Đại gia ngành hàng không Phi-li-pin bị phạt khoản tiền khổng lồ

Do nhà ga số 3 Sân bay Quốc tế Ma-ni-la, Phi-li-pin xảy ra vụ chậm giờ bay và dẫn đến hàng loạt hành khách bị kẹt trong những ngày đón lễ Giáng sinh năm ngoái, cơ quan quản lý hàng không dân dụng Phi-li-pin ngày 12/1 tuyên bố, quyết định xử phạt Hãng Hàng không Thái Bình Dương Cebu, đại gia ngành hàng không Phi-li-pin với tổng số tiền lên tới 52 triệu Pê-sô, tương đương khoảng 1 triệu 160 nghìn đô-la Mỹ. Trước đó, Hãng Hàng không Thái Bình Dương Cebu giải thích rằng, ùn tắc giao thông trên không và thời tiết xấu là nguyên nhân dẫn đến hàng loạt chuyến bay bị hủy hoặc chậm giờ bay, song, Ủy ban Hàng không Dân dụng Phi-li-pin cho rằng, vụ này chủ yếu là do sai sót trong vận hành và sắp xếp hành khách không hợp lý của bản thân hãng hàng không gây nên.

Vụ hàng loạt chuyến bay của Hãng Hàng không Thái Bình Dương Cebu Phi-li-pin chậm giờ bay xảy ra từ ngày 24 và kết thúc vào ngày 26/12 năm ngoái, Hãng Hàng không Thái Bình Dương Cebu tổng cộng đã hủy 20 chuyến bay cất cánh từ nhà ga số 3 Sân bay Quốc tế Ma-ni-la, ngoài ra còn có 288 chuyến bay chậm giờ.

Ủy ban Hàng không Dân dụng Phi-li-pin công bố kết quả điều tra cho thấy, việc rất nhiều chuyến bay của Hãng Hàng không Thái Bình Dương Cebu bị hủy hoặc chậm giờ đã gây ảnh hưởng tới 10 nghìn 400 hành khách. Tính theo tiêu chuẩn đền bù bình quân mỗi người 5000 đồng Pê-sô được quy định trong Luật Hàng không Dân dụng Phi-li-pin, Ủy ban Hàng không Dân dụng Phi-li-pin quyết định xử phạt Hãng Hàng không Thái Bình Dương Cebu 52 triệu đồng Pê-sô, khoảng 1 triệu 160 nghìn đô-la Mỹ. Thế nhưng, Hãng Hàng không Thái Bình Dương Cebu vẫn có thể khởi kiện đối với quyết định xử phạt này.

Có rất nhiều nguyên nhân ảnh hưởng tới an toàn bay, ví dụ như thời tiết, ùn tắc giao thông trên không, tình hình trên mặt đất, công tác điều độ của sân bay, v.v đều là những tác nhân có khả năng ảnh hưởng tới an toàn bay. Sân bay Quốc tế Ma-ni-la Phi-li-pin trước nay luôn đứng trước vấn đề cơ sở hạ tầng cũ rích, ngoài vấn đề của bản thân hãng hàng không ra, sân bay cũng khó mà thoái thác được trách nhiệm. Vụ này chắc chắn sẽ gây ảnh hưởng mặt trái đối với nghiệp vụ của Hãng Hàng không Thái Bình Dương Cebu trong tương lai. Song, đó là ảnh hưởng không lớn lắm. Bởi vì, cho dù Hãng Hàng không Thái Bình Dương Cebu là hãng hàng không lớn nhất trong nước Phi-li-pin, nhưng kinh doanh và dịch vụ của hãng này luôn lấy "giá rẻ" làm hạt nhân. Giá vé thấp là đặc điểm chính nhằm thu hút hành khách của công ty này. Cho nên hiện tượng chậm giờ và chất lượng phục vụ của hàng không giá rẻ từ trước đến nay đều không được tốt lắm, hành khách lựa chọn hàng không giá rẻ cũng có sự chuẩn bị tinh thần trước về những vấn đề này.

Hiện nay, số lượng chuyến bay giữa hai nước Trung Quốc-Phi-li-pin không những nhiều, mà hãng hàng không cũng không ít. Mặc dù Hãng Hàng không Thái Bình Dương Cebu là hãng hàng không lớn nhất Phi-li-pin, song hành khách Trung Quốc đi Phi-li-pin vẫn có thể lựa chọn rất nhiều hãng hàng không khác để đến Phi-li-pin, trong đó có Hãng Hàng không Phi-li-pin và nhiều hãng hàng không khác của Phi-li-pin. Nếu so với hãng hàng không Trung Quốc, thì các hãng hàng không của Phi-li-pin luôn có ưu thế về giá vé, đặc biệt là vào dịp ngày tết ngày lễ còn đưa ra giá vé ưu đãi hết sức hấp dẫn đối với hành khách, ví dụ như Hãng Hàng không Thái Bình Dương Cebu từng bán 1 Pê-sô 1 tấm vé máy bay vào dịp Quốc khánh Trung Quốc.