Đường sắt cao tốc Gia-các-ta-Băng-đung nối thủ đô Gia-các-ta với thành phố lớn thứ tư Băng-đung của In-đô-nê-xi-a, do Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc (CREC) nhận thầu xây dựng. Đây là tuyến đường cao tốc đầu tiên ở In-đô-nê-xi-a và cả Đông Nam Á. Đường hầm Oa-li-ni nằm trên đoạn km 95 đến 96 của tuyến đường thiết kế đường sắt cao tốc Gia-các-ta-Băng-đung, tổng chiều dài 608 mét, là đường hầm đơn hai làn xe, dự kiến hoàn thành trong một năm. Tổng Giám đốc Ban Quản lý dự án đường sắt cao tốc Gia-các-ta-Băng-đung của Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc Trương Vĩ cho biết, việc khởi công xây dựng đường hầm Oa-li-ni sẽ đóng vai trò hình mẫu, cung cấp kinh nghiệm thi công đường hầm cho các khu vực khác của dự án.
Dự án đường sắt cao tốc Gia-các-ta-Băng-đung từ tháng 10 năm 2015 ký thỏa thuận Công ty liên doanh đến nay, đã thúc đẩy vững chắc trên từng bước chân. Ngày 21 tháng 1 năm ngoái đã tổ chức lễ đặt móng khởi công xây dựng. Ngày 4 tháng 4 năm nay, Công ty liên doanh dự án đường sắt cao tốc Gia-các-ta-Băng-đung Trung Quốc-In-đô-nê-xi-a cùng Công ty liên doanh nhà thầu đường sắt cao tốc đã chính thức ký hợp đồng tổng thầu EPC dự án tại Gia-các-ta. Ngày 14/5 năm nay, dưới sự chứng kiến của Chủ tịch Tập Cận Bình và Tổng thống Giô-cô, Ngân hàng Phát triển Trung Quốc (CDB) và Công ty TNHH Đường sắt cao tốc Trung Quốc-In-đô-nê-xi-a đã chính thức ký thỏa thuận cho vay tín dụng về dự án đường sắt cao tốc Gia-các-ta-Băng-đung, đánh dấu dự án đầu tiên "đi ra nước ngoài" của đường sắt cao tốc Trung Quốc đã bước vào giai đoạn thực thi nhanh chóng.
Là thành quả quan trọng kết nối sáng kiến xây dựng "Con đường Tơ lụa trên biển thế kỷ 21" của Trung Quốc với ý tưởng "Điểm tựa trên biển thế giới" của In-đô-nê-xi-a, đường sắt cao tốc Gia-các-ta-Băng-đung cũng là dự án thu hoạch sớm quan trọng xây dựng "Một vành đai, một con đường". Tổng chiều dài dự án giai đoạn một của đường sắt Gia-các-ta-Băng-đung là 142 km, tốc độ thiết kế tối đa 350 km/h, dự định hoàn thành thông xe trong ba năm. Đến lúc đó, đáp xe từ Gia-các-ta đến Băng-đung sẽ từ 3 đến 5 giờ hiện nay rút ngắn xuống còn 40 phút, cải thiện đáng kể điều kiện giao thông địa phương, tạo thuận tiện cho người dân dọc tuyến đường, sẽ tiếp tục thúc đẩy xây dựng cơ sở hạ tầng, thương mại, điện tử, dịch vụ Lô-gi-xtích và phát triển ngành công nghiệp du lịch ở khu vực dọc tuyến đường, tăng cường trình độ phát triển kinh tế và xã hội của khu vực.
Trong bối cảnh Trung Quốc và In-đô-nê-xi-a hợp tác xây dựng đường sắt cao tốc Gia-các-ta-Băng-đung, nhiều phóng viên In-đô-nê-xi-a đã đặc biệt đến Trung Quốc để trải nghiệm đường sắt cao tốc. Có phóng viên trong đưa tin đã viết, đường sắt cao tốc Trung Quốc có công nghệ tuyệt vời và hệ thống quản lý vận hành đáng tin cậy, đến nay hoàn thành xây dựng 20.000 km, không những an toàn mà còn thoải mái.
Hoạt động Gặp gỡ hữu nghị thanh niên Trung Quốc-Việt Nam lần thứ 18 đã diễn ra tại Hà Nội, Việt Nam 2018/08/15 |
Đại sứ quán Trung Quốc tại Việt Nam tổ chức Lễ trao học bổng Chính phủ Trung Quốc năm 2018 2018/08/14 |
Xem tiếp>> |
v Phương tiện truyền thông Triều Tiên chứng thực cuộc gặp thượng đỉnh liên Triều sẽ diễn ra tại Bình Nhưỡng vào tháng 9 2018/08/15 |
v Tổng thống Thổ Nhĩ Kỳ cho biết có năng lực chống lại "sự tấn công" đối với nền kinh tế Thổ Nhĩ Kỳ 2018/08/14 |
v FedEx mở đường bay mới liên kết Trung Quốc và Việt Nam 2018/08/14 |
v Số người gặp nạn trong trận động đất xảy ra ở đảo Lôm-bốc In-đô-nê-xi-a tăng lên 436 2018/08/14 |
Xem tiếp>> |
© China Radio International.CRI. All Rights Reserved. 16A Shijingshan Road, Beijing, China. 100040 |