La Thành: Khu vực mậu dịch tự do Trung Quốc - ASEAN sắp thành lập vào ngày 1 tháng 1 năm 2010, theo Tham tán, Khu vực mậu dịch tự do sau khi thành lập sẽ mang lại lợi ích gì cho Trung Quốc và các nước ASEAN, trong có Việt Nam?
Tham Tán Nguyễn Duy Phú: Khu vực mậu dịch tự do ASEAN – Trung Quốc hoàn thành vào 1/1/2010 sẽ khai thông giữa hai khu vực kinh tế có tốc độ tăng trưởng cao nhất thế giới là ASEAN và Trung Quốc, tạo môi trường thuận lợi, tự do và bình đẳng cho doanh nghiệp và hàng hóa của hai bên tiếp cận và khai thác được tối đa tiềm năng của thị trường đối tác.
Trong quá trình thực hiện các thỏa thuận về hàng hóa thuộc Khu vực mậu dịch tự do ASEAN – Trung Quốc những năm qua, hai bên thông qua hoàn thành các nội dung như Chương trình thu hoạch sớm và Lộ trình cắt giảm thuế đối với các mặt hàng thông thường, đã giúp cho thương mại hai chiều tăng trưởng rất nhanh. Kim ngạch thương mại hai chiều ASEAN – Trung Quốc đến hết năm 2008 theo thống kê của Hải quan Trung Quốc đã đạt 231,1 tỷ USD, tăng 13,9%. Sang năm 2009, tuy chịu ảnh hưởng tiêu cực của suy thoái kinh tế, song đến hết tháng 11/2009, kim ngạch thương mại hai chiều ASEAN – Trung Quốc vẫn đạt 187,0 tỷ USD, giảm 13,2%. Mức giảm thấp nhất so với mức giảm của thương mại hai chiều giữa Trung Quốc với EU, Trung Quốc với Mỹ, Trung Quốc với Nhật Bản. ASEAN đã trở thành bạn hàng thương mại lớn thứ 4 của Trung Quốc sau EU, Mỹ, Nhật Bản.
Với Việt Nam, kể từ năm 2004, Trung Quốc đã trở thành bạn hàng thương mại lớn nhất. Theo số liệu của Hải quan Trung Quốc, năm 2008, thương mại hai chiều Việt Nam – Trung Quốc đạt trên 19,4 tỷ USD, tăng 28,8%. Đến hết tháng 11/2009, thương mại hai chiều Việt Nam – Trung Quốc đã đạt trên 18,4 tỷ USD, tăng 2,9%.
La Thành: Việt Nam là nước duy nhất trong 10 nước ASEAN vừa có đường bộ vừa có đường biển thông với Trung Quốc , theo Tham tán, so với các nước ASEAN khác, Việt Nam có ưu thế gì trong việc giao lưu kinh tế--thương mại với Trung Quốc ?
Tham Tán Nguyễn Duy Phú: Đúng là so với các nước ASEAN khác, hợp tác kinh tế thương mại song phương Việt Nam - Trung Quốc có nhiều lợi thế về vị trí địa lý. Hai nước có đường biên giới chung dài với nhiều cửa khẩu và tuyến giao thông xuyên biên giới thuận lợi. Vận tải biển trong hợp tác kinh tế thương mại giữa hai nước cũng có cự ly gần và giá thành rẻ.
Trong khuôn khổ hợp tác thuộc khu vực hai hành lang một vành đai kinh tế, hai nước trong thời gian qua không ngừng cố gắng đầu tư nâng cấp hạ tầng "cứng" như cửa khẩu, bến bãi, đường giao thông, cảng biển và hạ tầng "mềm" như hải quan, kiểm nghiệm kiểm dịch,…nhằm thuận lợi cho trao đổi thương mại và hợp tác kinh tế, đầu tư.
Theo chúng tôi, sắp tới, Việt Nam – Trung Quốc nên tăng cường hợp tác phát triển hơn nữa cơ sở hạ tầng khu vực hai hành lang một vành đai kinh tế, góp phần thuận lợi hóa thương mại và hợp tác kinh tế, đầu tư song phương.
Hoạt động Gặp gỡ hữu nghị thanh niên Trung Quốc-Việt Nam lần thứ 18 đã diễn ra tại Hà Nội, Việt Nam 2018/08/15 |
Đại sứ quán Trung Quốc tại Việt Nam tổ chức Lễ trao học bổng Chính phủ Trung Quốc năm 2018 2018/08/14 |
Xem tiếp>> |
v Phương tiện truyền thông Triều Tiên chứng thực cuộc gặp thượng đỉnh liên Triều sẽ diễn ra tại Bình Nhưỡng vào tháng 9 2018/08/15 |
v Tổng thống Thổ Nhĩ Kỳ cho biết có năng lực chống lại "sự tấn công" đối với nền kinh tế Thổ Nhĩ Kỳ 2018/08/14 |
v FedEx mở đường bay mới liên kết Trung Quốc và Việt Nam 2018/08/14 |
v Số người gặp nạn trong trận động đất xảy ra ở đảo Lôm-bốc In-đô-nê-xi-a tăng lên 436 2018/08/14 |
Xem tiếp>> |
© China Radio International.CRI. All Rights Reserved. 16A Shijingshan Road, Beijing, China. 100040 |