Theo tin Đài chúng tôi: Năm 2009, sản xuất và tiêu thụ ô-tô của Trung Quốc đạt mức cao kỷ lục 13,5 triệu chiếc, vượt Mỹ, trở thành nước lớn số một thế giới về sản xuất và tiêu thụ ô-tô. Các nhà chuyên môn dự đoán, năm 2010, thị trường ô-tô Trung Quốc sẽ tiếp tục tăng trưởng mạnh, sản xuất và tiêu thụ ô-tô sẽ đột phá 15 triệu chiếc.
Do tác động của khủng hoảng tài chính quốc tế, sự phát triển của ngành công nghiệp ô-tô Trung Quốc từng một dạo sa sút. Tháng 1/2009, Nhà nước đã ban hành "Quy hoạch điều chỉnh và chấn hưng ngành Công nghiệp ô-tô", thúc đẩy các doanh nghiệp tiến hành sáp nhập, cơ cấu sắp xếp lại, tăng cường sáng tạo tự chủ để hình thành ưu thế cạnh tranh mới.
Dướ sự chỉ đạo của Quy hoạch này, năm 2009 Trung Quốc đã ban hành một loạt biện pháp chính sách thúc đẩy tiêu thụ ô-tô, bao gồm giảm một nửa thuế mua ô-tô có phân khối dưới 1600 ml; trợ cấp tài chính đối với nông dân thanh lý xe ba bánh và mua xe tải nhẹ thay xe chở hàng có tốc độ thấp, cũng như mua xe con có phân khối dưới 1300 ml. Dưới sự thúc đẩy của những biện pháp này, thị trường tiêu thụ ô-tô Trung Quốc liên tục nhiều tháng liền đều bán trên một triệu chiếc xe.
Nhân sĩ trong ngành cho rằng, thị trường ô-tô Trung Quốc năm nay có triển vọng duy trì mức tăng 15%, sản xuất và tiêu thụ ô-tô cả năm sẽ đạt tới 15 triệu chiếc. Phó Viện trưởng Viện Công nghệ ô-tô Đại học Thanh Hoa, Giáo sư Tống Kiện dự kiến, thị trường ô-tô Trung Quốc đến năm 2020 có triển vọng đạt tới quy mô sản xuất và tiêu thụ 30 triệu chiếc.