201216/tqnn.mp3
|
SH: Ngoài thời gian buộc phải đi làm thì ở nhà, không đi đâu hết. Trong nhà bật máy lọc không khí, nếu bất đắc dĩ phải ra ngoài thì đeo khẩu trang phòng chống ô nhiễm PM2,5, đây là cách ứng phó tình thế, hình như cũng chẳng còn cách nào nữa.
HV: Cuối tuần vừa rồi HV đi leo núi, đứng trên núi cao thì cảm thấy bầu trời vẫn trong xanh, không khí rất tốt, nhìn xuống núi thì thấy đúng là sương mù ô nhiễm bao trùm cả thành phố. HV thấy đi leo núi để tránh sương mù ô nhiễm cũng sẽ tốt hơn ở nhà.
SH: Có một biện pháp tránh sương mù ô nhiễm rất tốt, nhưng chi phí thì hơi cao một chút, các bạn đoán xem là cách nào?
HV: Rời khỏi Bắc Kinh chứ gì?
SH: Chuẩn đấy. Cách này là tránh sương mù ô nhiễm triệt để nhất, không cách nào bằng.
HV: Có nhiều người làm thế đấy. Nghe nói những ngày qua vé máy bay đi Tam Á, Hải Nam, một thành phố biển du lịch nổi tiếng về không khí trong lành đã bán hết sạch, vì mọi người đua nhau bay đi Tam Á tránh để sương mù ô nhiễm.
TT: Ái chà, lại xuất hiện một mô hình kinh tế tránh sương mù rồi đấy, đó cũng là một loại kích cầu đấy, sẽ đóng góp phần nào cho tăng trưởng GDP.
HV: TT thật là dí dỏm. Nghe nói TT không sợ sương mù ô nhiễm, cuối tuần còn đi đá bóng cơ mà?
TT: Không đủ tiền mua vé máy bay đi Tam Á hay đi đâu đó tránh ô nhiễm thì đành phải chấp nhận sống chung với sương mù ô nhiễm. Thực ra TT thấy không nghiêm trọng như cảnh báo, mấy hôm nay thấy vẫn bình thường, mà sương mù ô nhiễm có vẻ như nhẹ hơn hay sao? Không biết mọi người có cảm giác như vậy không?
SH: Đúng, mấy hôm trước SH đi làm thấy có gió nhẹ, sương mù không nặng như tưởng tượng, trên đường đi gặp nhiều người còn không thèm đeo khẩu trang. Chắc là những biện pháp ứng phó sương mù ô nhiễm của thành phố Bắc Kinh cũng ra hiệu quả nhất định.
HV: Chắc thế, để ứng phó hiện tượng sương mù ô nhiễm, ngày 19/12, các cơ quan hữu quan của thành phố Bắc Kinh khởi động biện pháp ứng phó khẩn cấp, yêu cầu các cơ quan cũng như nhân dân thành phố sử dụng xe ô tô con phải theo quy định biển số chẵn và lẻ, khuyến khích người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng. Các nhà máy phải chấm dứt hoạt động sản xuất và giảm thiểu phát thải, các công trường phải che đậy cẩn thận các loại vật liệu xây dựng, v.v.. Ngoài ra, còn yêu cầu các nhà trẻ, các trường học tiểu học ở Bắc Kinh nghỉ học, các trường trung học ngừng hoạt động tập luyện ngoài trời của học sinh.
TT: Kể từ khi thành phố Bắc Kinh xuất hiện sương mù đến nay, tâm trạng ứng phó sương mù ô nhiễm của người dân thành phố đã bình tĩnh hơn, không hoảng sợ hay hoang mang như hồi mới xuất hiện sương mù ô nhiễm. Ngoài điều chỉnh tâm lý, suy nghĩ làm thế nào có thể giảm mức độc hại của sương mù ô nhiễm đến mức thấp nhất ra, còn cần phải suy nghĩ đến trách nhiệm và nghĩa vụ của mình trước sương mù ô nhiễm, và đây là một sự chuyển biến rất tích cực.
SH: Đúng rồi, chẳng hạn như Bắc Kinh hạn chế sử dụng ô-tô theo biển số chẵn lẻ chẳng hạn, mọi người cũng rất tự giác tuân thủ, đi lại cố gắng lựa chọn phương tiện giao thông công cộng.
HV: Vâng, bảo vệ môi trường là trách nhiệm của mỗi chúng ta mà, tuy nguyên nhân gây sương mù ô nhiễm tương đối phức tạp, có nhiều tác nhân tổng hợp như chất thải, khói bụi của các nhà máy, công trường gây bụi, hệ thống sưởi ấm, khói xe v.v.. Nhiều cái mình không thể chủ động được, nhưng chúng ta chắc chắn cũng có thể đóng góp được phần nào trong cuộc chiến dịch chống sương mù ô nhiễm.
TT: Đúng, tất cả cũng nằm ở ý thức, mọi người phải có ý thức bảo vệ môi trường. Chẳng hạn như chúng ta không nên vừa trách môi trường quá ô nhiễm lại vừa vứt rác bừa bãi, không nên vừa trách nhà nước chỉ chú trọng phát triển kinh tế không chú trọng bảo vệ môi trường lại vừa theo đuổi cách sống xa xỉ, hủy hoại môi trường, v.v., mỗi chúng ta đều phải hít thở không khí, và tạo ra không khí. Muốn có được môi trường trong sạch, mỗi chúng ta đều phải thự hiện ngay từ chính mình, hình thành nếp sống văn minh giản dị, hình thành ý thức, thói quen giữ gìn và bảo vệ môi trường.
HV: Nói chung, hiện tượng sương mù ô nhiễm rất dễ xảy ra trong trong quá trình phát triển công nghiệp nhanh chóng, như rất nhiều nước phương Tây cũng từng trải qua một thời kỳ như vậy và đã trả giá rất đắt. Chẳng hạn như Đô thị sương mù Luân đôn nước Anh kéo dài hơn nửa thế kỷ đã minh chứng một điều rằng: Khủng hoảng về môi trường không khác gì một cuộc chiến tranh, cho nên mọi người phải xông pha chiến đấu với ô nhiễm môi trường, và chỉ có quyết tâm chiến thắng nó.
SH: Trung Quốc tươi đẹp là mục tiêu đã được ghi vào Báo cáo Đại hội 18 của Đảng Cộng sản Trung Quốc, môi trường sương mù ô nhiễm quyết không phải là cuộc sống của nhân dân Trung Quốc. Chính vì điều này, SH vẫn tràn đầy niềm tin đối với môi trường của thành phố Bắc Kinh và vẫn chọn Bắc Kinh làm nơi sinh sống làm việc của mình.
TT: Theo dự báo khí tượng mới nhất, ngày 22/12 Bắc Kinh sẽ có gió bắc cấp ba, cấp bốn, có thể làm tan sương mù ô nhiễm đồng thời có thể cải thiện tình hình không khí và khiến bầu trời trong xanh trở lại. Chúng ta hãy tạm nghỉ đôi phút, mời các bạn thưởng thức bài hát "Bình an thế giới" do ca sĩ nổi tiếng Trung Quốc---Hàn Hồng trình bày.
"Cái duyên là sự gặp gỡ giữa anh với em,
Tin rằng tình yêu và giấc mơ đều chung tay một đường,
Cho dù thế giới biến đổi ra sao,
Chúc Trung Quốc bình yên, thành thật cùng nhau bảo vệ đất nước tươi đẹp."
HV: Hoan nghênh các bạn trở lại chương trình "Trung Quốc ngày nay" của Đài Phát thanh Quốc tế Trung Quốc. Thời tiết sương mù ô nhiễm xuất hiện thường xuyên trong những năm gần đây khiến mọi người lo lắng và cho rằng môi trường đã "bị bệnh", mọi người đều mong căn bệnh này sớm được chữa khỏi. Vậy, liệu có bài thuốc nào có thể chữa khỏi "căn bệnh" này một cách hiệu quả và nhanh chóng không? Hai bạn thấy thế nào?
SH: Đáp án là không. Ví dụ như Lốt An-giơ-lét, Mỹ, thành phố này đã xuất hiện hiện tượng sương mù ô nhiễm nghiêm trọng vào năm 1943, sau đó lại nhiều lần xuất hiện tình trạng sương mù ô nhiễm quang hóa. Lúc đó, chính quyền và người dân gấp rút tìm kiếm giải pháp, nhưng cho đến năm 1970, sau khi Mỹ ban hành "Dự luật Không khí sạch", thì chất lượng không khí mới dần dần được cải thiện. Theo thống kê, số ngày cảnh báo ô nhiễm cấp 1 ở Lốt An-gơ-lét trong năm 1977 là 121 ngày, năm 1989 giảm xuống còn 54 ngày, đến năm 1999, con số này là "zero".
TT: Vâng, cũng như vậy, Luân Đôn, Anh, từng nổi tiếng thế giới với danh hiệu "thành phố sương mù". Năm 1952, Luân Đôn xuất hiện tình trạng ô nhiễm không khí nghiêm trọng, làm khoảng 12 nghìn người chết. Nghị viện Anh thông qua "Dự luật Không khí sạch" vào năm 1956, đến các thập niên 80, 90 thế kỷ trước, hàm lượng các chất gây ô nhiễm không khí ở Luân Đôn mới giảm xuống mức độ hiện nay, quá trình xử lý cũng kéo dài hơn 30 năm.
HV: Vâng, cùng với sự coi trọng của nhà nước và người dân trong việc thúc đẩy cải thiện môi trường, cũng như khoa học - kỹ thuật ngày càng tiến bộ và phát triển, thời gian xử lý hiện tượng sương mù ô nhiễm có lẽ sẽ được rút ngắn, nhưng mong đợi tháng sau hoặc sang năm chất lượng không khí sẽ được cải thiện là điều không thực tế.
SH: Chính vì vậy, chúng ta cần nhìn thẳng vào sự thật là việc xử lý sương mù ô nhiễm không có "bài thuốc mang lại hiệu quả nhanh chóng", thì mới có thể quy hoạch và hoạch định chính sách một cách khoa học.
TT: Vâng, thời tiết sương mù ô nhiễm xuất hiện trên diện rộng là một thực tế, và việc xử lý không phải là việc một sớm một chiều. Giống như thành phố Lốt An-giơ-lét và Luân Đôn từng mắc căn bệnh "sương mù ô nhiễm", một số thành phố Trung Quốc cần kiên trì "điều trị lâu dài", tiếp tục coi trọng, đi bước nào chắc bước ấy mới có thể khắc phục triệt để hiện tượng này.
Hoạt động Gặp gỡ hữu nghị thanh niên Trung Quốc-Việt Nam lần thứ 18 đã diễn ra tại Hà Nội, Việt Nam 2018/08/15 |
Đại sứ quán Trung Quốc tại Việt Nam tổ chức Lễ trao học bổng Chính phủ Trung Quốc năm 2018 2018/08/14 |
Xem tiếp>> |
v Phương tiện truyền thông Triều Tiên chứng thực cuộc gặp thượng đỉnh liên Triều sẽ diễn ra tại Bình Nhưỡng vào tháng 9 2018/08/15 |
v Tổng thống Thổ Nhĩ Kỳ cho biết có năng lực chống lại "sự tấn công" đối với nền kinh tế Thổ Nhĩ Kỳ 2018/08/14 |
v FedEx mở đường bay mới liên kết Trung Quốc và Việt Nam 2018/08/14 |
v Số người gặp nạn trong trận động đất xảy ra ở đảo Lôm-bốc In-đô-nê-xi-a tăng lên 436 2018/08/14 |
Xem tiếp>> |
© China Radio International.CRI. All Rights Reserved. 16A Shijingshan Road, Beijing, China. 100040 |