Thưa quý vị và các bạn, cùng với nhiều tuyến đường sắt cao tốc được xây dựng ở Trung Quốc, khoảng cách thời gian và không gian giữa các thành phố của Trung Quốc được thu hẹp rất lớn, tạo rất nhiều tiện lợi cho cư dân sống ở đô thị. Nhưng, đối với đông đảo cư dân nông thôn Trung Quốc mà nói, nơi cư trú của họ không gần với các ga đường sắt cao tốc, vậy họ đi lại có tiện lợi không? Trong tiết mục "Đời sống kinh tế" hôm nay, Duy Hoa xin giới thiệu tình hình xây dựng đường ô-tô ở nông thôn Trung Quốc.
Ngày 26 tháng 10, tuyến đường sắt cao tốc nối liền Thượng Hải và Hàng Châu, hai thành phố lớn ở miền Đông Trung Quốc chính thức đưa vào hoạt động, tốc độ lên tới 350 ki-lô-mét/giờ, tin này nhanh chóng trở thành tít chính của nhiều tờ báo Trung Quốc. Trong những năm qua, tình hình phát triển nhanh chóng của đường sắt cao tốc Trung Quốc trở thành tiêu điểm thu hút nhiều người quan tâm. Nhưng, so với tình hình giao thông đô thị ngày càng tiện lợi, tình hình đi lại của 900 triệu nông dân sống ở khu vực nông thôn rộng lớn của Trung Quốc lại không hề được công chúng quan tâm. Ông Lưu Văn Kiệt, Tổng Thư ký Hội học thuật đường ô-tô Trung Quốc cho rằng, tình hình đường ô-tô ở nông thôn không thể tách rời sự công bằng và hài hoà trong xã hội. Ông nói:
"Đường sắt cao tốc là một điểm sáng trong tình hình phát triển hiện nay, nhưng tôi cho rằng chúng ta phải quan tâm nhiều mặt. Chúng ta bình thường có thể ít đề cập tới đường ô-tô ở nông thôn, nhưng mỗi người đều không thể coi nhẹ vấn đề này. Đường ô-tô ở nông thôn giống như mao mạch trong hệ thống đường ô-tô, vì nó nối liền các gia đình, các thôn làng. Cho nên, đối với đông đảo nông dân Trung Quốc mà nói, đường ô-tô ở nông thôn có chức năng phục vụ thực sự hơn, gắn chặt hơn với đời sống của họ. Nhất là trong quá trình phát triển xã hội hiện đại, muốn thực hiện xã hội công bằng và hài hoà, đường ô-tô càng cần phải phát huy vai trò to lớn hơn."
Kết quả nghiên cứu quốc tế cho thấy, đường ô-tô ở nông thôn được cải thiện ảnh hưởng rất lớn tới cuộc sống của cư dân địa phương, có thể cải thiện tình hình của cư dân nông thôn trong nhiều mặt ăn uống, giáo dục, y tế v.v, còn có ý nghĩa quan trọng đối với việc xóa đói giảm nghèo.
Ở Trung Quốc, mặc dù đường ô-tô ở nông thôn ít khi trở thành tiêu điểm quan tâm của mọi người, nhưng vẫn phải công nhận rằng, trong mấy chục năm qua, đường ô-tô Trung Quốc đã thực hiện bước phát triển vượt bậc. Gần đây, khi giới thiệu trước 400 đại biểu trong và ngoài nước tại Đại hội Thế giới về đường ô-tô ở nông thôn lần thứ 2 diễn ra ở tỉnh Sơn Đông, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Trung Quốc Phùng Chính Lâm nói:
"Chính phủ Trung Quốc rất coi trọng xây dựng đường ô-tô ở nông thôn, sau nhiều năm nỗ lực, điều kiện giao thông ở nông thôn Trung Quốc đã được cải thiện ở mức lớn. Dự tính đến cuối năm nay, tổng chiều dài của đường ô-tô ở nông thôn Trung Quốc sẽ lên tới 3,45 triệu ki-lô-mét. Sự thay đổi đáng mừng về đường ô-tô Trung Quốc đã đóng vai trò then chốt trong việc phát triển nông nghiệp hiện đại và tăng mức thu nhập của nông dân, trở thành một điểm sáng trong công cuộc xây dựng nông thôn mới mà Trung Quốc đang triển khai."
1 2 
• Hoạt động Gặp gỡ hữu nghị thanh niên Trung Quốc-Việt Nam lần thứ 18 đã diễn ra tại Hà Nội, Việt Nam 2018/08/15
• Đại sứ quán Trung Quốc tại Việt Nam tổ chức Lễ trao học bổng Chính phủ Trung Quốc năm 2018 2018/08/14
