Chịu tác động của cơn bão Soudelor mới đây, nhiều thành phố Trung Quốc lại một lần nữa bị ngập úng nghiêm trọng, không ngừng xuất hiện cảnh ngắm "biển" đô thị, một lần nữa bộc lộ "khiếm khuyết" trong quá trình mở rộng đô thị hóa và "điểm yếu" về xây dựng công trình dưới lòng đất của các đô thị. Mới đây, Hội nghị Thường vụ Quốc vụ viện Trung Quốc đặc biệt nhấn mạnh tăng nhanh xây dựng hành lang đường ống tổng hợp đô thị ngầm dưới lòng đất.
Cuối tuần vừa qua, chịu ảnh hưởng của cơn bão Soudelor, tỉnh Phúc Kiến ven biển Đông Nam Trung Quốc xuất hiện thời tiết mưa rất to, tỉnh lỵ Phúc Châu bị ngập úng nghiêm trọng, giao thông tê liệt. Bên cạnh đó, thứ sáu tuần trước, Bắc Kinh cũng xuất hiện cơn mưa dông, nhiều vùng trong nội thành bị ngập. Những năm gần đây, hiện tượng "ngắm biển trong nội thành" đã trở thành nỗi nhức nhối trong đời sống của người dân.
Theo thống kê, hơn 60% đô thị Trung Quốc đều xảy ra hiện tượng ngập úng, trong đó không ít thành phố từng nhiều lần "bị thiên tai'. Chuyên gia Viện Nghiên cứu Thiết kế quy hoạch đô thị Trung Quốc Tạ Ánh Hà cho rằng, đây là "món nợ cũ" do quy hoạch và xây dựng đô thị rớt lại. Chuyên gia này cho biết:
"Mưa to là thời tiết ngẫu nhiên, song nhiều thành phố xuất hiện trường hợp này lại là điều tất nhiên. Chủ yếu là vì trong quy hoạch trước đây, chỉ xem xét đến mạng lưới đường ống thoát nước, thế nhưng, rất nhiều thành phố đều xuất hiện hiện tượng như nhau, trên thực tế là do hệ thống lớn xảy ra vấn đề. Trước đây, do tốc độ xây dựng đô thị quá nhanh, khâu quy hoạch và xây dựng lại chưa theo kịp nhịp bước xây dựng đô thị".
Hội nghị Thường vụ Quốc vụ viện Trung Quốc vừa diễn ra mới đây nêu rõ, trước các vấn đề nổi cộm như cơ sở hạ tầng đô thị tụt hậu tồn tại lâu nay, cần phải xuất phát từ tình hình thực tế của Trung Quốc, tham khảo kinh nghiệm tiên tiến thế giới, trong khi xây dựng thành phố cần phải tập trung mở hành lang tổng hợp dưới lòng đất bao gồm các đường ống như điện lực, thông tin, phát thanh, truyền hình, cấp nước, thoát nước, hơi ga, hơi nóng v.v.
Về xây dựng hành lang tổng hợp ngầm nằm dưới lòng đất, Thứ trưởng Bộ Nhà ở và Xây dựng Trung Quốc Lục Khắc Hoa cho biết:
"Cơ sở hạ tầng nằm dưới lòng đất là những cơ sở cần thiết nhất cho sản xuất và đời sống của người dân đô thị, trong đó bao gồm hơn 30 đường ống thuộc 9 loại lớn. Do chủ thể đầu tư các đường ống khác nhau, cho nên cũng không biết lúc nào cần phải cải tạo nâng cấp xây dựng. Ví dụ như ngành điện lực hôm nay cần phải triển khai dự án xây dựng dưới lòng đất, nhưng vừa mới khép lại, thì ngành thông tin lại có nhu cầu tăng dung lượng, vậy là đào bới lần nữa. Dự án hành lang tổng hợp sẽ bao gồm đường ống của tất cả các lĩnh vực, ví dụ như ngành thông tin có thể đi vào hành lang thông qua hệ thống ống dẫn, nào là triển khai dự án tăng dung lượng, nào là duy tu bảo dưỡng v.v, như vậy sẽ có thể giải quyết hữu hiệu vấn đề đào bới bừa bãi trên đường".
Việc ứng phó vấn đề hiện thực như nạn ngập úng đô thị đã trở thành chất xúc tác nhằm thúc đẩy xây dựng cơ sở hạ tầng dưới lòng đất của các thành phố Trung Quốc. Song, các khoản nợ cũ nên trang trải như thế nào? Nguồn đầu tư đến từ đâu? Theo dự đoán, giá thành bình quân cho xây dựng hành lang tổng hợp nằm dưới lòng đất đô thị từ khoảng 80-100 triệu Nhân dân tệ một ki-lô-mét. Trong tương lai, dự án này sẽ lôi kéo vốn đầu tư với quy mô trên hàng nghìn tỷ Nhân dân tệ.
Do vậy, Thứ trưởng Lục Khắc Hoa cho biết, dự án hành lang tổng hợp cần có vốn đầu tư khổng lồ, ngân sách Trung ương Trung Quốc trong ba năm tới dự định giải ngân 10,2 tỷ Nhân dân tệ và dẫn dắt các địa phương triển khai thí điểm, đồng thời thu hút vốn đầu tư xã hội bằng các kênh.
• Hoạt động Gặp gỡ hữu nghị thanh niên Trung Quốc-Việt Nam lần thứ 18 đã diễn ra tại Hà Nội, Việt Nam 2018/08/15
• Đại sứ quán Trung Quốc tại Việt Nam tổ chức Lễ trao học bổng Chính phủ Trung Quốc năm 2018 2018/08/14
