Những năm tháng sóng gió

Thắng ngay trận đầu

Hoa Chấn Bang quyết tâm đưa Nhà máy ô-tô chuyển lỗ thành lãi. Vì mục tiêu của mọi người nhất chí, Hoa Chấn Bang, Hoa Văn Hồng và con ông là Hoa Chấn Dân, v.v.. từng bước khiến nhà máy đạt đến trình độ thu chi cân bằng.

Tiếp sau đó, Hoa Chấn Bang phát hiện Hoa Thanh Lâm, con gái của chú ba Hoa Văn Thạc hoá ra là một kỹ sư thiết kế ô-tô xuất sắc, liền mời cô về nước hợp tác khai thác dự án xe con.

Trong khi đó, Hoa Văn Thạc từ Ca-na-đa trở về đã hoà giải với Hoa Văn Hàn. Hoa Văn Hàn thấy Hoa Chấn Bang nỗ lực vì nhà máy ô-tô, nên đã liên hợp với Hoa văn Thạc phát triển nghiệp vụ linh kiện phụ thùng, mong muốn dọn đường cho tương lai của công nghiệp ô-tô họ Hoa.

Vào năm 2000, Nhà máy ô-tô đã nghiên cứu chế tạo thành công một chiếc xe con có thương hiệu tự chủ, sau khi đưa vào sản xuất đã tiêu thụ ổn định. Vì theo đuổi ước mơ ô-tô, gia tộc từng chia năm sẻ bảy này cuối cùng lần đầu tiên đoàn kết, bước đầu hoàn thành ước mơ của mấy thế hệ trước ...

Đại chiến ô-tô

Năm 2001, Trung Quốc gia nhập WTO, thời đại đại chiến ô-tô đã đến. Các công ty ô-tô vốn nước ngoài ồ ạt đi vào thị trường Trung Quốc, hình thành cục diện cạnh "cá lớn nuốt cá bé". Công ty ô-tô vốn nước ngoài trước đây bán động cơ cho Nhà máy ô-tô họ Hoa quyết định đình chỉ cung ứng, khiến cho Nhà máy ô-tô lâm vào khủng hoảng sản xuất.

Điều đáng mứng là, Hoa Văn Hồng thực ra từ lâu đã lặng lẽ nghiên cứu khai thác động cơ ô-tô của mình, chính vì cuộc khủng hoảng lần này, dự án nghiên cứu được tăng tốc. Hoa Chấn Bang quyết định dùng động cơ tự sản xuất phối hợp với dự án xe con thế hệ hai, nhưng vì anh muốn thành công ngay, khiến cho Nhà máy ô-tô đứng bên bờ vực phá sản. Hoa Chấn Dân cũng rời nhà máy vì có ý kiến bất đồng, trong khi đó, Hoa Văn Hàn lại lâm bệnh từ trần, cuộc đời của Hoa Chấn Bang rơi vào đáy vực ...