Được biết, Công ty TNHH Ô-tô Wuling thuộc GM Thượng Hải là Công ty xe hơi Trung Quốc đầu tiên đầu tư xây dựng Nhà máy tại In-đô-nê-xi-a.
Nhà máy sản xuất ô tô của Công ty TNHH ô-tô Wuling thuộc GM Thượng Hải tại In-đô-nê-xi-a có tổng vốn đầu tư 700 triệu USD được khởi công xây dựng vào năm 2015, địa chỉ lựa chọn tại huyện Bê-ka-si (Bekasi), tỉnh Tây Gia-va, In-đô-nê-xi-a, ngày 11/7 năm nay chính thức đi vào sản xuất. Nhà máy này chiếm diện tích 60 héc-ta, bao gồm khu sản xuất động cơ chính và khu các nhà cung cấp, sản lượng năm lên tới 120 nghìn chiếc, chủ yếu sản xuất mẫu xe đa dụng MPV thuộc thương hiệu Wuling.
Lần đầu tiên mở Nhà máy ở nước ngoài, vì sao Công ty TNHH Ô-tô Wuling thuộc GM Thượng Hải lại chọn In-đô-nê-xi-a gần như bị xe hơi Nhật độc quyền?
"Mặc dù xe hơi Nhật chiếm khoảng 90% thị phần của In-đô-nê-xi-a, nhưng nó không có nghĩa là các Công ty xe hơi Trung Quốc không có cơ hội." Giám đốc Điều hành ở nước ngoài của Công ty, ông Lý Hỷ Tùng cho biết, sau khi Trung Quốc đưa ra sáng kiến "Một vành đai, một con đường", Công ty này đã tích cực hưởng ứng, đi điều tra nghiên cứu thị trường tại các nước dọc tuyến; cuối cùng đã chọn In-đô-nê-xi-a có 250 triệu dân số, kinh tế phát triển nhanh chóng và có nhu cầu ngày càng cao về xe hơi.
Ông Lý Hỷ Tùng cho biết, khác với Nhà máy lắp ráp của Công ty mở ở Ai Cập, Ấn Độ, Nhà máy ở In-đô-nê-xi-a là Nhà máy đầu tư cả về quyền sở hữu trí tuệ doanh nghiệp, thương hiệu và sản phẩm, nguồn nhân lực và ê kíp, hoạt động kinh doanh và mô hình quản lý. "Cộng thêm sản phẩm xe đa dụng MPV của Wuling đều hơn hẳn các sản phẩm xe Nhật cùng loại về mặt tạo dáng, không gian, phân bổ và sự thoải mái thuận tiện, chúng tôi có niềm tin đáp ứng được nhu cầu của người dân In-đô-nê-xi-a".
Theo thống kê của Cơ quan quản lý ngành công nghiệp ô tô In-đô-nê-xi-a, sản lượng tiêu thụ ô tô năm 2016 của In-đô-nê-xi-a đạt 1 triệu 60 nghìn chiếc, liên tục ba năm trở thành thị trường ô tô lớn nhất ASEAN. Ngoài ra, hiện nay sở hữu xe hơi bình quân đầu người của In-đô-nê-xi-a là 80 xe/một nghìn người, thấp hơn nhiều so với mức trung bình của thế giới là 154 xe/một nghìn người.
Liễu Châu là thành phố sản xuất ô tô mới phát triển gần ASEAN nhất, là thành phố duy nhất Trung Quốc đồng thời có cơ sở sản xuất xe nguyên chiếc của bốn Công ty xe hơi lớn của Trung Quốc là GM Thượng Hải, FAW, Dongfeng Motor (DFM) và Sino Truk, sản lượng tiêu thụ ô tô năm 2015 đạt 2 triệu 450 nghìn chiếc. Mẫu xe đa dụng MPV thuộc thương hiệu Wuling từ năm 2010 ra mắt trên thị trường Trung Quốc đến nay, lũy kế tiêu thụ hơn 3 triệu 490 nghìn chiếc, đứng vị trí đầu tiên trên thị trường MPV.
Công ty TNHH Ô-tô Wuling thuộc GM Thượng Hải không phải đơn độc phát triển tại In-đô-nê-xi-a, dự án này đã dẫn dắt hơn 10 doanh nghiệp linh phụ kiện cùng doanh nghiệp nguyên vật liệu như Tập đoàn Ô tô Quảng Tây v.v "cùng nhau phát triển ra nước ngoài", sẽ tạo khoảng 3.000 công ăn việc làm cho địa phương, thúc đẩy xây dựng cụm công nghiệp ô tô In-đô-nê-xi-a.
Ông Lý Hỷ Tùng cho biết, Công ty này sẽ tiếp tục cung cấp các sản phẩm phù hợp nhu cầu thị trường địa phương cho In-đô-nê-xi-a, trong tương lai sản phẩm thương hiệu Wuling được sản xuất tại Nhà máy ở In-đô-nê-xi-a còn sẽ từng bước được bán ra các nước ASEAN khác.
Hoạt động Gặp gỡ hữu nghị thanh niên Trung Quốc-Việt Nam lần thứ 18 đã diễn ra tại Hà Nội, Việt Nam 2018/08/15 |
Đại sứ quán Trung Quốc tại Việt Nam tổ chức Lễ trao học bổng Chính phủ Trung Quốc năm 2018 2018/08/14 |
Xem tiếp>> |
v Phương tiện truyền thông Triều Tiên chứng thực cuộc gặp thượng đỉnh liên Triều sẽ diễn ra tại Bình Nhưỡng vào tháng 9 2018/08/15 |
v Tổng thống Thổ Nhĩ Kỳ cho biết có năng lực chống lại "sự tấn công" đối với nền kinh tế Thổ Nhĩ Kỳ 2018/08/14 |
v FedEx mở đường bay mới liên kết Trung Quốc và Việt Nam 2018/08/14 |
v Số người gặp nạn trong trận động đất xảy ra ở đảo Lôm-bốc In-đô-nê-xi-a tăng lên 436 2018/08/14 |
Xem tiếp>> |
© China Radio International.CRI. All Rights Reserved. 16A Shijingshan Road, Beijing, China. 100040 |