Hội thảo Quốc tế về Con đường Tơ lụa trên biển thế kỷ 21 với chủ đề "Tạo dựng cộng đồng vận mệnh, chung tay xây dựng Con đường Tơ lụa trên biển thế kỷ 21" đang diễn ra tại Tuyền Châu, Phúc Kiến, Trung Quốc. Chuyên gia học giả các nước ASEAN cho rằng, là một bộ phận cấu thành quan trọng của sáng kiến "Một vành đai, một con đường", sáng kiến cùng xây dựng Con đường Tơ lụa trên biển thế kỷ 21 đã đại diện cho ý tưởng hợp tác quốc tế mới, tất sẽ tăng cường nhất thể hoá khu vực, mang lại cơ hội phát triển mới.
Phó Tổng Thư ký Hội Hợp tác Kinh tế, Xã hội và Văn hoá với Trung Quốc của In-đô-nê-xi-a Ri-chát Tan nói, tháng 10 năm 2013, Chủ tịch nước Trung Quốc Tập Cận Bình đã đưa ra sáng kiến cùng xây dựng Con đường Tơ lụa trên biển thế kỷ 21 trong chuyến thăm In-đô-nê-xi-a, đã thể hiện đẩy đủ thiện chí của Trung Quốc dốc sức tăng cường hợp tác với các nước ASEAN trong lĩnh vực mới như xây dựng kết nối, tạo dựng cơ chế hợp tác tài chính khu vực v.v. Ông cho rằng, sáng kiến thực ra là sự điều chỉnh, tái cơ cấu và nâng cấp cơ chế hợp tác hiện có, khiến chúng có thể thúc đẩy lẫn nhau, tạo ra hiệu ứng "một cộng một lớn hơn hai".
Phó Tổng Biên tập Tập đoàn "Thời báo Bru-nây" Chiu Chê Phong nói, sáng kiến "Một vành đai, một con đường" đã thuận theo bố cục mới toàn cầu hoá kinh tế, phù hợp xu thế lớn cùng phồn thịnh, cùng thắng giữa Trung Quốc với các đối tác hợp tác khu vực, ASEAN là láng giềng gần của Trung Quốc chắc chắn được lợi qua đó. Bru-nây, một nước nhỏ trong khu vực nếu có thể mượn gió đông "một vành đai, một con đường", hội nhập vào thị trường lớn Trung Quốc và ASEAN, sẽ được mở rộng rất lớn và phát triển sâu sắc, có thể nói là cơ hội vô tận.
Ông Tang Zhi-min, Chủ nhiệm Trung tâm Nghiên cứu Trung Quốc-ASEAN Học viện Quản lý C.P (Charoen Pokphand) Thái Lan cho phóng viên biết, hợp tác đường sắt Trung-Thái phù hợp lợi ích chiến lược song phương. Đối với Thái Lan, xây dựng tuyến đường sắt đôi khổ tiêu chuẩn đầu tiên phù hợp quy hoạch phát triển quốc gia; đối với Trung Quốc, hợp tác đường sắt Trung-Thái có thể giúp doanh nghiệp đường sắt Trung Quốc đi ra nước ngoài, tăng cường hợp tác thương mại và đầu tư giữa Trung Quốc với các nước ASEAN.
Tổng Thư ký Hội Hữu nghị Lào-Trung Xi-khon Bun-vi-lay nêu rõ, sáng kiến Con đường Tơ lụa trên biển sẽ có lợi cho Lào tạo dựng chiến lược quốc gia đầu mối quá cảnh; dự án đường sắt liên quan còn có thể giúp Lào có được cửa biển tiện lợi; ngoài ra, Lào có triển vọng qua đó thay đổi bộ mặt lạc hậu của thiết bị giao thông trong nước, thúc đẩy vận tải hành khách, hàng hoá trong nước, giành được cơ hội phát triển kinh tế lớn.
Học giả tại Sở Nghiên cứu Đông Nam Á của Xin-ga-po Li Hong-xia nói, dưới sự thúc đẩy của sáng kíến Con đường Tơ lụa trên biển, đầu tư của Trung Quốc vào cơ sở hạ tầng như cảng biển v.v, sẽ có lợi cho làm dịu vấn đề thiếu vốn và công nghệ xây dựng cơ sở hạ tầng trong khu vực, nâng cao trình độ cơ sở hạ tầng các nước dọc Con đường, mang lại cơ hội thương mại và đầu tư mới cho các nước ven bờ Thái Bình Dương-Ấn Độ Dương.
Nhiều chuyên gia cho rằng, sáng kiến cùng xây dựng Con đường Tơ lụa trên biển thế kỷ 21 đã thể hiện trí tuệ cao cả vượt thời gian và không gian và ý tưởng mới thúc đẩy hợp tác khu vực của lãnh đạo Trung Quốc, thể hiện đầy đủ nguyện vọng chân thành hợp tác cùng thắng giữa Trung Quốc với các nước dọc Con đường, tất sẽ có lợi cho sự phát triển chung của các nước dọc Con đường, ưu hoá bố cục hợp tác quốc tế, thúc đẩy tái cân bằng và phát triển bền vững kinh tế toàn cầu.
• Hoạt động Gặp gỡ hữu nghị thanh niên Trung Quốc-Việt Nam lần thứ 18 đã diễn ra tại Hà Nội, Việt Nam 2018/08/15
• Đại sứ quán Trung Quốc tại Việt Nam tổ chức Lễ trao học bổng Chính phủ Trung Quốc năm 2018 2018/08/14
