Một năm qua, từ ký kết nhiều thỏa thuận thương mại tự do đến tăng thêm chuyến tàu hàng Trung Quốc – châu Âu, từ tuyến đường sắt Môm-ba-xa – Nai-rô-bi thông xe đến việc xây dựng tuyến đường sắt cao tốc Gia-các-ta – Băng-đung thu được đột phá, từ kết nối với chương trình "Con đường sáng sủa" và quy hoạch "Hai hành lang, một vành đai" đến số thành viên Ngân hàng Đầu tư Cơ sở hạ tầng châu Á tăng lên tới 86, sáng kiến "Một vành đai, một con đường" đã thu được những thành quả đáng kể trong các mặt nâng cao trình độ tự do hóa thương mại, thúc đẩy hợp tác năng lực sản xuất quốc tế, mở rộng lưu thông nguồn vốn, v.v.
Nhìn vào những thành quả đạt được trong 5 năm đề xuất sáng kiến "Một vành đai, một con đường" , e rằng sẽ khiến bên ngoài thán phục hơn: Tính đến tháng 4 năm 2018, Trung Quốc đã ký kết 101 thỏa thuận hợp tác "Một vành đai, một con đường" với 86 nước và tổ chức quốc tế; sáng kiến này được đưa vào nghị quyết Đại Hội đồng Liên Hợp Quốc và Hội đồng Bảo an, được đưa vào nhiều thỏa thuận song phương... Xứng đáng là một "sản phẩm công cộng quốc tế được hoan nghênh nhất từ trước đến nay".
Vậy, vì sao sáng kiến "Một vành đai, một con đường" được thúc đẩy nhanh chóng như vậy chỉ trong 5 năm ngắn ngủi? Đó là vì sáng kiến này thuận thao trào lưu thời đại mở cửa và hợp tác, phù hợp với khát khao về hòa bình và phát triển của các nước trên thế giới, từ đó ngưng tụ được nhận thức chung lớn nhất. Một nhà kinh tế Pháp đánh giá rằng: "Khác với mô hình Phố Uôn hoàn toàn dựa trên cơ sở thống trị bởi tài chính, sáng kiến 'Một vành đai, một con đường' có triển vọng thúc đẩy giải quyết các vấn đề như phát triển không cân bằng, v.v".
Năm nay là kỷ niệm 40 năm Trung Quốc thi hành cải cách mở cửa. Tại Diễn đàn châu Á Báo Ngao diễn ra tháng 4 năm nay, Chủ tịch Tập Cận Bình đã tuyên bố 4 biện pháp mới về mở rộng mở cửa. Khi sáng kiến "Một vành đai, một con đường" hòa nhập với vòng mở cửa mới của Trung Quốc, nó sẽ phát ra ánh hào quang ra sao? Tin rằng, mỗi quốc gia hiểu biết Trung Quốc đều có thể ước tính được nguồn năng lượng to lớn và cơ hội vô tận chứa đựng trong đó, cũng sẽ tiếp tục nhận thức được rằng: Bảo hộ thương mại không thể trở thành động lực bền vững thúc đẩy phát triển kinh tế, chỉ có mở cửa và hợp tác kiên định mới là sự lựa chọn tối ưu cho kiến tạo tương lai.
Hoạt động Gặp gỡ hữu nghị thanh niên Trung Quốc-Việt Nam lần thứ 18 đã diễn ra tại Hà Nội, Việt Nam 2018/08/15 |
Đại sứ quán Trung Quốc tại Việt Nam tổ chức Lễ trao học bổng Chính phủ Trung Quốc năm 2018 2018/08/14 |
Xem tiếp>> |
v Phương tiện truyền thông Triều Tiên chứng thực cuộc gặp thượng đỉnh liên Triều sẽ diễn ra tại Bình Nhưỡng vào tháng 9 2018/08/15 |
v Tổng thống Thổ Nhĩ Kỳ cho biết có năng lực chống lại "sự tấn công" đối với nền kinh tế Thổ Nhĩ Kỳ 2018/08/14 |
v FedEx mở đường bay mới liên kết Trung Quốc và Việt Nam 2018/08/14 |
v Số người gặp nạn trong trận động đất xảy ra ở đảo Lôm-bốc In-đô-nê-xi-a tăng lên 436 2018/08/14 |
Xem tiếp>> |
© China Radio International.CRI. All Rights Reserved. 16A Shijingshan Road, Beijing, China. 100040 |