Điều chỉnh kết cấu, chuyển đổi mô hình phát triển và nâng cấp khiến Hãng Hàng không Phương Nam thực hiện bước phát triển vượt bậc

Ở miền nam Trung Quốc có một tập đoàn hàng không lớn, đó là Hãng Hàng không Phương Nam, một trong ba tập đoàn hàng không lớn nhất Trung Quốc. Là một doanh nghiệp nhà nước có quy mô đặc biệt lớn, những năm qua Hãng Hàng không Phương Nam đã thực hiện bước phát triển vượt bậc, hiện nay tổng cộng có 450 chiếc máy bay, xếp thứ sáu trên toàn cầu. Năm 2011, vận chuyển hành khách 80 triệu 677 nghìn lượt người, xếp thứ nhất ở châu Á, xếp thứ ba trên toàn cầu. Tính đến nay đã bay an toàn hơn 9,1 triệu tiếng đồng hồ, đảm bảo bay an toàn trong 212 tháng liền, trình độ quản lý an toàn xếp thứ nhất ở Trung Quốc, dẫn đầu thế giới.

Khi trả lời phóng viên, Tổng Giám đốc Tập đoàn Hàng không Phương Nam Tư Hiến Dân cho biết, sở dĩ thu được thành tích như vậy là do Hãng Hàng không Phương Nam thực thi chiến lược chuyển đổi mô hình phát triển trong những năm qua. Ông Tư Hiến Dân nói:

"Những năm qua, một là, tăng cường điều chỉnh kết cấu đội máy bay, đào thải những máy bay cũ; hai là, tăng nhanh bước hội nhập quốc tế, mở thêm chuyến bay quốc tế mới, tăng thêm chuyến bay vốn có."

Năm 2005, Hãng Hàng không Phương Nam đề xuất mục tiêu chiến lược chuyển đổi mô hình phát triển là xây dựng Hãng hàng không quốc tế, tiếp thêm sức sống mới cho sự phát triển của Hãng Hàng không Phương Nam. Trong đó, mô hình trung chuyển ở Ô-xtrây-li-a được xây dựng đã đóng vai trò quan trọng. Dựa vào sân bay Bạch Vân Quảng Châu—một trong ba sân bay đầu mối lớn nhất Trung Quốc, Hãng Hàng không Phương Nam mở rộng thị trường Ô-xtrây-li-a. Thu hút hành khách khắp nơi Trung Quốc đi Ô-xtrây-li-a và Niu Di-lân đến sân bay Bạch Vân Quảng Châu, rồi bay sang Ô-xtrây-li-a và Niu Di-lân. Năm 2011, Hãng Hàng không Phương Nam vận chuyển hành khách gần 600 nghìn lượt người từ Trung Quốc Đại Lục đến châu Đại Dương, tăng 114,1% so với cùng kỳ năm 2010, chỉ riêng hành khách trung chuyển ở Quảng Châu đến Ô-xtrây-li-a và Niu Di-lân đã tăng từ 148 nghìn người năm 2010 đến 343 nghìn người năm 2011, tăng 132%. Hiện nay, số lượng chuyến bay của Hãng Hàng không Phương Nam từ Quảng Châu đến Ô-xtrây-li-a và Niu Di-lân đã tăng từ 7 chuyến bay hàng tuần đến 42 chuyến bay hàng tuần. Hãng Hàng không Phương Nam đã trở thành hãng hàng không vận chuyển hành khách lớn nhất từ Trung Quốc Đại Lục đến châu Đại Dương.

Đồng thời, do giữa châu Âu và châu Đại Dương chưa có chuyến bay thẳng, vì vậy chuyến bay đi Ô-xtrây-li-a và Niu Di-lân được mở cũng thúc đẩy sự tăng trưởng mạnh về hành khách châu Âu. Số lượng hành khách từ châu Âu đến Ô-xtrây-li-a và Niu Di-lân đã tăng từ 3462 người năm 2010 đến 24 nghìn 946 người năm 2011, mức tăng đạt 620,6%, tháng 1 năm nay, hành khách trung chuyển lên tới 7700 người.

Thực ra, năm 2002, khi ba hãng hàng không dân dụng lớn nhất của Trung Quốc cơ cấu lại, Hãng Hàng không Phương Nam có 14 công ty chi nhánh gồm Hãng Hàng không Tân Cương, Phương Bắc, Thâm Quyến, Hải Nam v.v, có 5 công ty con được kiểm soát cổ phần gồm Hãng Hàng không Hạ Môn, Sán Đầu, Quý Châu v.v, có 21 văn phòng trong nước, có 57 văn phòng đại diện ở nước ngoài gồm ở Pa-ri, Lốt An-giơ-lét, Am-xtéc-đam, Xít-ni v.v. Doanh nghiệp có quy mô lớn, nhân viên nhiều, đã hạn chế sự phát triển của Hãng Hàng không Phương Nam. Để tăng cường năng lực thực hiện lợi nhuận và thực lực cạnh tranh tổng hợp của doanh nghiệp nhà nước cỡ lớn, thể theo chiến lược "đi ra nước ngoài" do nhà nước đề xuất, Hãng Hàng không Phương Nam đổi mới cải cách, thay đổi con đường phát triển từ chỉ bố trí chuyến bay từ một nơi đến nơi khác, chuyển sang bố trí chuyến bay xoay quanh các sân bay đầu mối. Ông Tư Hiến Dân cho biết:

"Trước kia, chuyến bay của chúng tôi chỉ là từ điểm này đến điểm khác, không xem xét chuyến bay này làm thế nào nối với các chuyến bay khác. Hiện nay, chúng tôi chú trọng sân bay đầu mối, xem xét làm thế nào thông qua những sân bay đầu mối vận chuyển hành khách, để hành khách thông qua trung chuyển đi chuyến bay khác."

Năm 2011, Hãng Hàng không Phương Nam liên tiếp mở các chuyến bay quốc tế sang Auckland, Am-xtéc-đam, Vancouver, Perth, I-xtan-bun v.v, tăng thêm các chuyến bay quốc tế đi Xít-ni, Melbourne, Lốt An-giơ-lét v.v. Năm 2011, Hãng Hàng không Phương Nam tăng tỷ lệ đầu tư mở chuyến bay quốc tế từ 17% năm 2009 đến 26,8%, tiếp cận tỷ lệ đầu tư của hãng hàng không cỡ lớn trên thế giới. 57 văn phòng đại diện ở nước ngoài phân bố khắp ở toàn cầu. Hãng Hàng không Phương Nam thông qua điều chỉnh kết cấu, thúc đẩy chuyển đổi mô hình phát triển, đã thực hiện tăng lượng khách vận chuyển. Trước kia hành khách thường trung chuyển ở Hồng Công, hiện nay ngày càng nhiều hành khách lựa chọn trung chuyển ở Quảng Châu, Hãng Hàng không Phương Nam đã thích ứng xu thế này, đang từng bước mở chuyến bay từ châu Đại Dương đi qua Quảng Châu đến châu Âu.

Hãng Hàng không Phương Nam điều chỉnh kết cấu, thúc đẩy chuyển đổi mô hình phát triển, là nhằm đi con đường hội nhập quốc tế, dịch vụ cũng đi theo hướng hội nhập quốc tế, không ngừng chuyển đổi mô hình phát triển và nâng cấp. Cùng với Hãng Hàng không Phương Nam tháng 11 năm 2007 gia nhập Liên minh hàng không toàn cầu Skyteam, hiện nay mạng lưới chuyến bay vươn tới 916 điểm đến trên toàn cầu, nối liền 169 nước và vùng lãnh thổ, kết nối với các thành phố chính trên toàn cầu.

Ngoài lựa chọn chuyến bay tiện lợi ra, đi thoải mái, dễ chịu cũng là một nguyên nhân quan trọng lựa chọn hãng hàng không của hành khách. Những năm qua, Hãng Hàng không Phương Nam thông qua mua máy bay mới, khiến thời gian phục vụ bình quân của máy bay duy trì ở 5 năm, đặc biệt là Hãng Hàng không đầu tiên trong các hãng hàng không dân dụng Trung Quốc mua máy bay chở khách A380 lớn nhất toàn cầu, hơn nữa Hãng Hàng không Phương Nam sẽ mua máy bay chở khách Boeing 787, khiến Hãng Hàng không Phương Nam nằm ở vị trí có lợi trong cuộc cạnh tranh trên thị trường. Đặc biệt là thông qua nỗ lực trong 7 tháng, Hãng Hàng không Phương Nam được Skytrax—tổ chức hàng đầu về đánh giá các công ty hàng không có thẩm quyền nhất và độc lập nhất xếp hạng bốn sao, điều này đánh dấu Hãng Hàng không Phương Nam đã đứng vào hàng ngũ các hãng hàng không tiên tiến thế giới, lập kỷ lục về dịch vụ của hãng hàng không Trung Quốc được đánh giá cao nhất.

Mặc dù Hãng Hàng không Phương Nam thu được thành tích khá, nhưng nhân viên của Hãng luôn luôn nhìn nhận tỉnh táo, họ biết rõ Hãng Hàng không Phương Nam vẫn còn khoảng cách nhất định so với hãng hàng không hàng đầu trên thế giới về quy mô đội máy bay và đảm bảo vận hành, vì vậy, Hãng Hàng không Phương Nam sẽ tiếp tục tăng nhanh bước hội nhập quốc tế, nâng cao chất lượng dịch vụ, cung cấp dịch vụ chất lượng cao hơn cho hành khách.