![]() |
|
![]() |
![]() |
Trong hàng loạt Thỏa thuận hợp tác lĩnh vực hàng không dân dụng ký giữa hai nước Trung-Mỹ, điều thu hút chú ý nhiều nhất của mọi người vẫn là Công ty Boeing và Trung Quốc ký văn bản hợp tác về thành lập trung tâm lắp ráp máy bay 737 tại Trung Quốc, hai bên đồng ý sẽ góp vốn thành lập công ty liên doanh. Đây cũng là lần đầu tiên Công ty Boeing đưa một phần hệ thống lắp ráp của họ ra nước ngoài.
Tổng Thư ký Ủy ban Phát triển và Cải các Nhà nước Trung Quốc Trương Yến Sinh nêu rõ, đây là dự án hợp tác ở cấp độ cao giữa doanh nghiệp công nghiệp hàng không hai nước Trung-Mỹ, đánh dấu cấp độ hợp tác giữa Công ty Boeing với doanh nghiệp Trung Quốc tiếp tục được nâng lên.
Đặc điểm chủ yếu nhất của việc chế tạo máy bay cỡ lớn là linh phụ kiện rất nhiều. Ví dụ như trên máy bay Boeing 737 cả thảy gồm có 50 triệu linh phụ kiện, chỉ khi nào mỗi một linh phụ kiện đều đạt trình độ tiêu chuẩn thì mới có thể bảo đảm an toàn tổng thể của máy bay. Ông Trương Yến Sinh cho rằng, việc thực thi dự án này sẽ có thể đẩy mạnh sự phát triển của các doanh nghiệp liên quan của Trung Quốc, nâng cao vị thế chuỗi sản xuất máy bay dân dụng của Trung Quốc trên thế giới, thế nhưng không nên chỉ thỏa mãn ở mức độ này.
"Trung Quốc không chỉ mong muốn trở thành nhà cung ứng linh phụ kiện quan trọng của máy bay Boeing trên toàn cầu. Trên thực tế, các doanh nghiệp chế tạo máy bay Trung Quốc đều mong thực hiện mục tiêu sản xuất máy bay cỡ lớn thương hiệu Trung Quốc, vì vậy, trung tâm lắp ráp của Công ty Boeing chỉ là một phần điều kiện để cho chúng tôi "vừa làm vừa học".
Trong chuyến thăm Mỹ lần này của Chủ tịch Tập Cận Bình, Công ty Tập đoàn Khí tài hàng không Trung Quốc, Công ty TNHH cho thuê tài chính Ngân hàng Công thương Trung Quốc và Công ty TNHH cho thuê tài chính Ngân hàng Phát triển Nhà nước Trung Quốc đã ký với Công ty Boeing Mỹ Thỏa thuận về đặt mua 300 chiếc máy bay Boeing.
Số liệu thống kê cho thấy, thị trường hàng không dân dụng Trung Quốc hiện nay phát triển nhanh chóng, riêng sáu tháng đầu năm nay, mức tăng lợi nhuận của một số hãng hàng không niêm yết như Hãng Hàng không Quốc tế, Hãng Hàng không Hải Nam, Hãng Hàng không Phương Nam v.v, của Trung Quốc phổ biến đạt 700%. Giáo sư Lý Hiểu Tân của Học viện Kinh tế và Quản lý Trường Đại học Hàng không dân dụng Trung Quốc nêu rõ, lợi nhuận của Hãng Hàng không Trung Quốc tăng trưởng mạnh, chủ yếu là nhờ có nhu cầu thị trường trong nước rất lớn.
Giáo sư Lý Hiểu Tân đồng thời nêu rõ, thành quả này đã thể hiện nội hàm quan trọng trong hợp tác cùng có lợi giữa hai nước Trung-Mỹ, thông qua việc mua máy bay còn có thể đóng vai trò về hai mặt sau.
"Mua máy bay có hai chức năng, một là theo nhu cầu khách quan của thị trường trong nước. Hai là có thể phát huy vai trò ngoại giao thực hiện mua máy bay thông qua chuyến thăm của nhà lãnh đạo, bên cạnh đó, thông qua mua máy bay có thể mở rộng tầm ảnh hưởng của Trung Quốc tại Mỹ. Ngoài ra, do lượng đặt mua máy bay lớn đã được xác định trong chuyến thăm của nhà lãnh đạo, cho nên giá cả cũng tương đối hợp lý ".
![]() |
![]() |
Xem tiếp>> |
v Phương tiện truyền thông Triều Tiên chứng thực cuộc gặp thượng đỉnh liên Triều sẽ diễn ra tại Bình Nhưỡng vào tháng 9 2018/08/15 |
v Tổng thống Thổ Nhĩ Kỳ cho biết có năng lực chống lại "sự tấn công" đối với nền kinh tế Thổ Nhĩ Kỳ 2018/08/14 |
v FedEx mở đường bay mới liên kết Trung Quốc và Việt Nam 2018/08/14 |
v Số người gặp nạn trong trận động đất xảy ra ở đảo Lôm-bốc In-đô-nê-xi-a tăng lên 436 2018/08/14 |
Xem tiếp>> |
© China Radio International.CRI. All Rights Reserved. 16A Shijingshan Road, Beijing, China. 100040 |