Tỉnh Phúc Kiến Trung Quốc xây dựng đầu mối quan trọng "Con đường Tơ lụa trên biển thế kỷ 21"

Ngày đầu tiên năm mới, tàu biển "Trung Hải Thái Bình Dương" --- Tàu chở Công-ten-nơ lớn nhất thế giới chuyến đầu đã cập bến cảng Hạ Môn. Chiếc tàu biển "Khổng lồ trên biển" này cặp bến lần đầu không những là bằng chứng hùng hồn về xây dựng Trung tâm vận tải biển Đông Nam Hạ Môn, mà còn trở thành sự giải thích mới nhất về tỉnh Phúc Kiến tích cực hội nhập vào chiến lược "Con đường Tơ lụa trên biển".

Từ năm 2014 đến nay, tỉnh Phúc Kiến nắm chắc cơ hội chiến lược "Một vành đai một con đường", phát huy đầy đủ ưu thế về vị trí khu vực, văn hóa, ngành nghề, cơ sở hạ tầng.v.v..., ra sức xây dựng mặt bằng và tìm tòi cơ chế, nhanh chóng xây dựng đầu mối quan trọng "Con đường Tơ lụa trên biển thế kỷ 21".

Tỉnh Phúc Kiến nằm ở vùng duyên hải đông nam Trung Quốc, là khởi điểm quan trọng và nguồn gốc của "Con đường Tơ lụa trên biển". Trong lịch sử giao lưu đối ngoại nghìn năm dằng dặc, cảng Tuyền châu, cảng Phúc Châu và cảng Chương Châu đã phát huy vai trò quan trọng đối với "Con đường Tơ lụa trên biển" trong các thời kỳ khác nhau.

Cuối năm 2014, chính sách Khu thí điểm thương mại tự do của tỉnh Phúc Kiến Trung Quốc đã chính thức thực hiện. Thành phố Phúc Châu tỉnh lỵ tỉnh Phúc Kiến xác định rõ, trong quá trình thúc đẩy xây dựng "Khu thí điểm thương mại tự do", sẽ tích cực hội nhập xây dựng "Một vành đai một con đường", ra sức xây dựng đô thị đầu mối chiến lược "Con đường Tơ lụa trên biển thế kỷ 21".

Mới tháng trước, "Sàn giao dịch hàng hải sản Trung Quốc-ASEAN" đi vào vận hành kinh doanh tại Mã Vĩ Phúc Châu, hiện nay đã phát triển hơn 80 doanh nghiệp khu vực Đài Loan và thành viên các nước ASEAN. Trong Khu thực nghiệm tổng hợp Bình Đàm Phúc Kiến, vai trò kép của chiến lược "Con đường Tơ lụa trên biển" và "Khu thí điểm thương mại tự do" đã làm cho "Đặc khu mới" đối với Đài Loan này càng tập trung đông người.

Bước vào mùa mua sắm trước tết Nguyên Đán, Cửa hàng Trưởng quầy bán rượu Đài Loan "Trung tâm hàng miễn thuế đối với Đài Loan" Bình Đàm suốt ngày bận tíu tít đưa danh thiếp cho du khách. Trung tâm thương mại này vừa mới mở nửa năm, số lượt người đến mua sắm đã vượt hơn 160 nghìn, kim ngạch mua sắm vượt trên 60 triệu Nhân dân tệ.

Từ Tân Cương đến Nội Mông, đâu đâu cũng có khách quen của chúng tôi, chỉ cần gọi điện thoại sẽ đưa rượu Cao Lương Đài Loan đến tận nơi. Cửa hàng trưởng vui vẻ cho biết, Trung tâm hàng miễn thuế Bình Đàm đã thực hiện kết nối giữa "Con đường Tơ lụa trên biển" và "Con đường Tơ lụa trên bộ".

Theo đà chiến lược "Một vành đai một con đường" của Trung Quốc đi sâu thực thi, gen di truyền "Con đường Tơ lụa trên biển" của người Phúc Kiến càng thêm sôi nổi, dấy lên cao trào xây dựng "Cơ chế hóa" giao lưu hợp tác với các nước và khu vực ven con đường tơ lụa.

Cuối tháng 11 năm 2014, trong "Hội nghị bàn tròn hợp tác thương mại Con đường Tơ lụa trên biển thế kỷ 21" tổ chức tại thành phố Tuyền Châu miền trung tỉnh Phúc Kiến, Hội thương mại, Đại sứ quán và Lãnh sự quán, Đại diện Cơ quan xúc tiến thương mại của 12 nước và vùng lãnh thổ như Xin-ga-po, Xri-lan-ca, Nê-pan.v.v... đã cùng công bố "Đề xướng Tuyền Châu".

Nội dung đề xướng bao gồm : Thành lập cơ chế hợp tác giao lưu thương mại thường xuyên, nỗ lực gây dựng môi trường kinh doanh thương mại tốt đẹp, thúc đẩy tiện lợi hóa đầu tư thương mại, mở rộng giao lưu văn hóa đa nguyên, tổ chức xây dựng Cơ cấu liên lạc "Cơ chế hợp tác thương vụ Con đường Tơ lụa trên biển thế kỷ 21".