Các hành vi vi phạm khi tham gia giao thông đáng "ghét" nhất

M: Quý vị và các bạn thân mến, Mẫn Linh xin chào mừng các bạn đến với chương trình "Chung quanh chúng ta" của Đài Phát thanh Quốc tế Trung Quốc. Ngồi cạnh Mẫn Linh trong phòng thu Bắc Kinh hôm nay còn có chị Thu Huyền đến từ Việt Nam.

H:...

M: Xin chào chị Huyền. Thưa các bạn, mới đây, Bộ Công an Trung Quốc đã công bố "Quy định xin cấp và quản lý bằng lái xe cơ giới". Trong đó có hai quy định mới đã gây xôn xao dự luận, bởi vì hai quy định đó liên quan chặt chẽ tới lợi ích của các chủ xe, đó là vượt đèn đỏ, trừ sáu điểm; vượt tốc độ quy định, trừ sáu điểm. Hay nói cách khác, nếu bạn một năm có hai lần vượt đèn đỏ hoặc hai lần vượt tốc độ quy định, thì sẽ bị thu giữ bằng lái xe.

H: Theo như Huyền được biết, Trung Quốc xử phạt hành vi trái phép của các chủ xe khi tham gia giao thông bằng hình thức trừ điểm. Một chu kỳ trừ điểm là 12 tháng, điểm bị trừ trong một chu kỳ tối đa là 12 điểm, nếu bị trừ 12 điểm và 12 điểm trở lên thì sẽ bị tạm thu bằng lái xe. Căn cứ mức độ nghiêm trọng của hành vi vi phạm Luật An toàn Giao thông đường bộ Trung Quốc, số điểm bị trừ một lần chia thành 5 thang điểm: 12 điểm, 6 điểm, 3 điểm, 2 điểm và 1 điểm.

M: Chính xác, vượt đèn đỏ và vượt tốc độ quy định, trừ sáu điểm, dư luận cho rằng Trung Quốc đang mạnh tay xử lý các hành vi vi phạm khi tham gia giao thông. Hơn nữa, nếu các chủ xe chạy vượt tốc độ quy định hơn 50% thì sẽ bị trừ 12 điểm, có nghĩa là sẽ bị tạm thu bằng lái xe. Hiện nay, tốc độ trần của các đường phố trong thành phố Bắc Kinh là 80-90 km/giờ, có nghĩa là chạy nhanh hơn tốc độ này thì sẽ bị trừ 6 điểm, chạy trên 120-135 km/giờ thì sẽ bị tạm thu bằng lái xe.

H: Vậy, Mẫn Linh ở Bắc Kinh có bao giờ chạy vượt đèn đỏ và vượt tốc độ quy định không?

M: ...

H: Vậy, một năm Mẫn Linh có bao nhiêu lần vượt đèn đỏ và chạy vượt tốc độ quy định?

M:.... Thế chị thấy hai quy định mới này của Trung Quốc có nghiêm khắc không? Chị chạy xe máy ở Việt Nam có bao giờ vượt đèn đỏ và vượt tốc độ quy định không?

H:...

M: Trung Quốc không những mạnh tay xử lý hành vi vượt đèn đỏ và chạy vượt tốc độ quy định, mà các bạn biết không, tài xế sau khi uống rượu, không cần biết có say hay không, đều sẽ bị trừ 12 điểm, có nghĩa là sẽ bị tạm thu bằng lái xe.

H: ...

M: Có thể đó là những hành vi mà các bộ ngành liên quan của Trung Quốc "ghét" nhất, còn đối với người dân bình thường, bạn ghét nhất là hành vi giao thông nào? Thưa chị?

H: ...

M: Hiện nay, thành phố Bắc Kinh đang áp dụng biện pháp hạn chế xe ô tô lưu thông theo biển số cuối cùng, cho nên thỉnh thoảng đi trên đường sẽ bắt gặp trường hợp một số xe cố ý che biển số xe hoặc làm mờ biển xe để tránh bị cam-mê-ra "tóm". Mẫn Linh cũng rất ghét hành vi này, cho dù hành vi này không ảnh hưởng đến người khác, nhưng làm việc thì nên quang minh chính đại chứ. Hành vi của chủ xe này nếu bị cảnh sát giao thông bắt tại chỗ thì sẽ bị trừ 12 điểm, tạm thu luôn bằng lái xe.

H:...

M: Những hành vi vi phạm an toàn giao thông Mẫn Linh ghét nhất: Khi rẽ không bật đèn xi-nhan xin đường; không thắt dây an toàn; bấm còi liên tục; chạy xe rất chậm khi phía trước không có xe; gọi điện hoặc nhắn tin khi đang lái xe trên đường; tài xế không có bằng lái xe; buổi tối khi xe đến gần không điều chỉnh đèn pha, vẫn dùng đèn pha xa, không dùng đèn pha gần; đua xe vì tức nhau....

H: ...chia sẻ những hành vi vi phạm luật giao thông mà mình ghét nhất....

M: Hôm nay Mẫn Linh và chị Thu Huyền đã giới thiệu với các bạn một số hành vi vi phạm Luật Giao thông và thói quen gây phiền toái cho người khác, mong rằng các bạn sẽ không phải chứng kiến những hành vi vi phạm đó. Sau đây mời các bạn thưởng thức bài hát "Đi dưới mưa" do ca sĩ Đài Loan, Trung Quốc Trương Thiệu Hàm trình bày.

M: Trong phần cuối chương trình, Mẫn Linh xin giới thiệu với các bạn bài viết "Hướng dẫn sử dụng đèn xe đúng cách", chúng ta hãy cùng kiến tạo môi trường văn minh trên đường phố.

Đèn chiếu sáng là thứ không thể thiếu trên mỗi chiếc xe khi lưu thông trên đường, đặc biệt là vào buổi tối. Đèn chiếu sáng của xe máy hay ô tô đều có tác dụng như nhau: chiếu sáng và tạo tầm nhìn khi di chuyển lúc trời tối. Tuy nhiên nếu không biết cách sử dụng đúng, việc sử dụng đèn chiếu sáng sẽ làm tăng khả năng gây tai nạn giao thông.

Đèn chiếu sáng có 2 chế độ: đèn pha - chiếu sáng xa và đèn cốt - chiếu sáng gần.

Đèn pha giúp người lái có tầm nhìn xa tốt hơn, có thể chiếu sáng ở tầm cao nhất định, khiến những biển báo giao thông phát sáng, tạo điều kiện thuận lợi cho xử lý tình huống trên đường. Nhược điểm của đèn pha là tầm chiếu sáng hướng thẳng vào mắt người đi ngược chiều, khiến những người đi ngược chiều bị lóa mắt trong một thời gian nhất định và không còn khả năng quan sát đường, rất dễ gây ra tai nạn.

Đèn cốt chiếu ở tầm gần hơn, giúp lái xe quan sát được mặt đường, dễ dàng tránh những vật lạ. Nhược điểm của đèn cốt chính là tầm chiếu gần khiến nếu bạn di chuyển với tốc độ cao, đặc biệt là trên đường cao tốc, tầm nhìn ngắn khiến bạn quan sát được ít hơn và khó xử lý sớm các tình huống.

Với ưu nhược điểm có thể bổ trợ cho nhau, việc kết hợp sử dụng đèn pha và đèn cốt sẽ khiến bạn và những người tham gia giao thông an toàn hơn.

Điều đáng chú ý: Rất nhiều người tham gia giao thông chưa thực sự quan tâm đến văn hóa sử dụng đèn chiếu sáng, thường xuyên bật đèn pha chiếu xa chiếu thẳng vào mắt người đi ngược chiều, gây khó chịu và nguy hiểm. Hơn nữa, công nghệ đèn xenon hiện nay được ứng dụng trong nhiều phương tiện giao thông, có ánh sáng rất mạnh, gây lóa mắt trong một thời gian khá dài, rất dễ dẫn đến tai nạn.

Dưới đây là một số điều cần nhớ khi sử dụng đèn pha, đối với cả ô tô và xe máy:

Sử dụng đèn pha/cốt để chiếu sáng

Trên đường cao tốc, nếu là đường có dải phân cách cao quá tầm đèn của ô tô, hãy sử dụng đèn pha để tầm quan sát được tốt hơn. Dải phân cách đã ngăn luồng ánh sáng giữa 2 chiều xe, nên bạn sẽ không gặp vấn đề gì với đèn pha.

Ở những đường cao tốc có dải phân cách thấp, hoặc chỉ có vạch liền hay vạch đứt, hãy sử dụng đèn cốt để di chuyển, tránh gây lóa mắt cho những xe đi ngược chiều. Nếu đường thoáng, hãy bật sang đèn pha để quan sát, nhưng khi thấy đèn của xe đi ngược chiều, hãy chuyển về chế độ đèn cốt.

Trong thành phố, với khoảng cách các xe khá gần, nên sử dụng đèn cốt để quan sát, di chuyển với tốc độ vừa phải và an toàn.

Sử dụng đèn pha/cốt thay còi

Thói quen sử dụng còi xe ở một số nước thường gây khó chịu cho nhiều người khi tham gia giao thông. Điều này chúng ta có thể thông cảm. Bởi vì, với hiện trạng giao thông chưa được quy phạm, nếu không sử dụng còi thì nhiều khi khó có thể xin vượt dễ dàng. Tuy nhiên, việc hạn chế sử dụng còi và thay vào đó là sử dụng đèn để thông báo, xin vượt sẽ là xu hướng tất yếu của giao thông trong tương lai.

Khi di chuyển vào ban ngày, để tránh va chạm khi muốn xin vượt hay báo hiệu với xe ngược chiều, thay vì bấm còi, bạn hãy sử dụng đèn pha như một cách ra tín hiệu. Ánh sáng đèn pha sẽ phản chiếu vào gương chiếu hậu, khiến người đi trước biết để nhường đường.

Trên ô tô và một số loại xe máy, nhà sản xuất đã thiết kế riêng nút nháy đèn pha, tạo điều kiện thuận lợi để bạn sử dụng trên đường. Nút nháy đèn pha thường được đặt ở vị trí dễ thực hiện, như ở cần gạt bên trái trên ô tô hoặc ở tay lái bên trái của xe máy (vị trí ngón trỏ dễ dàng với tới). Trong trường hợp xe máy của bạn không có nút nháy đèn pha, hãy chuyển sang chế độ đèn pha và sử dụng nút bật/tắt đèn ở tay lái bên phải.

Khi di chuyển vào buổi tối, bạn cũng có thể sử dụng nút nháy đèn pha song song với việc bật sẵn đèn cốt phục vụ chiếu sáng. Nếu xe máy của bạn không có nút nháy đèn pha, hãy bật trước đèn cốt rồi sử dụng nút chuyển chế độ đèn cốt/pha ở tay lái bên trái.

Việc sử dụng đèn chiếu sáng đúng cách sẽ tạo nên văn hóa tham gia giao thông, tạo sự an toàn cho chính bạn và người khác.

M: Chương trình hôm nay xin khép lại tạ̣i đây, cảm ơn ...