Các nước ASEAN hoan nghênh Ngân hàng Đầu tư Cơ sở hạ tầng châu Á do Trung Quốc đứng ra thành lập

Hội nghị Bộ trưởng Tài chính Diễn đàn Hợp tác kinh tế châu Á-Thái Bình Dương năm 2014 đang diễn ra tại Bắc Kinh. Ngân hàng Đầu tư Cơ sở hạ tầng châu Á do Trung Quốc đứng ra thành lập mới đây đã trở thành tiêu điểm thu hút sự quan tâm. Được biết, Trung Quốc sẽ chính thức thành lập Ngân hàng Đầu tư Cơ sở hạ tầng châu Á vào ngày 24/10. Hiện nay, có hơn 20 nước có thể gia nhập ngân hàng này, đặc biệt là tất cả các nước ASEAN đều bày tỏ hoan nghênh việc thành lập Ngân hàng Đầu tư Cơ sở hạ tầng châu Á, hơn nữa tất cả các nước ASEAN đều sẽ gia nhập ngân hàng này với tư cách nước thành viên sáng lập trừ In-đô-nê-xi-a vừa hoàn thành bầu cử Tổng thống.

Ý tưởng thành lập Ngân hàng Đầu tư Cơ sở hạ tầng châu Á do Chủ tịch nước Trung Quốc Tập Cận Bình đề xuất khi thăm In-đô-nê-xi-a năm 2013. Tại Hội nghị Thượng đỉnh lần thứ tư Diễn đàn Hợp tác và Củng cố lòng tin châu Á (CICA) tháng 5 năm nay, Chủ tịch Tập Cận Bình nêu rõ, Trung Quốc sẽ đẩy nhanh xây dựng vành đai kinh tế Con đường Tơ lụa và Con đường Tơ lụa trên biển thế kỷ 21, sớm khởi động Ngân hàng Đầu tư Cơ sở hạ tầng châu Á, mở ra con đường thương mại mới đi vào châu Âu.

Được biết, các nước thành viên ban đầu của Ngân hàng Đầu tư Cơ sở hạ tầng châu Á có thể là 21 nước. Tuy hiện nay còn chưa công bố cụ thể gồm những nước nào, nhưng có thể xác định là bao gồm Ấn Độ và 9 nước ASEAN ngoài In-đô-nê-xi-a ra đều sẽ trở thành nước thành viên ban đầu. Còn In-đô-nê-xi-a thì bày tỏ, cũng sẽ thảo luận việc gia nhập Ngân hàng Đầu tư Cơ sở hạ tầng châu Á sau khi hoàn thành việc bầu cử Tổng thống vừa kết thúc.

Trung Quốc đã trở thành đối tác thương mại lớn nhất của ASEAN, ASEAN cũng đã trở thành đối tác thương mại lớn thứ ba của Trung Quốc. Trung Quốc và ASEAN đã đưa ra mục tiêu, kim ngạch thương mại hai chiều đạt 500 tỉ USD vào năm 2015, đạt 1000 tỉ USD vào năm 2020. Trong 8 năm kể từ năm 2013, đầu tư song phương phải thực hiện mục tiêu 150 tỉ USD.

Thế nhưng, nhiều nền kinh tế mới nổi châu Á đặc biệt là nhiều nước ASEAN tiền vốn cơ sở hạ tầng rất khan hiếm, đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến sự phát triển kinh tế. Phó Chủ nhiệm Vụ Dự toán Ngân sách Nhà nước Cam-pu-chia Thirong Pen cho biết, Cam-pu-chia đang nỗ lực thực hiện mục tiêu trở thành nước thu nhập trung bình vào năm 2050. Nhưng chi phí cơ sở hạ tầng quá lớn, riêng xây dựng đường sắt đã cần hơn 3 tỉ USD. Việc thành lập Ngân hàng Đầu tư Cơ sở hạ tầng châu Á sẽ giải quyết khó khăn này cho các nước ASEAN.

Theo ước tính của Ngân hàng Phát triển châu Á, đầu tư cơ sở hạ tầng châu Á mỗi năm cần khoảng 800 tỉ USD, ngoài ra cần gần 300 tỉ USD dùng vào xây dựng cơ sở hạ tầng khu vực, chỉ dựa vào tổ chức tài chính hiện có không sao đáp ứng nổi nhu cầu này. Chính phủ Trung Quốc từng đề xuất, mong nhanh chóng nâng số vốn của Ngân hàng Đầu tư Cơ sở hạ tầng châu Á lên tới 100 tỉ USD. Điều này sẽ đóng vai trò rất quan trọng đối với việc xây dựng cơ sở hạ tầng và kết nối của các nước châu Á trong đó có ASEAN.