Trước vấn đề ô nhiễm rác trên dọc tuyến đường bộ Thanh-Tạng, chính quyền và tổ chức bảo vệ môi trường dân gian bắt đầu hợp tác tìm tòi biện pháp thu gom và vận chuyển rác trên dọc tuyến quốc lộ Thanh – Tạng, dự định năm nay xây dựng 8 "Trạm màu xanh" Thanh -Tạng chủ yếu thu gom rác trên dọc tuyến đường bộ Thanh – Tạng.
Theo giới thiệu, năm 2013, Ban quản lý Khu bảo tồn Ke-ke-xi-li và Hội xúc tiến bảo vệ môi trường sông xanh, một tổ chức bảo vệ môi trường dân gian đã triển khai điều tra về rác thải trên dọc tuyến đường bộ Thanh – Tạng, hai bên quãng đường dài 450 km từ núi Kun-lun đến núi Tang-gu-la cả thảy phát hiện gần 160 nghìn đống rác thải, trong đó tuyệt đại đa số là bao bì đóng gói bằng nhựa không thể phân hủy, chủ yếu là do là do lái xe và khách du lịch vứt bỏ bừa bãi.
Chủ tịch Hội xúc tiến bảo vệ môi trường xanh Giang Hà Dương Hân cho biết, những rác thải này không những phá hoại quang cảnh thảo nguyên, mà còn làm ô nhiễm cao nguyên Thanh Tạng và đầu nguồn sông Trường Giang, trực tiếp làm tổn hại gia súc và động vật hoang dã, chế phẩm nhựa không thể phân hủy thường gây bệnh tật và tử vong cho trâu bò, dê cừu.
Được biết, năm nay, thành phố Ge-er-mu, tỉnh Thanh Hải và Hội xúc tiến môi trường sẽ xây dựng 8 "Trạm màu xanh" Thanh -Tạng có tính chất công ích trong phạm vi khoảng 420 km trên quốc lộ từ Ge-er-mu đến thị trấn Tang-gu-la tỉnh Thanh Hải. Trạm chủ yếu thu hồi rác, cung cấp chỗ nghỉ ngơi cho lái xe đường dài và khách du lịch tự lái xe, chú trọng tuyên truyền tài nguyên sinh thái và bảo vệ môi trường.
Chủ tịch Dương Hân cho biết, "Trạm màu xanh" Thanh- Tạng sẽ dựa vào đặc sắc phong cảnh Thanh -Tạng và dịch vụ công ích như nhà vệ sinh miễn phí, nước nóng miễn phí, mạng Internet miễn phí, xạc điện miễn phí..., thu hút xe đường dài và du khách tự lái xe dừng chân nghỉ ngơi, khuyến khích lái xe và du khách đem rác trên xe bỏ vào thùng rác phân loại, lái xe và du khách thông qua việc này đổi lấy quà lưu niệm tuyên truyền đặc sắc. Nhân viên và Người tình nguyện sẽ phân loại rác, đóng gói ép nhỏ, nhờ vận tải giá rẻ của những xe không chở hàng trên quốc lộ Thanh- Tạng, đem rác thu hồi chở về Ge-er-mu tập trung xử lý.
Người phụ trách Sở Quản lý đô thị Ge-er-mu cho biết, các biện pháp thu hồi rác như phân tán thu thập, vận chuyển đường dài, tập trung xử lý này là để tiến hành một số thăm dò về thu hồi rác trên cao nguyên Thanh- Tạng, nếu vận hành thành công, còn có thể nhân rộng đến những tuyến đường khác trên cao nguyên Thanh- Tạng.
Được biết, vốn xây dựng cơ sở hạ tầng chủ yếu và chi phí vận hành cơ bản của "Trạm màu xanh" Thanh -Tạng do chính quyền địa phương cấp, Hội xúc tiến bảo vệ môi trường động viên các Quỹ công ích xã hội tham gia. Chủ tịch Dương Hân cho biết, theo dự toán vốn đầu tư ban đầu, chính quyền đầu tư một lần 3 triệu 600 nghìn Nhân dân tệ cho cơ sở hạ tầng, xã hội đầu tư một lần 2 triệu Nhân dân tệ, dự toán chi phí vận hành trong một năm của 8 trạm là 910 nghìn Nhân dân tệ, trong đó chính quyền cấp 400 nghìn Nhân dân tệ, xã hội huy động 510 nghìn Nhân dân tệ.
Quốc lộ Thanh- Tạng là một trong những tuyến đường quan trọng vào Tây Tạng, tuyến đường này khởi điểm từ Tây Ninh Thanh Hải, vượt núi qua sông gần 2 nghìn km, đi qua Ge-er-mu Thanh Hải đến La-xa, Tây Tạng, trong đó hơn trăm km xuyên qua hai Khu bảo tồn thiên nhiên cấp quốc gia Ke-ke-xi-li và Khu bảo tồn thiên nhiên cấp quốc gia Tam Giang Nguyên.
• Hoạt động Gặp gỡ hữu nghị thanh niên Trung Quốc-Việt Nam lần thứ 18 đã diễn ra tại Hà Nội, Việt Nam 2018/08/15
• Đại sứ quán Trung Quốc tại Việt Nam tổ chức Lễ trao học bổng Chính phủ Trung Quốc năm 2018 2018/08/14
