Chính phủ Thái Lan mới đây tăng tốc xây dựng dự án phát triển hành lang kinh tế miền đông, ra sức tạo dựng động lực mới cho phát triển kinh tế Thái Lan. Báo cáo của cơ quan nghiên cứu Ngân hàng Ayudhya Thái Lan cho thấy, các ngành lưu thông phân phối, năng lượng, sinh hóa, du lịch v.v. của Thái Lan sẽ được lợi từ việc xây dựng hành lang kinh tế miền đông, trong đó ngành lưu thông phân phối sẽ đón chào không gian phát triển lớn nhất.
Ngày 17/11, khi chủ trì triệu tập hội nghị Ủy ban chính sách phát triển các đặc khu kinh tế tại Nội các, Thủ tướng Thái Lan Pray-út đã phê chuẩn nhiều dự án quan trọng, trong đó có 48 dự án dự định thúc đẩy vào sang năm, bao gồm dự án xây dựng đường sắt cao tốc Băng Cốc-Rayong, công trình cải tạo và mở rộng đường bộ miền đông, xây dựng Sân bay U-tapao miền đông và cảng nước sâu, với tổng vốn đầu tư khoảng 7 tỷ bạt Thái.
Hành lang kinh tế miền đông Thái Lan quán xuyến ba tỉnh Chachoengsao, Chonburi và Rayong, mục tiêu định vị là khu tập trung các ngành công nghệ cao, mong tạo dựng khu kinh tế phát triển với công nghiệp, cơ sở hạ tầng, đô thị đi đầu trong ASEAN. Nội các Thái Lan ngày 4/10 đã thông qua dự luật Đặc khu kinh tế miền đông, dự luật này hiện đang được xem xét tại Hội đồng Lập pháp. Dự luật này nhằm thu hút các nhà đầu tư nước ngoài đầu tư vào 10 ngành mục tiêu, từ đó ưu hóa kết cấu ngành nghề của Thái Lan, tăng cường sức cạnh tranh tổng hợp của nhà nước, giúp Thái Lan thoát khỏi bẫy thu nhập trung bình.
10 ngành nghề mục tiêu mà hành lang kinh tế miền đông Thái Lan tập trung phát triển vừa bao gồm 5 ngành đã có thực lực nhất định như ngành xe hơi hiện đại, điện tử thông minh, du lịch cấp cao, du lịch chăm sóc sức khỏe, nông nghiệp và công nghệ sinh học, gia công chế biến thực phẩm, còn bao gồm 5 ngành có tiềm năng như rô-bốt, hàng không và lưu thông phân phối, nhiên liệu sinh học và hóa sinh, kỹ thuật số, y tế đa phương diện. Theo quy hoạch của Chính phủ Thái Lan, hành lang kinh tế miền đông có triển vọng trở thành trung tâm giao thông trên biển ASEAN, kết nối cảng nước sâu Tavoy Mi-an-ma, cảng Xi-ha-núc Vin Cam-pu-chia và cảng Bà Rịa-Vũng Tàu Việt Nam. Theo Tổng Thư ký Ủy ban Phát triển kinh tế-xã hội quốc gia Thái Lan, hành lang kinh tế miền đông hiện có 173 dự án, tổng vốn đầu tư sẽ lên tới 700 tỷ Bạt, trong đó chính phủ chi 150 tỷ Bạt, số còn lại do doanh nghiệp liên doanh công-tư huy động.
Trưởng Ban tiếng Trung Trung tâm nghiên cứu Kasikorn Thái Lan Hoàng Bân cho biết, "Hành lang kinh tế miền đông là khu vực có GDP trung bình đầu người cao nhất Thái Lan, vị trí địa lý ưu việt, giao thông đối nội và đối ngoại tiện lợi, cơ sở hạ tầng kiện toàn, trình độ công nghiệp hóa cao, đồng bộ ngành nghề đầy đủ, đầu tư nước ngoài tập trung". Ông nói "Hành lang kinh tế miền đông sẽ dành chính sách ưu đãi nhất chưa từng có từ trước đến nay cho các nhà đầu tư, đồng thời chính phủ sẽ ra sức nâng cao cơ sở hạ tầng giao thông đối nội và đối ngoại của khu vực này, rất có triển vọng".
• Hoạt động Gặp gỡ hữu nghị thanh niên Trung Quốc-Việt Nam lần thứ 18 đã diễn ra tại Hà Nội, Việt Nam 2018/08/15
• Đại sứ quán Trung Quốc tại Việt Nam tổ chức Lễ trao học bổng Chính phủ Trung Quốc năm 2018 2018/08/14
