Khi chia tay năm 2010, rất khó dùng một từ ngữ để hình dung tâm trạng phức tạp mà lại mâu thuẫn của người Trung Quốc. Trong một năm qua, đứng trước giá nhà ở nhiều lần lập kỷ lục mới, vật giá không ngừng leo thang và giao thông đô thị ngày một ùn tắc, mọi người từ phiền muội ban đầu dần dần chuyển sang chấp nhận vì không còn cách nào hơn. Cũng trong năm 2010, các chế độ bảo đảm như bảo hiểm y tế, bảo đảm xã hội.v.v... hoàn thiện và phổ biến, ngày càng nhiều người đã thu được lợi ích. Trong một năm qua, người Trung Quốc chủ động hoặc bị động thích ứng cuộc sống biến đổi không ngừng, nỗ lực tìm điểm cân bằng giữa lý tưởng và hiện thực.
Gần đây gạo và bột mì tăng giá, dầu ăn cũng tăng giá không ít. Tôi thấy vật giá hơi cao một chút, cái này tăng một tí cái kia tăng một tí, muốn tiết kiệm cũng không được, không thể không tiêu pha.
Công việc quan trọng nhất trong mỗi ngày của bà Suyết Nguyệt Hương, cư trú tại phía nam nội thành Bắc Kinh là sắp xếp một ngày ba bữa cho cả gia đình, bà có cảm nhận trực tiếp đối với sự thay đổi của vật giá. Bà Suyết Nguyệt Hương năm nay 55 tuổivà ông xã đã nghỉ hưu ở nhà. Lương hưu của hai người một tháng cộng lại gần 3000 Nhân dân tệ, vật giá không ngừng leo thang khiến chi tiêu hàng ngày của họ tăng lên không ít.
Nếu để người Trung Quốc chọn một chữ để hình dung năm 2010 thì một trăm phần trăm là chữ "Trướng" tức tăng lên. Trong một năm qua, vật giá của Trung Quốc tăng lên với tốc độ nhanh vượt ngoài dự đoán của nhiều người. Theo số liệu công bố của chính phủ Trung Quốc, chỉ số vật giá tiêu dùng Trung Quốc tháng 11 năm 2010 tăng 5,1 %, lập kỷ lục cao nhất trong 28 tháng qua.
Vật giá leo thang, cuộc sống của nhiều người bắt đầu tính toán đắn đo. Ở đâu có hàng rẻ, ở đâu có đồ bán giảm giá đã trở thành chủ đề nóng hổi trao đổi giữa mọi người. Để ứng phó với vật giá leo thang, hình thức sinh hoạt mới như mua sắm trên mạng Internet, mua chung, mua nhiều đang dấy lên tại các nơi Trung Quốc, được thanh niên yêu chuộng.
Tuy vật giá không ngừng leo thang khiến bà Suyết Nguyệt Hương không thích ứng lắm, nhưng trong năm 2010 bà cũng rất phấn khởi, bởi vì vấn đề nan giải lớn của bà đã được giải quyết trong năm này. Do quanh năm ốm đau, bà Hương hàng năm khám bệnh, mua thuốc mất hơn 5000 Nhân dân tệ, đây là một khoản chi phi không nhỏ đối với gia đình bà, đồng thời sáng sớm dậy đi bệnh viện xếp hàng cũng là một việc chật vật. Năm 2010, bà Hương không còn phải lo lắng cho việc khám chữa bệnh nữa. Theo cách nói của bà là hiện nay đã có "Bác sĩ gia đình" rồi.
Rất thuận tiện, hơi khó chịu thì bác sĩ đã đến khám bệnh. Đến bệnh viện lớn người đông như nêm cối mà lại còn phải xếp hàng nửa ngày, người đến khám bệnh rất nhiều. Tôi cảm thấy trạm xá tốt.
Trạm xá mà bà Hương nói là trạm xá được xây dựng trong khu chung cư, "Bác sĩ gia đình" của bà là bác sĩ chung cư cần lúc nào là đến ngay. Ngoài khám bệnh thuận tiện ra, bà Hương cũng cơ bản không phải lo lắng khoản chi phí khám chữa bệnh nữa. Bởi vì tham gia bảo hiểm y tế, bà khám chữa bệnh chỉ cần bỏ ra 15 %, khoản còn lại do bảo hiểm y tế thanh toán. Như thế đã giảm bớt rất nhiều gánh nặng chi phí thuốc men của bà Hương.
Bà Suyết Nguyệt Hương là một trong biết bao người được hưởng lợi ích này. Theo con số thống kê mới nhất, hiện nay Trung Quốc có hơn 1 tỉ 200 triệu cư dân thành thị và nông thôn được hưởng bảo hiểm y tế, chiếm trên 90 % tổng dân số toàn quốc.
Ngoài việc bảo hiểm khám chữa bệnh, còn có một việc khiến bà Hương cảm thấy may mắn là gia đình bà không còn phiền muội đến vấn đề nhà ở nữa. Mấy năm trước, nhờ vào chính sách cải tạo khu phố cũ của chính quyền thành phố Bắc Kinh, gia đình bà Suyết Nguyệt Hương đã từ biệt căn nhà một tầng lụp xụp đã ở mấy chục năm, rốt cuộc dọn vào ở nhà lầu mơ ước bấy lâu.
Tôi cảm thấy tốt hơn trước nhiều, nhà ở khá hơn trước, trước đây ở căn nhà một tầng rộng 9 mét vuông, hiện nay cơ bản tối thiểu cũng ở căn hộ khép kín có 1 – 2 phòng. Nhà tôi là căn hộ một phòng khách một phòng ngủ.
Nhà bà Hương ở căn hộ rộng hơn 50 mét vuông, giá thị trường hiện nay khoảng gần 2 triệu Nhân dân tệ, mà lúc ấy bà Hương chỉ mua không đến 100 nghìn Nhân dân tệ. Bà Hương thật may mắn, nhưng đối với nhiều người muốn mua nhà mà nói thì năm 2010 chẳng khác nào như "Kiến trên chảo".
Lấy thành phố Bắc Kinh làm ví dụ, giá một mét vuông nhà ở hơn 20 nghìn Nhân dân tệ, thậm chí hơn 40 nghìn Nhân dân tệ cũng không có gì là lạ. Có người tính toán như sau, nếu muốn mua một căn hộ chung cư rộng 60 mét vuông cách xa trung tâm thành phố, đòi hỏi một người không ăn không uống không tiêu pha và làm việc liên tục tối thiểu 30 năm.
Đứng trước giá nhà ở cao như vậy, nhiều người đành nhìn nhà cửa mà lắc đầu.
Để hạn chế giá nhà ở tăng quá nhanh, chính phủ Trung Quốc đã lần lượt đưa ra hai biện pháp điều tiết, khống chế giá nhà ở, nhưng muốn giảm bớt cơn sốt giá nhà ở thì còn nhiều khó khăn hơn so với sự tưởng tượng.
Cơn sốt của thị trường xe hơi Trung Quốc cũng giống như nhà đất. Sản xuất và tiêu thụ xe hơi Trung Quốc trong 11 tháng đầu năm 2010 đều lần lượt đạt khoảng 16 triệu 400 nghìn chiếc, tăng 30 % so với cùng kỳ năm 2009. Trung Quốc cũng vì thế mà củng cố vị trí hàng đầu trên thế giới về sản xuất và tiêu thụ xe hơi. Hiện nay Trung Quốc có gần 200 triệu chiếc xe cơ giới, trong đó thành phố Bắc Kinh có gần 4 triệu 700 nghìn chiếc. Để thuận tiện cho việc đi lại của dân chúng, số lượng xe hơi tăng trưởng nhanh chóng cũng mang lại tác dụng phụ rõ rệt là đường xá ùn tắc. Trong 667 đô thị lớn và vừa của Trung Quốc, thành phố Bắc Kinh là một trong những thành phố đường xá tắc nghẽn nhất, có người gọi đường xá Bắc Kinh một cách hình tượng là thường xuyên trở thành bãi đỗ xe qui mô lớn, đi lại khó khăn trở thành "Cơm bữa" đối với người có xe hơi.
Bà Tôn Tú Chi người gốc Bắc Kinh có thể nghiệm sâu sắc đối với việc này.
Tôi cảm thấy hiện nay có nhiều xe gia đình quá, lái xe không nhanh bằng ngồi tàu điện ngầm và tàu điện cầu nổi. Con gái tôi mua chiếc xe hơi nhãn hiệu Bora mất 140 nghìn Nhân dân tệ, nhưng để "Đắp chiếu".
Trước khi kết thúc năm 2010, phương án của thành phố Bắc Kinh xử lý ách tắc giao thông mà mọi người quan tâm cuối cùng đã được công bố vào ngày 23 tháng 12 năm 2010. Căn cứ theo phương án này, bắt đầu từ năm 2011, thành phố Bắc Kinh sẽ áp dụng nhiều biện pháp để hạn chế số lượng xe cơ giới gia tăng. Cùng ngày, Đường ngầm vành đai Bắc Kinh chính thức khởi công, lưu lượng xe hơi trên mặt đất trong tương lai sẽ được chia bớt xuống đường ngầm, đây cũng là một trong những niềm hy vọng cải thiện tình trạng giao thông của thành phố Bắc Kinh.
Tiễn đưa năm 2010, mọi người càng chăm chú hướng về năm 2011. Trong lòng người Trung Quốc tràn đầy niềm tin đối với năm mới.
• Hoạt động Gặp gỡ hữu nghị thanh niên Trung Quốc-Việt Nam lần thứ 18 đã diễn ra tại Hà Nội, Việt Nam 2018/08/15
• Đại sứ quán Trung Quốc tại Việt Nam tổ chức Lễ trao học bổng Chính phủ Trung Quốc năm 2018 2018/08/14
