốc.

Chị Phạm Minh Hiền tốt nghiệp trường Đại học Dân tộc Quảng Tây năm ngoái, hiện đang làm nghề du lịch tại thành phố Hải Phòng, Việt Nam, sau 5 năm du học chị không những nói được tiếng Trung lưu loát, mà còn có một tình yêu đẹp trong trường đại học Trung Quốc. Chị cho biết, chồng chị vẫn đang học nghiên cứu sinh tại Đại học Dân tộc Quảng Tây, lần này chị đáp xe khách đến thăm anh, nhân tiện về thăm trường cũ.

Chị Phạm Minh Hiền nói với phóng viên rằng, hiện đã khai thông tuyến đường cao tốc Hà Nội – Lạng Sơn, nhưng đoạn đường từ Lạng Sơn đến Hữu Nghị Quan vẫn đang xây dựng, giao thông không được tốt lắm, ngồi 8 tiếng trên xe khách chật trội, chẳng thà trải nghiệm đáp tàu về nhà, như vậy sẽ nhẹ nhàng và thoải mái hơn. Chị từng đáp tàu cao tốc của Trung Quốc, nếu sau này Trung Quốc và Việt Nam có thể kết nối bằng tàu cao tốc thì chị về trường sẽ thuận tiện hơn nhiều.

Hành trình ngọt ngào của cặp đôi Đài Loan

Giống như chị Phạm Minh Hiền, hành trình quốc tế của chàng thanh niên Đài Loan Jiu Bao Tian Long Yi cũng liên quan đến tình yêu, anh và bạn gái sẽ bắt đầu hành trình ngọt ngào kéo dài nửa tháng.

Theo anh, vé tàu rẻ, rất kinh tế, hơn nữa được trải nghiệm chuyến đi như vậy là từng trải rất đặt biệt. Anh đang làm việc tại một công ty ở Thượng Hải, đây là lần đầu tiên anh đáp tàu hỏa đi du lịch nước ngoài. Vé máy bay bay thẳng từ Thượng Hải đến Hà Nội hơn 2.000 Nhân dân tệ. Sáng hôm đó, anh và bạn gái xuất phát từ Thượng Hải, đáp máy bay đến Nam Ninh, nhân tiện du ngoạn khu phong cảnh núi Thanh Tú Nam Ninh, chập tối lên chuyến tàu đến Hà Nội, Việt Nam. Anh cho biết, chuyến tàu liên vận quốc tế này rất thuận tiện, tiết kiệm cả thời gian lẫn kinh phí. Chuyến tàu này giúp họ tiết kiệm được hơn 1.000 tệ.

Hành trình 7 năm của Trưởng tàu

So với sự ngọt ngào và lãng mạn của hành khách, Trưởng tàu số hiệu T8701 Vi Phong lại có cảm nhận rất phức tạp. Kể từ năm 2009 đưa chuyến tàu liên vận quốc tế Trung – Việt đầu tiên vào hoạt động, anh Vi Phong đã làm việc 7 năm trên chuyến tàu này. Tiếng Việt chuẩn của anh khiến những hành khách Việt Nam như chị Phạm Minh Hiền thấy rất gần gũi.

"Quý khách hãy bảo quản tốt hành lý và đồ của mình, tàu sắp khởi hành". Anh Vi Phong lúc thì dùng tiếng Trung lúc thì dùng tiếng Việt, thỉnh thoảng còn trao đổi với hành khách nước ngoài bằng tiếng Anh. Hồi đại học, anh Phong học chuyên ngành tiếng Việt, cũng có học thêm tiếng Anh, nên trao đổi với hành khách rất thuận tiện. Anh Vi Phong cho biết, năm 2008, nhằm trù bị đưa chuyến tàu liên vận quốc tế vào hoạt động, Cục Đường sắt Nam Ninh đã tuyển dụng một đợt sinh viên tốt nghiệp chuyên ngành tiếng Việt, anh Phong là một trong những sinh viên đó.

Anh Vi Phong rất tự hào vì có thể vận dụng kiến thức chuyên ngành vào thực tế. Nhưng có lúc anh Phong cũng thấy áy náy trong lòng. 7 năm qua, anh ít khi được đón giao thừa cùng cha mẹ, đều đón Tết cùng đồng nghiệp và hành khách trên tàu, mùng 1 Tết ăn mừng cùng mọi người tại trụ sở ở Hà Nội, đợi khi được luân phiên nghỉ mới tranh thủ về nhà.

Hành trình sứ mệnh của các chiến sĩ biên phòng Trung Quốc

Từ Nam Ninh đến Hà Nội, chặng đường của anh Vi Phong kéo dài 7 năm, hành trình của hành khách là 11 tiếng 30 phút, trong khi hành trình của các chiến sĩ biên phòng Trung Quốc chỉ có 45 phút ngắn ngủi.

22 giờ 10 phút, chuyến tàu T8701 chạy vào Ga Nam Bằng Tường, tất cả hành khách đều phải xuống tàu để kiểm tra biên phòng. Lúc này, anh Phan Thắng Kiên, cán bộ phòng nghiệp vụ Đồn biên phòng Bằng Tường thuộc Trạm biên phòng Hữu Nghị Quan Tổng đội Biên phòng Quảng Tây, và các chiến hữu bắt đầu bận rộn với công việc, kiểm tra chứng minh thư, hộ chiếu và đồ tùy thân của hành khách, sau đó lên tàu kiểm tra. Sau các khâu kiểm tra theo quy định, 23 giờ 45 phút, anh Phan Thắng Kiên cùng các chiến hữu đáp tàu đến Km số 0 trên đường biên giới Trung – Việt.

Anh Phan Thắng Kiên nói với phóng viên rằng, mặc dù ngắn, nhưng hành trình 45 phút này không hề nhẹ nhàng, không được để xảy ra bất cứ sai sót nào. Sau khi tới Km số 0 vào 0 giờ 30 phút, các chiến sĩ biên phòng sẽ nghỉ ngơi một lúc, đến 3 giờ rạng sáng, khi chuyến tàu T8702 từ Hà Nội đến Nam Ninh đi qua, họ lại trở về Ga Nam Bằng Tường theo chuyến tàu.

Chuyến tàu liên vận quốc tế Trung – Việt kết nối Nam Ninh, Quảng Tây và Gia Lâm, Hà Nội khiến Nam Ninh trở thành thành phố thứ hai, ngoài Bắc Kinh ra, là điểm xuất phát của chuyến tàu quốc tế. Hiện nay, chuyến tàu này đã trở thành phương tiện thuận tiện nhất cho du khách Trung Quốc và Việt Nam đi du lịch trong ngày nghỉ, lưu học sinh đi lại trong các kỳ nghỉ hè và khai giảng năm học, những người làm ăn buôn bán giữa hai nước, 7 năm đã vận chuyển hơn 200 nghìn lượt hành khách.

Chuyến tàu này có một điều rất hay là tối đi sáng đến, du khách có thể tiết kiệm được tiền ở khách sạn một đêm. Nếu các bạn chưa từng đến Nam Ninh, chuyến tàu này là lựa chọn lý tưởng để bạn bắt đầu chuyến thăm Trung Quốc.

Lời lưu ký

Chuyên đề

• Mừng Xuân Mậu Tuất 2018	• Chủ tịch Tập Cận Bình tham dự Hội nghị Thượng đỉnh APEC lần thứ 25 và thăm cấp Nhà nước tới Việt Nam và Lào
Xem tiếp>>