Con đường "sao" Bắc Đẩu của chị Vương Thục Phương

Hệ thống vệ tinh định vị Bắc Đẩu là hệ thống vệ tinh định vị toàn cầu tự chủ phát triển và độc lập vận hành đang được thực thi của Trung Quốc.

Vương Thục Phương, 22 tuổi, tốt nghiệp đại học đã tham gia nghiên cứu phát triển hệ thống Bắc Đẩu, chị đã chứng kiến sự ra đời của hệ thống vệ tinh định vị Bắc Đẩu.

Chị Vương Thục Phương nay đã 44 tuổi, kỹ sư cao cấp của Trung tâm dẫn đường, Bộ giao thông vận tải Trung Quốc, trong 22 năm qua, chị và sự nghiệp hệ thống vệ tinh Bắc Đẩu như hình với bóng.

Khi phóng viên gặp chị, chị Phương vừa mới đi Sơn Tây điều tra nghiên cứu về ứng dụng của Bắc Đẩu về tới Bắc Kinh. Chị Phương một năm có hơn nửa năm đi công tác các nơi trong toàn quốc, phát hiện vấn đề và nêu ra phương án giải quyết trong ứng dụng hệ thống vệ tinh định vị Bắc Đẩu là công việc hàng ngày của chị.

Năm 2007, chị Vương Thục Phương từ quân đội chuyển ngành đến Trung tâm thông tin giao thông, từ nghiên cứu sáng tạo chuyển sang nghiên cứu ứng dụng, tuy vai trò thay đổi, nhưng điều không thay đổi là chị vẫn theo đuổi phát triển sự nghiệp hệ thống Bắc Đẩu.

Hiện nay, thiết bị ứng dụng Hệ thống vệ tinh định vị Bắc Đẩu trong các ngành đã phát triển tới hơn 4 triệu chiếc. Chị Phương cho biết, 4 năm trước con số này chưa đến 80 nghìn chiếc. Hơn 4 triệu chiếc đồng nghĩa với Trung Quốc có hơn nghìn doanh nghiệp sản xuất và phục vụ ứng dụng hệ thống Bắc Đẩu.

Thông qua ứng dụng đầu cuối hệ thống Bắc Đẩu đặt trên xe, những vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã được khống chế. Xe ô tô vận hành trọng điểm được lắp hệ thống dẫn đường Bắc Đẩu kết nối mạng, có thể tăng cường giám sát quản lý an toàn giao thông đường bộ.

So với nghiên cứu khai thác Hệ thống Bắc Đẩu trước đây, công việc hiện nay càng tiếp cận dân sinh hơn. Trong lần điều tra nghiên cứu một doanh nghiệp Sơn Tây lần này, chị Phương phát hiện định nghĩa kết nối tiêu chuẩn ngành nghề đầu cuối hệ thống Bắc Đẩu trên xe không thật rõ ràng, dẫn đến khi thay lắp đầu cuối của nhà sản xuất khác nhau số liệu không tương thích. Rất nhiều vấn đề kỹ thuật cần phải xuống cơ sở trao đổi phát hiện, nếu dựa doanh nghiệp từng cấp phản ánh lên sẽ chậm chễ, nghiên cứu công nghệ giao thông cần giải quyết vấn đề một cách thiết thực.

Nghiên cứu khai thác hệ thống Bắc Đẩu bắt đầu từ vùi đầu trong đống sách để thiết kế, từng bước đột phá những công nghệ nan giải.Chị Vương Thục Phương đều đích thân tham gia ấn định nhiều tiêu chuẩn kỹ thuật.

Nhớ lại năm xưa, chị Phương vui vẻ cho biết, từ không đến có, đưa thứ không nhìn thấy biến thành nhìn thấy, những thứ thiết kế theo lý luận biến thành tồn tại chân thực, thu được tín hiệu, còn biết được vị trí của mình đang ở đâu.

Chị Phương cho biết, chiếc máy thu nhận tín hiệu đầu tiên là do chị kết nối thông suốt, đây là việc mà chị cảm thấy rất tự hào, đây có nghĩa là thể chế kỹ thuật Bắc Đẩu đã thông qua kiểm nghiệm, cũng là một bước ngoặt đột phá kỹ thuật của hệ thống vệ tinh định vị Bắc Đẩu.

Chị Vương Thục Phương cho biết, máy dẫn đường Bắc Đẩu thế hệ 1 khi mới nghiên cứu chế tạo nặng gần chục kg, khoác trên vai rất nặng nề, máy dẫn đường Bắc Đẩu thế hệ 2 hiện đại hoàn toàn có thể lắp trong đồng hồ đeo tay hay trong điện thoại di động, dù là máy tương thích cả thế hệ 1 và thế hệ 2 cũng chỉ to bằng chiếc điện thoại di động. Khi tìm thấy chiếc máy dẫn đường Bắc Đẩu năm xưa thiết kế trong kho ra, chị Phương xúc động rơi nước mắt, chị nói "tuổi thanh xuân của tôi còn nằm ở kia kìa".