• Ban tiếng Việt Nam
  • Các trang trên Facebook
  • Vài nét về CRI
  • Mạn đàm về đường sắt đô thị

    2012-09-14 16:59:06     CRIonline

    N: "Chung quanh chúng ta, không có chuyện nhỏ", quý vị và các bạn thính giả thân mến, xin mời các bạn đến với chương trình "Chung quanh chúng ta" của Đài Phát thanh Quốc tế Trung Quốc với thời lượng 20 phút rưỡi. Nam Dương xin chào các bạn.

    M: Xin chào quý vị và các bạn, Mẫn Linh rất vui lại được gặp các bạn. Mở đầu chương trình mời các bạn theo dõi một thông tin mà Đài chúng tôi đã đưa trong tuần qua.

    "...."

    N: Việt Nam sẽ bước vào thời đại đường sắt đô thị. Vậy, hôm nay mời các bạn cùng đến với những mẩu chuyện về đường sắt đô thị.

    M: Tham gia chương trình hôm nay vẫn là hai bạn cũ của chương trình: Chị Thu Huyền và Thành Trung đến từ Việt Nam.

    H/T:...

    M: Như thông tin mở đầu chương trình đã giới thiệu, Việt Nam sẽ bước vào thời đại đường sắt đô thị. Xin mời chị Huyền và Trung cho biết cảm nghĩ của mình khi nghe thông tin này ạ?

    H/T:...

    N: Hôm nay chúng ta cùng thảo luận những mẩu chuyện về đường sắt đô thị. Theo sự hiểu biết thông thường của mọi người, hệ thống đường sắt đô thị bao gồm tàu điện ngầm và tàu điện trên cao, Mẫn Linh có biết hai loại tàu này khác nhau như thế nào không? Có phải tàu chạy dưới mặt đất thì gọi là tàu điện ngầm, còn chạy trên cao thì gọi là tàu điện trên cao không?

    M: Câu hỏi này không khó, Mẫn Linh đã tra cứu tài liệu. Theo tiêu chuẩn quốc tế, tàu giao thông đường sắt đô thị chia thành ba loại A, B và C, tàu loại A rộng 3m, loại B rộng 2,8m và loại C rộng 2,6m. Các tuyến đường giao thông sử dụng tàu loại A và B gọi là tàu điện ngầm, gồm có 5-8 toa, các tuyến đường sử dụng tàu loại C gọi là tàu điện trên cao, gồm có 2-4 toa. Đúng không, Nam Dương?

    N: Chính xác. Bắc Kinh là thành phố đầu tiên ở Trung Quốc khai thông tuyến tàu điện ngầm. Tuyến số 1 được hoàn thành vào năm 1969, lúc đó chỉ dùng vào mục đích phục vụ chiến tranh, năm 1981 chính thức mở cửa phục vụ công chúng. Tuyến số 2 khai thông vào thập niện 70 thế kỷ trước.

    M: Vâng, hai tuyến này "có lịch sử nhất" vì Bắc Kinh không xây dựng tuyến tàu điện ngầm mới trong 30 năm sau đó, mãi cho đến năm 2002 mới khai thông tuyến số 13. Việc đăng cai Ô-lim-pích Bắc Kinh cũng giúp thành phố này xây dựng thêm nhiều tuyến tàu điện ngầm, cho đến nay, Bắc Kinh cả thảy có khoảng 15 tuyến tàu điện ngầm và tàu trên cao. Cả nước Trung Quốc có khoảng 20 thành phố có hệ thống đường sắt đô thị.

    N: Chị Huyền và Trung còn nhớ khung cảnh và tâm trạng lầu đầu tiên đi tàu điện ngầm và tàu trên cao ở Bắc Kinh không?

    H/T:...

    M/N: Hiện nay Trung và chị Huyền đi làm có phải đi bằng tàu điện ngầm hoặc tàu trên cao không? Hiện nay có thường xuyên đi tàu điện ngầm không? Từng gặp câu chuyện gì thú vị trên tàu? Hiệu quả kinh tế do đường sắt đô thị mang lại? Ngoài Bắc Kinh ra, chị và Trung còn được biết đến đường sắt đô thị của nơi nào, nước nào? nói sơ qua về ấn tượng hệ thống đường sắt đô thị ở Bắc Kinh...

    H/T:... giờ cao điểm đông người; giá nhà dọc các tuyến đường tàu điện ngầm gia tăng; thành phố ngày càng mở rộng; mẩu chuyện thú vị: để có được chỗ ngồi, có người còn thường xuyên ngồi trái hướng mình cần đến trước, có khi ngồi đến bến cuối sau đó lại quay lại; người ăn xin trên tàu; bí quyết chiếm chỗ,...

    N: Đường sắt đô thị đã trở thành phương tiện giao thông chủ yếu của người dân Bắc Kinh, chắc chúng ta đều nhất trí về ưu điểm "nhanh" của nó phải không ạ?

    H/T:...

    M: Đặc điểm nhanh của tàu đường sắt đô thị đã để lại ấn tượng sâu sắc cho mọi người, vậy, theo chị Huyền và Trung, khuyết điểm của tàu điện ngầm và tàu trên cao là gì? Hay nói cách khác, chị và Trung không thích tàu điện ngầm và tàu trên cao ở điểm nào?

    H/T:.... ngột ngạt, đông người, giá vé cao hơn xe buýt, không phải chỗ nào cũng đến được...

    N: Phòng thu Bắc Kinh hôm nay tràn đầy những câu chuyện về đường sắt đô thị, Nam Dương mong các bạn hiểu thêm về đường sắt đô thị. Nhưng do thời gian có hạn, chương trình hôm nay xin khép lại tại đây.

    M: Cảm ơn chị Huyền và Trung tham gia chương trình hôm nay. Kết thúc chương trình mời các bạn thưởng thức bài hát "Tàu điện nhẹ trôi" (漂浮地铁), đúng như lời bài hát, có rất nhiều câu chuyện tình yêu lãng mạn đã bắt đầu từ sân ga, mời các bạn cùng lắng nghe.

    ...

    Lời lưu ký
    Tin ảnh
    Tin cập nhật
    Ca nhạc theo yêu cầu thính giả
    • vu minh tuan : Bài I HAVE A DREAM của nhóm ABBA hay đấy.chúc mọi người vui vẻ,hạnh phúc.mong đc làm quen với mọi người qua sđt 01695317285
    • Giàng A Sênh : Em chào tất cả các anh chị trong ban tiếng Việt Nam. Chúc các anh chị có một sức khỏe thật bình an và luôn công tác tốt. Vậy là sắp đến tết Trung Thu rồi, em xin chúc các anh chị trong Ban tiếng Việt Nam có một tết trung thu thật vui vẻ và tràn đầy tiếng cười. Nhân dịp Trung Thu, xin quý Đài gửi hộ em bài hát CHÚC BẠN BÌNH AN tới Chị Ngọc Ánh ở Bắc hà, Em Nguyễn Thị Hà ở Bắc Giang đang học tại trường Đại Học Quốc gia Hà Nội, Linh ở Đồng Xa, Mai ở Bãi Rồng, Bé Linh Sao ở Vân Đồn, Cao Mỹ và Thu ở Chiềng khoong cùng toàn thể các bạn nghe đài, chúc mọi người luôn bình an cùng một tết Trung Thu vui vẻ. Mong được làm quen với tất cả các bạn. Em xin cảm ơn quý Đài rất nhiều.
    • tran van son : chau muon gui bai hat tinh ban toi nha chau va cac ban cung hoc lop 11d bai hat tinh ban chuc cac ban hoc tot nhe
    • khien nguyen: tu lau em da biet den chuong trinh hoc tieng pho thong Trung Quoc cua quy dai. thong qua chuong trinh em cung biet them nhieu chuong trinh khac. thong qua chuong trinh toi thu 7 em muon gui bai hat "doi canh tang hinh" toi mot nguoi dac biet, anh co biet danh la "gau truc" voi loi nhan: em chuc anh gau truc hoc tot, gio la thoi diem rat quan trong vi day da sap la nam cuoi cua chung minh roi bang moi gia thi anh phai no luc phan dau de duoc bang gioi de co the tiep tuc hoc lien thong len dai hoc de thuc hien uoc mo cua chung minh. anh hay luon nho rang luc nao em cung luon o ben canh anh.
    Xem tiếp>>