Tàu "Hằng Nga 2" sẽ bay sát bề mặt mặt trăng hơn so với tàu "Hằng Nga 1"

"Ga-li-lê khi quan sát mặt trăng bằng kính viễn vọng tự chế tạo đã phải thốt lên kinh ngạc, tại sao trên bề mặt mặt trăng lại có nhiều vết lỗi lõm như vậy, trông xấu quá". Viện sỹ Viện Hàn lâm Khoa học Trung Quốc Âu Dương Tự Viễn, người được tôn vinh là "Cha đẻ của tàu Hằng Nga", nguyên là nhà khoa học hàng đầu của Công trình thám hiểm mặt trăng Trung Quốc đã có buổi giảng về "Thám hiểm không gian sâu" tại Đại học Nam Kinh

Vào hồi 18h05' ngày 24/10/2007, khi tàu "Hằng Nga 1" được phóng lên không gian, giấc mơ thám hiểm mặt trăng của người Trung Quốc đã dần dần trở thành hiện thực.

So với tàu "Hằng Nga 1", tàu "Hằng Nga 2 sẽ bay sát bề mặt mặt trăng hơn, nên sẽ quan sát mặt trăng cặn kẽ hơn, làm tốt công tác chuẩn bị cho tàu "Hằng Nga 3" đáp xuống bề mặt mặt trăng một cách thuận lợi.

Tàu "Hằng Nga 2" là phiên bản của Hằng Nga 1 nhưng được cải tiến kỹ thuật nên tính năng vượt trội. Độ phân giải của hình ảnh nét hơn, các dữ liệu khoa học cũng phong phú hơn. Tiến hành nhiệm vụ thăm dò tỉ mỉ mặt trăng, để chuẩn bị cho việc đáp xuống mặt trăng sau này một cách an toàn hơn.

Ông Âu Dương Tự Viễn nói, phải tìm hiểm kỹ càng địa hình, địa mạo nơi dự định hạ cánh trước khi đáp xuống mặt trăng. Bộ đo lade của tàu "Hằng Nga 2" sẽ có một số cải tiến, một lúc có thể đo số liệu 5 điểm, vượt trội so với Hằng Nga 1 mỗi lần chỉ đo được 1 điểm.

Độ phân giải của Máy chụp 3 chiều CCD trên tàu "Hằng Nga 2" là 10 mét, và bay cách mặt trăng 100 ki-lô-mét, thấp một nửa so với tàu Hằng Nga 1 bay cách mặt trăng 200 ki-lô-mét, do vậy mà mức độ quan sát rõ hơn nhiều.

Trong thành công của tàu "Hằng Nga 1" phóng vào năm 2007, có công lao của các chuyên gia thiên văn Nam Kinh. Tàu "Hằng Nga 2" cũng chứa chan tâm huyết của các chuyên gia Nam Kinh.

Ông Âu Dương Tự Viễn giới thiệu, thiết bị đo Ga-ma do Đài thiên văn Tử Kim Sơn nghiên cứu chế tạo sử dụng cho Hằng Nga 1, sau khi được cải tiến, tiếp tục sử dụng cho tàu Hằng Nga 2.