Ma-lai-xi-a sẽ thu phí nhập cảnh đối với xe hơi nước ngoài kể từ tháng 1 sang năm

Ma-lai-xi-a sẽ chính thức thực thi chính sách thu phí nhập cảnh đối với xe hơi nước ngoài kể từ tháng 1 sang năm. Thứ trưởng Bộ Giao thông Ma-lai-xi-a A-dít mới đây cho biết chính sách này sẽ tiến hành đăng ký cưỡng chế đối với xe hơi nước ngoài nhập cảnh, kiểm soát nghiêm ngặt xe hơi nhập cảnh và tăng cường quản lý an toàn.

Nguyên nhân về việc Ma-lai-xi-a thi hành chính sách thu phí nhập cảnh đối với xe hơi nước ngoài là vì ngày 1/7 năm nay Cơ quan quản lý giao thông đường bộ Xin-ga-po ra tuyên bố trên trang web rằng, kể từ tháng 8 sẽ nâng cao lệ phí cấp phép đăng ký xe hơi nước ngoài nhập cảnh. Lệ phí đối với xe chở khách cỡ nhỏ sẽ từ 20 đô la Xin-ga-po/ngày tăng lên tới 35 đô la Xin-ga-po/ngày, còn xe chở hàng sẽ từ 10 đô la Xin-ga-po/tháng tăng lên tới 40 đô la. Xin-ga-po chỉ tiếp giáp trên bộ với duy nhất bang Giô-ho của Ma-lai-xi-a, bởi vậy việc này sẽ làm tăng thêm gánh nặng cho ô-tô Ma-lai-xi-a nhập cảnh vào Xin-ga-po, bang Giô-ho của Ma-lai-xi-a cũng từ ngày 1/8 bắt đầu thu phí hai chiều đối với xe hơi xuất nhập cảnh giữa bang này với Xin-ga-po. Có thể nói đây hiển nhiên là biện pháp trả đũa đối với Xin-ga-po. Trong khi đó, Chính phủ Ma-lai-xi-a cũng đề xuất thu lệ phí đối với xe hơi nước ngoài nhập cảnh.

Ma-lai-xi-a trước đây cũng từng cân nhắc thu lệ phí nhập cảnh 20 Rinh-gít đối với xe hơi Xin-ga-po và Thái Lan. Nhưng sau đó đã không thực thi do các nguyên nhân ngành du lịch, ăn uống và bán lẻ trong nước quan ngại sẽ ảnh hưởng đến lượng du khách Xin-ga-po đến Ma-lai-xi-a. Người Xin-ga-po thường xuyên lái xe sang Ma-lai-xi-a du lịch và mua sắm, bởi vì giá cả ở đây rẻ hơn rất nhiều so với Xin-ga-po, thậm chí nhiều người còn lái xe sang Ma-lai-xi-a để đổ xăng.

Xin-ga-po từ trước đến nay luôn thu lệ phí đối với xe hơi Ma-lai-xi-a nhập cảnh. Nhưng vì mức phí có thể chấp nhận được nên Ma-lai-xi-a cũng đành nhẫn nhịn. Tuy nhiên mức phí nhập cảnh từ tháng 7 quả là quá cao, đặc biệt là xe chở hàng đã tăng gấp 4 lần, trong khi hàng ngày rất nhiều vật tư đời sống của Xin-ga-po phải dựa vào xe chở hàng của Ma-lai-xi-a để vận chuyển, bởi vậy Ma-lai-xi-a có thể nói là không thể nhẫn nhịn được nữa, nên buộc phải áp dụng biện pháp thu phí tương ứng. Nhưng vì quan ngại bị cho là biện pháp trả đũa đối với Xin-ga-po nên chính sách thu phí lần này được áp dụng trong cả nước, cũng tức là sẽ thu phí đối với xe hơi nhập cảnh đến từ Xin-ga-po, Bru-nây và Thái Lan.

Xin-ga-po và Ma-lai-xi-a như môi với răng, việc Xin-ga-po nâng cao lệ phí đối với xe hơi nhập cảnh quả là thiếu cân nhắc, tuy nhiên biện pháp trả đũa của bang Giô-ho Ma-lai-xi-a cũng có chút nôn nóng. Việc Ma-lai-xi-a thu phí đối với xe hơi nhập cảnh trong cả nước tất sẽ gây tác động rất lớn cho xe hơi nhập cảnh đến từ Thái Lan và Bru-nây. Các nước này liệu có áp dụng biện pháp trả đũa tương ứng hay không vẫn là một ẩn số. Bởi vậy, mọi người vẫn mong Xin-ga-po và Ma-lai-xi-a có thể ngồi vào bàn đàm phán nhằm đạt được một phương án giải quyết mà hai bên đều có thể chấp nhận được.