Ô-tô năng lượng mới thương hiệu Trung Quốc trở thành điểm sáng lớn của cuộc triển lãm xe ô-tô Bắc Kinh

Ông Nghê Quân, Giáo sư Trường Đại học Mi-chi-gân Mỹ nói, việc nghiên cứu xe ô-tô năng lượng mới đã trở thành trào lưu của ngành ô-tô trên toàn thế giới.

"Trên thực tế có rất nhiều biện pháp về sáng tạo ô-tô năng lượng sạch, phương pháp thường dùng hiện nay là nâng cao hiệu suất của máy đốt trong, tìm ra những nguyên liệu thay thế, kể cả sử dụng nhiên liệu điện thay thế cho nhiên liệu truyền thống".

Hiện nay, Trung Quốc đã trở thành thị trường xe ô-tô lớn nhất trên thế giới, kết quả nghiên cứu của Trung tâm Nghiên cứu Trường Đại học Thanh Hoa cho thấy, đến năm 2020, số lượng ô-tô của Trung Quốc sẽ lên tới khoảng 200 triệu chiếc và sẽ tiếp tục tăng trưởng cho đến năm 2050. Đến năm 2020, lượng tiêu dùng nhiên liệu ô-tô Trung Quốc sẽ đạt khoảng 300 triệu tấn, xét về sản lượng dầu mỏ, cần có 600 triệu tấn dầu mỏ. Đứng trước tình hình này, ngành sản xuất ô-tô Trung Quốc nhất định phải tìm kiếm năng lượng thay thế mới. Hiện nay, hướng phát triển bao gồm các loại hình ô-tô động cơ hỗn hợp, ô-tô sử dụng pin nhiên liệu, ô-tô hoàn toàn động cơ điện v.v. Ngành ô-tô Trung Quốc đã có sự biểu hiện tích cực về mặt đầu tư. Tổng Giám đốc Tập đoàn xe ô-tô Trung Quốc Từ Lưu Bình nói:

"Chúng tôi mỗi năm đầu tư 300 triệu đến 500 triệu đồng nhân dân tệ vào lĩnh vực ô-tô năng lượng mới, tháng 12 năm ngoái, chúng tôi đã thực hiện sản xuất một số xe ô-tô động cơ điện, năm nay sẽ đưa bán hàng loạt trên thị trường".

Ông Âu Dương Minh Cao, Chủ nhiệm Phòng thí nghiệm trọng điểm Quốc gia về An toàn và Tiết kiệm năng lượng xe ô-tô Trường Đại học Thanh Hoa cho rằng, 5 năm tới sẽ là thời kỳ quan trọng nhất quyết định tiến trình phát triển của ngành sản xuất ô-tô động cơ điện. Thế nhưng việc phát triển xe ô-tô năng lượng mới của Trung Quốc vẫn đứng trước nhiều thách thức, trong đó kể cả nâng cao trình độ công nghệ, tăng cường sự hỗ trợ của chính sách, xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đồng bộ v.v.

Vì vậy, Quy hoạch Điều chỉnh và Chấn hưng ngành sản xuất xe ô-tô Trung Quốc do Chính Phủ Trung Quốc công bố tháng 3 năm 2009 nêu rõ, việc thực hiện chiến lược xe ô-tô năng lượng mới đòi hỏi hình thành năng lực sản xuất 500 nghìn chiếc xe trong vòng ba năm, lượng tiêu thụ xe ô-tô năng lượng mới chiếm khoảng 5% tổng lượng xe ô-tô. Để thực hiện mục tiêu trên, Chính phủ Trung Quốc dự định trợ giá về mua ô-tô năng lượng mới cho người tiêu dùng. Bên cạnh đó, các doanh nghiệp ô-tô Trung Quốc cũng đang tích cực tìm kiếm mô hình hợp tác với chính quyền địa phương cũng như các doanh nghiệp dầu mỏ và điện lực, tạo điều kiện cho phổ biến ô-tô năng lượng mới. Tổng Giám đốc Công ty Tiêu thụ ô-tô Hải Mã Ngô Cương cho biết:

"Hiện nay, xe ô-tô của chúng tôi đã vận hành thử trên các con đường dành cho ô-tô năng lượng mới tại một số thành phố thuộc diện che phủ của mạng lưới điện Quốc gia và mạng lưới điện phương Nam, bao gồm các thành phố Hải Khẩu, Hàng Châu, Trịnh Châu và Tân Hương".