Cơ quan Điều phối đầu tư In-đô-nê-xi-a mới đây cho biết, 6 tháng đầu năm nay, In-đô-nê-xi-a đã thu hút 14 tỷ USD vốn đầu tư tiếp nước ngoài, tăng 1% so với cùng kỳ, trong đó, đầu tư của Trung Quốc lên tới 2,11 tỷ USD, tăng 529,28% so với cùng kỳ năm ngoái. Đầu tư của Trung Quốc tại In-đô-nê-xi-a ngày càng nhiều, sự đóng góp cho kinh tế In-đô-nê-xi-a cũng ngày càng quan trọng.
Tổng thống In-đô-nê-xi-a Giô-cô cho biết, In-đô-nê-xi-a cần phải ra sức xây dựng cơ sở hạ tầng trong 5 năm tới, cần nguồn vốn lên tới hơn 4,9 triệu tỷ Ru-pi-a, trong khi đó ngân sách nhà nước chỉ có thể huy động được 1,5 triệu Ru-pi-a, số vốn còn lại cần phải dựa vào sự hỗ trợ của các doanh nghiệp tư nhân và các bên khác. Hiện nay, Chính phủ In-đô-nê-xi-a đang khuyến khích đầu tư nước ngoài, ra sức xây dựng cơ sở hạ tầng. Phương tiện truyền thông In-đô-nê-xi-a cho rằng, đầu tư của Trung Quốc có thể nói là rất đúng lúc.
Trong bối cảnh sáng kiến "Một vành đai, một con đường" và kinh tế Trung Quốc điều chỉnh mang tính kết cấu, rất nhiều doanh nghiệp Trung Quốc đặc biệt là doanh nghiệp dân doanh đến In-đô-nê-xi-a đầu tư và phát triển. Các doanh nghiệp Trung ương, doanh nghiệp nhà nước có thể thông qua tham gia xây dựng cơ sở hạ tầng, gián tiếp lôi kéo xuất khẩu và hợp tác ngành nghề của Trung Quốc. Theo thống kê chưa đầy đủ, hiện có hơn 1000 doanh nghiệp Trung Quốc triển khai hợp tác kinh tế thương mại tại In-đô-nê-xi-a, liên quan đến rất nhiều lĩnh vực như gang thép, vật liệu xây dựng, hóa dầu, hải sản, ô-tô, nông nghiệp, dệt may, thương mại điện tử, v.v.
Chủ tịch Cơ quan Điều phối đầu tư In-đô-nê-xi-a Thomas đánh giá cao các dự án đầu tư của doanh nghiệp Trung Quốc. Ông nói, tổng vốn đầu tư của Trung Quốc được thực hiện tại In-đô-nê-xi-a tăng vọt, chủ yếu do phần lớn các dự án đầu tư tập trung vào ngành gia công khoáng sản cần nguồn vốn khổng lồ. Ông cho rằng, cùng với sự phát triển của ngành đầu tư và du lịch, khoảng cách thương mại giữa hai nước từng bước được thu hẹp, các dự án đầu tư của Trung Quốc tại In-đô-nê-xi-a sẽ hết sức có lợi cho cân bằng kinh tế thương mại. Ông hy vọng sau này hai nước Trung Quốc và In-đô-nê-xi-a tăng cường trao đổi kinh tế-thương mại, thực hiện ưu đãi lẫn nhau và cùng thắng. Ông đặc biệt mong muốn các nhà đầu tư nước ngoài trong đó có nhà đầu tư Trung Quốc có thể hỗ trợ In-đô-nê-xi-a và các nước trong khu vực phát triển cơ sở hạ tầng.
Cùng với việc cải tổ Nội các vòng mới, tân Bộ trưởng Giao thông In-đô-nê-xi-a dự kiến tập trung xây dựng các dự án ưu tiên trong đó có dự án đường sắt cao tốc Gia-các-ta-Băng-đung. Mới đây, dự án đường sắt cao tốc Gia-các-ta-Băng-đung vừa mới nhận được giấy phép xây dựng toàn tuyến. Công ty liên doanh đường sắt cao tốc Trung Quốc-In-đô-nê-xi-a sẽ đẩy nhanh thực hiện công trình xây dựng liên quan. Bộ trưởng Doanh nghiệp nhà nước In-đô-nê-xi-a Rini Mariani Soemarno cho biết, dự án đường sắt cao tốc Gia-các-ta-Băng-đung do Trung Quốc và In-đô-nê-xi-a hợp tác nhận thầu xây dựng đã trở thành đột phá lớn nhất về mặt xây dựng giao thông. Hợp tác xây dựng đường sắt cao tốc không những sẽ đáp ứng nhu cầu về vận tải công cộng của In-đô-nê-xi-a, mà còn khiến In-đô-nê-xi-a nhận được chuyển giao công nghệ và hợp tác bền vững, có triển vọng trở thành nhà sản xuất đường sắt cao tốc của Đông Nam Á.
Các nhà phân tích cho rằng, hiện nay, đầu tư của Trung Quốc tại In-đô-nê-xi-a còn có không gian tăng trưởng lớn, chẳng hạn như có thể thúc đẩy sâu sắc hợp tác năng lực sản xuất, phối hợp thương mại xuất nhập khẩu và nhận thầu công trình, mang lại cục diện cùng có lợi cùng thắng cho hai bên bằng nhiều thành quả thực tế hơn.
• Hoạt động Gặp gỡ hữu nghị thanh niên Trung Quốc-Việt Nam lần thứ 18 đã diễn ra tại Hà Nội, Việt Nam 2018/08/15
• Đại sứ quán Trung Quốc tại Việt Nam tổ chức Lễ trao học bổng Chính phủ Trung Quốc năm 2018 2018/08/14
